傲空之鷹-「強くなる、終わりはない。變強，沒有終點。」

早上的工作現場在西子灣，很幸運集合時間是0730，而不是像之前四點或是四點半就要報到。正在我前往集合點的路上，才剛到北斗街就發現後輪破風...。花惹發，錢都還沒進帳就先了錢。平時都會帶修車工具及內胎，但是想說現場會有，所以就沒帶，只好抽車抽到會場。還好這輪組是TUBELESS的輪組，胎唇會咬在輪框上，破胎時就像管胎破胎般相似，在慢速騎乘時框會壓在外胎上，普通框千萬不要試，不然省了內胎傷了框就得不償失了。

今天是年度的車隊盛事－墾丁大團練及家庭日，籌備準備期長達一個月，真是辛苦主事的阿銘了。 到了八八萊爾富的集合點，等待大家的到來，出發前當然要來個大合照。今天參加的人不少，有HANK、志成、展榕、阿竹、阿蒼、慶雲、江江、豪君、阿修、政宗、弘益。阿銘沒有騎開車擔任補給。 出發前就來個大合照吧。

好吧...我又偷懶了，因為實在打不完了。

6/7(六)竹門坡 阿修 102公里。

星期一的早上就只有魔術師冠廷陪我，不過他久未騎乘，所以到南州就決定回程。感謝他的舒跑補給。

美利達經典百K結束後的一星期，和阿修一起練車去七股，但是台17路上遇上最少五團的練車團是怎麼回事？大家突然都奮發向上了嗎？好像經典百K的前後幾個星期都會有這樣子的情況，臨時抱一下佛腳，或是決定奮發向上，讓明年不要再繼續"辣擦"。但是我覺得我下個月再來騎相同路段，能夠遇上一團應該就算多了，這也是另一種一窩蜂的現象嗎？

很久很久沒有在四點出門騎車了，其實差一分就五點了，但是還是可以算在四點出門。

到車場集合後和申騰一起練，但受不了坤弘在嶺口後的速度，兩天前的疲勞還在，在旗山就跳車。坤弘因為月底要環熊野故速度拉的還蠻快的...。改和阿修會合，往竹仔門前進，在快到龍肚時遇到阿修和享裕，後輕鬆回程。20140622

這次的行程有點長，為了保險起見還是請求護航支援，最少還可以節省一些體力。早上七點二十出門後就一路向北，七點半的高雄市和戰場差不多，上班的車流量極大。過楠梓後車流才減少許多，不過到橋頭後又多了起來，轉往台19甲後才變少，在岡山成功路平交道被自強號擋了下來，想拍車頭，結果還是太快按了一點點。

久違的陳大隻約騎，把上次沒騎到的台28田寮給騎到了。已經是去年的二月份(02/15(五) 中寮+田寮-Sorry for Party Rocking!)，已經超過一年沒有騎了啊...。不過今天騎不快，而小毅也因為星期天有練TTT所以也沒有抽車離我而去，今天的台28騎了三十幾分才到。