這不是驚人之舉騎這路線，也不是隨隨便便就出發，這不太容易，但也沒想像中難，所以也就沒經過大腦的運算，就在早上四點半左右醒來後就整備完五點多就出門了。其實前一天只有想說在五點前出門的話，就起來騎車的，也完全沒有訂鬧鐘，若睡過頭就算了。不過我六點就出現在萬丹交流道，雖然還在晚上的感覺，但是其實已經有很多車子，這城市醒的比我想像的還早。其實188夜騎還是有很多地方是沒有路燈照明的，雖然車輛稀少，但是騎乘時的注意力還是要很集中才行。
才六點四十分天色已是大亮，雖然太陽還沒冒出頭，但是天色已光。水底寮的路況比三四個月前的狀況好很多，去年十月往水底寮旁加工區路段被挖的坑坑疤疤，雖然有補起來，但是騎起來就像騎馬一樣(說的好像有騎過馬似的)。所以後來冬訓就沒有跑水底寮的路線，而是改走右昌MOS到台南鯤鯓小七的路線。
其實右昌MOS到台南鯤鯓小七和萬大橋到水底寮(台1台17交叉路口)的路離都差不多是33公里，但是我跑台南段很容易可以雙向都進一小時內，但是水底寮段就很難。今天在騎的時候就一直在思考為什麼會有這樣的差異性，最後思考的結果應該是路橋的數量和紅綠燈路口的數量。台南段較大的紅綠燈路口較少(大學路、大舍甲、梓官、彌陀、新華、永安、保寧、華正、茄萣、崎漏、北茄萣、興南、86快速)，而水底寮的(萬大、南北路、保香路、萬丹、潮州、南州、新埤屏120、新埤、屏130、佳冬、屏南、屏136)，數量差不多，不過台南要爬的橋只有一開始的興中橋、維仁橋(阿公店溪)、二仁溪橋三座，而水底寮要爬萬大橋、潮州陸橋、新埤大橋也三座，但是這三座的長度和難度都是拖慢速度的主因。
其實一個人騎車總要找點事做，不然很無聊的。我又不想戴著耳機聽著音樂騎車，一來感受不到當下的環境的感受，二來也危險，所以腦袋雖然沒什麼料，但是還是可以想些有的沒的。七點到了加碌堂，太陽總算冒出頭來越過山脈出來Say Hello。
騎到楓港了，其實是在想到底要不要上壽卡呢？騎到才七點半左右，若是現在回頭再慢大約十點半也就到家了，是個保險且有餘裕時間給我晃來晃去再去工作的計算。可是我選擇了再花五十分鐘上山，然後下山後要拚命踩才能趕回家的路線。
5元ゲットだぜ！好吧，這是因為頭離離，低頭爬坡時看到地上有個圓形的光，一閃而過停下來一看是個五元銅板。今天的騎車是有酬勞的。
有一就有二，然後在大約五公里後快到草埔時又撿到一枚，也是五元的銅板。我比較希望撿到印有什麼棒球隊或是台灣帝雉要不然印有雷達站那種的。這種的有多少我就撿多少。
0812經過草埔，過草埔後就是一路上坡的地形，不像前段是上上下下的丘陵地。經過草埔派出所時，還看到有其它騎車車友，在派出所前的「大平台」好似爆胎在維修著，只是我今天趕路沒時間幫忙。騎著騎著台9的455.5到達時就是南迴的最高點了。今天路上灑的水有點多，上坡還沒什麼，等下下坡就麻煩了。
0830到達台東，其實騎到台東一點都不難的。單程里程也差不多只有九十幾公里，對於稍為有練過的人來說，這種行程真的不難。但是難的是我等一下十二點要上班，而我八點半還在這個地方，這就是麻煩的地方了。而且這麻煩還是自找的。剛才在楓港七點半時回家的話就沒這問題了。抱怨無用，穿好風衣就準備下山趕路去吧。
0833開始回程，剛才花了18分鐘上山的路程，下山只花了6分鐘看起來很快，但是小雪茄( Joaquim Rodriguez )噴出去的畫面歷歷在目，所以在下坡時還是很控制速度的。0902回到台9和台26交叉口的路橋。原本想在外環道買水補給，但是沒開就一路到了獅子頭的老伍檳榔站才補水。以前會比較去便利商店做補給，但是後來就都選小雜貨店或檳榔攤，補給點數量更多，而且更便宜，而且消費能夠更增加一般民眾而不是加盟體系的收入，雖然只我有一個人沒什麼作用，但是這是我依然默默做著。
0949回到水底寮，回來的路上就沒像去程那麼優閒，一路上就一直在計算著時間的推進和路程的路距離。幸運的是今天的北風並不強烈，所以往北走拉高速度並不太難。在水底寮台1和台17三叉口的前一路小路口，距離路口十公尺，有位辛苦的警察默默的在用國家級追焦執法，雖然我喜歡被追焦，但是我還是乖乖的停下來。但我身旁的機車仁兄比較愛出風頭他就在小路口紅燈之際給他左轉過馬路了。國家會感謝你的！！尤其在這個不景氣的年代。
1045回到萬大橋高雄端，理論上算是趕的上了。平時回到這裡慢慢回去大約五十分鐘也到家了，不過今天是趕路呀！沒時間讓我慢慢晃回家去，只好一路又是速度全開，15公里的路程硬是在讓我在1123回到家。騎完收工，東西弄弄上班去，結束了過年前返鄉的探路及早上的晨騎。
https://www.relive.cc/view/836760157
0506出門1124收工，里程191公里(不過這里程怪怪的，好像有些太高了，之前騎好像才一百八十多)，均速32.7Kph(里程有問題的話，均速也就不準了)，騎乘時間5H51M(這個時間就是準的了，時間和誤差較沒關係)，總出門時間6H18M(中間停紅綠燈和早上吃早餐還有補給停下來只花27分鐘)。均心133bpm(這個也是準的嗎?)，均轉80rpm，均功182W，總爬升1097公尺(有沒有爬這麼多呀!)。20170121
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