今天沒有參加團練，而是參加護航任務，HANK和JOLIN要去墾丁玩，想走壽卡的路線，所以就和他們一起去囉。今天是長行程，依例在山東街的早餐店集合，今天穿的車衣和HANK的眼鏡及JOLIN帽很搭。
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因為是護航任務，所以整個就是以很歡樂的速度前進。一路上都是用很高的迴轉速在前進著，前進的速度採用VISTA評分模式，以JOLIN的速度為上限，只是遇到可以追擊的車子時，我自己會爆衝出去練一下，然後再慢慢的龜下來。在八八萊薾富和水底寮小七都各停了一次。
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其實一路上一直聊天也不會太無聊，今天庭豪他們也是要去墾丁，只是他們出發時間比我們慢了一個小時，我一直在想何時會被他們追上，但是一直到了楓港小七都沒有被追上，就很放心的進小七休息，順便吃點東西。
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騎到這都十一點半了，等下還要爬壽卡，不吃不行啊。夏天的涼麵是食欲不振的剋星，而冰涼的思樂冰更是消暑的好物。
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要出發時，剛好遇上長腿峰。看來庭豪他們很快就會追上來了。不過長腿說後方還距離他五公里以上，看來下我們爬壽卡時應該會被庭豪刷卡。
因為JOLIN爬坡苦手，所以依VISTA速度模式，都在慢慢爬，爬到都開始玩了起來。看我過彎壓車！
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換我上！！不過這個絕對是搞笑動作，過彎沒有人這樣子在過的。
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JOLIN笑到肚子痛XD。不過對於她而言更嚴苛的考驗還不在這，因為壽卡西行線前14公里只是小菜，後面6公里才開始爬山。
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還好身為專業鄉民的我有記得戴墨鏡...，不然我怎麼受的了這麼甜蜜的畫面。更何況這附近正是洋蔥的產地...。
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話才說完，人就跑掉了...。
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在善意的謊言不斷的欺騙之下，花了一個小時，看到了台九線455Km的牌子，就知道到達了南迴的最高點壽卡。
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樣版照出現了！
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外面不能夠塗鴉，不過裡面到是有個留言板可以讓人留言記念。原本以為庭豪和彥霖會從後方刷卡上來，不過看來他們沒有要來爬壽卡了。北大武三人組到此一遊。
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我們要出發時，結果遇上了環島的兩人組爆胎，不過他們不太會補胎，這時就換我上囉。這時要自豪因為爆很多次，所以久病成良醫嗎？我也是千百個不願意啊！最高記錄是一口氣爆了兩條內胎，這沒什麼嗎？好吧，若是同一次還把外胎也弄爆了呢？還沒什麼？好吧...，其實那一次我連外框也被我弄掛了...。所以我是一口氣把內外胎加框一起弄爆了，重點是這是沒摔車的情形之下...。
從壽卡往東源滑下去，我以為是全程平路，不過還是有少數幾段有上坡要爬，不過相對的來說少了很多。遠眺旭海，不過今天的行程沒有要往旭海去，遠方的海就是太平洋了啊。
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哭泣湖，謹記著阿富遊記中，千萬別吃哭泣湖旁的餐點，會哭泣的...。
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又來到這個三叉口了，只是這次來的方向不太一樣。但是相同的還是來張樣板照。
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快沒電的JOLIN。
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很開心舉車的HANK。
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到了牡丹的街上，到了上次的雜貨店，買個小點心來填一下肚子。下午二點半，行程約120公里，對於大家都有點受不了了，看的出來JOLIN已經快沒電了，而我則是姿式的維持開始不穩定，每次時間拉長後要保持姿式不崩潰真不是容易的事。
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牡丹水庫。原本想幫HANK及JOLIN合照，結果JOLIN就自己先跑下去了...
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到了下方才知道JOLIN怕拖累我們，所以就先走，不然每次都讓我們等。
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原本想在四重溪做休息的，但是沒什麼看起來可以好好休息的店，所幸就來到車城去吧。199線完騎，從壽卡到車城共37.5公里。
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車城福安宮，想到了之前打漢光時，還有睡在樓梯上...(遠目)。
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去吃了車城有名的綠豆蒜，好像是黃家吧，有點忘了。吃完後在車城晃了一圈，不知道要吃什麼，就直接再殺到恆春去吧。這時都四點半了，他們要住墾丁，而我要回高雄，而我還要跟著他們去恆春，覺得自己實在是在找麻煩...，不過有挑戰的事才好玩咩。
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在恆春找到一家牛肉麵店吃飯，順便把碼錶充電。今天同時也是HANK和JOLIN的碼錶首航，我們三個人剛好都是GARMIN的單車碼錶，老中青三代都有。我的是第一代的305，JOLIN怕迷路用的是705，而HANK是用最新的500。
吃完了牛肉麵，他們準備去墾丁約十多公里，就可以在海景飯店中休息。而我則是要很苦情的要頂著逆風回到高雄。時間是下午的五點半，告別了HANK及JOLIN，我啟動了返航模式，吃飽了，有力氣了，一鼓做氣的衝回家去。
17:25 恆春鎮
18:09 楓港
18:24 品味軒
18:49 水底寮小七 補水
18:51 水底寮小七 出發
19:33 潮洲八八路底
19:54 大寮八八小七 補水 充電
20:06 大寮八八小七 出發
20:25 自由鳶
一路上就自由配速，可能熱身熱了一百多公里了吧。跑起來很順暢的感覺。逆風吹的讓人很OX，不過相對的感覺比以前頂著逆風輕鬆許多。在楓港到水底寮段已經快天黑了，所以飆的特別快。結果在快到水底寮那被阿福發現我在趕路，不過那時我沒看到他。是他在FB上說有看到我，我才知道的。
過了潮洲陸橋後天黑了，不過拜科技所賜，即使沒有燈，也有其它人的燈－光害。光害太嚴重了，根本不用燈還是可以看的很清楚路面(還是我夜視能力變好了?)。
到了萬丹時碼錶沒電，從沒電到自動關機約十五分鐘左右，原本想說停下來充電的，不過很想在八點前到高雄，就一路又催速度飆回去，到了八八那邊的小七才補給和充電。還順便打給HANK報一下平安，已經回到高雄了。
結果，即使充了十分鐘電的碼錶，在還沒到自由鳶就沒電了，丟失了一點數據。EDGE 305的電力實在糟糕(305:明明就是你騎太久了吧!)，而另一個就是巿區想拉速度還真難，根本就在練間歇，DO、綠燈起跑、加速、維持、紅燈、煞車、減速、停止、if not END than LOOP...。
騎過了台東的均心只有9X的行程後，就不覺得今天會很慢。不過另一個問題就是，姿式維持太久會崩潰的問題還是存在著，每次超過六個小時以上的行程，姿勢的維持就變的不太容易。雖然不是每次都會騎這麼久的行程，不過還是需要加強。
返航時的輸出還可以再拉高一點，對自己還是太好了點，果然一個人騎就會比較慢一點。下次要騎的比自體感覺良好再喘一點才行。
延伸閱讀：
JOLIN-99.5.15墾丁之另類行
因為是護航任務，所以整個就是以很歡樂的速度前進。一路上都是用很高的迴轉速在前進著，前進的速度採用VISTA評分模式，以JOLIN的速度為上限，只是遇到可以追擊的車子時，我自己會爆衝出去練一下，然後再慢慢的龜下來。在八八萊薾富和水底寮小七都各停了一次。
其實一路上一直聊天也不會太無聊，今天庭豪他們也是要去墾丁，只是他們出發時間比我們慢了一個小時，我一直在想何時會被他們追上，但是一直到了楓港小七都沒有被追上，就很放心的進小七休息，順便吃點東西。
騎到這都十一點半了，等下還要爬壽卡，不吃不行啊。夏天的涼麵是食欲不振的剋星，而冰涼的思樂冰更是消暑的好物。
要出發時，剛好遇上長腿峰。看來庭豪他們很快就會追上來了。不過長腿說後方還距離他五公里以上，看來下我們爬壽卡時應該會被庭豪刷卡。
因為JOLIN爬坡苦手，所以依VISTA速度模式，都在慢慢爬，爬到都開始玩了起來。看我過彎壓車！
換我上！！不過這個絕對是搞笑動作，過彎沒有人這樣子在過的。
JOLIN笑到肚子痛XD。不過對於她而言更嚴苛的考驗還不在這，因為壽卡西行線前14公里只是小菜，後面6公里才開始爬山。
還好身為專業鄉民的我有記得戴墨鏡...，不然我怎麼受的了這麼甜蜜的畫面。更何況這附近正是洋蔥的產地...。
話才說完，人就跑掉了...。
在善意的謊言不斷的欺騙之下，花了一個小時，看到了台九線455Km的牌子，就知道到達了南迴的最高點壽卡。
樣版照出現了！
外面不能夠塗鴉，不過裡面到是有個留言板可以讓人留言記念。原本以為庭豪和彥霖會從後方刷卡上來，不過看來他們沒有要來爬壽卡了。北大武三人組到此一遊。
我們要出發時，結果遇上了環島的兩人組爆胎，不過他們不太會補胎，這時就換我上囉。這時要自豪因為爆很多次，所以久病成良醫嗎？我也是千百個不願意啊！最高記錄是一口氣爆了兩條內胎，這沒什麼嗎？好吧，若是同一次還把外胎也弄爆了呢？還沒什麼？好吧...，其實那一次我連外框也被我弄掛了...。所以我是一口氣把內外胎加框一起弄爆了，重點是這是沒摔車的情形之下...。
從壽卡往東源滑下去，我以為是全程平路，不過還是有少數幾段有上坡要爬，不過相對的來說少了很多。遠眺旭海，不過今天的行程沒有要往旭海去，遠方的海就是太平洋了啊。
哭泣湖，謹記著阿富遊記中，千萬別吃哭泣湖旁的餐點，會哭泣的...。
又來到這個三叉口了，只是這次來的方向不太一樣。但是相同的還是來張樣板照。
快沒電的JOLIN。
很開心舉車的HANK。
到了牡丹的街上，到了上次的雜貨店，買個小點心來填一下肚子。下午二點半，行程約120公里，對於大家都有點受不了了，看的出來JOLIN已經快沒電了，而我則是姿式的維持開始不穩定，每次時間拉長後要保持姿式不崩潰真不是容易的事。
牡丹水庫。原本想幫HANK及JOLIN合照，結果JOLIN就自己先跑下去了...
到了下方才知道JOLIN怕拖累我們，所以就先走，不然每次都讓我們等。
原本想在四重溪做休息的，但是沒什麼看起來可以好好休息的店，所幸就來到車城去吧。199線完騎，從壽卡到車城共37.5公里。
車城福安宮，想到了之前打漢光時，還有睡在樓梯上...(遠目)。
去吃了車城有名的綠豆蒜，好像是黃家吧，有點忘了。吃完後在車城晃了一圈，不知道要吃什麼，就直接再殺到恆春去吧。這時都四點半了，他們要住墾丁，而我要回高雄，而我還要跟著他們去恆春，覺得自己實在是在找麻煩...，不過有挑戰的事才好玩咩。
在恆春找到一家牛肉麵店吃飯，順便把碼錶充電。今天同時也是HANK和JOLIN的碼錶首航，我們三個人剛好都是GARMIN的單車碼錶，老中青三代都有。我的是第一代的305，JOLIN怕迷路用的是705，而HANK是用最新的500。
吃完了牛肉麵，他們準備去墾丁約十多公里，就可以在海景飯店中休息。而我則是要很苦情的要頂著逆風回到高雄。時間是下午的五點半，告別了HANK及JOLIN，我啟動了返航模式，吃飽了，有力氣了，一鼓做氣的衝回家去。
17:25 恆春鎮
18:09 楓港
18:24 品味軒
18:49 水底寮小七 補水
18:51 水底寮小七 出發
19:33 潮洲八八路底
19:54 大寮八八小七 補水 充電
20:06 大寮八八小七 出發
20:25 自由鳶
一路上就自由配速，可能熱身熱了一百多公里了吧。跑起來很順暢的感覺。逆風吹的讓人很OX，不過相對的感覺比以前頂著逆風輕鬆許多。在楓港到水底寮段已經快天黑了，所以飆的特別快。結果在快到水底寮那被阿福發現我在趕路，不過那時我沒看到他。是他在FB上說有看到我，我才知道的。
過了潮洲陸橋後天黑了，不過拜科技所賜，即使沒有燈，也有其它人的燈－光害。光害太嚴重了，根本不用燈還是可以看的很清楚路面(還是我夜視能力變好了?)。
到了萬丹時碼錶沒電，從沒電到自動關機約十五分鐘左右，原本想說停下來充電的，不過很想在八點前到高雄，就一路又催速度飆回去，到了八八那邊的小七才補給和充電。還順便打給HANK報一下平安，已經回到高雄了。
結果，即使充了十分鐘電的碼錶，在還沒到自由鳶就沒電了，丟失了一點數據。EDGE 305的電力實在糟糕(305:明明就是你騎太久了吧!)，而另一個就是巿區想拉速度還真難，根本就在練間歇，DO、綠燈起跑、加速、維持、紅燈、煞車、減速、停止、if not END than LOOP...。
騎過了台東的均心只有9X的行程後，就不覺得今天會很慢。不過另一個問題就是，姿式維持太久會崩潰的問題還是存在著，每次超過六個小時以上的行程，姿勢的維持就變的不太容易。雖然不是每次都會騎這麼久的行程，不過還是需要加強。
返航時的輸出還可以再拉高一點，對自己還是太好了點，果然一個人騎就會比較慢一點。下次要騎的比自體感覺良好再喘一點才行。
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JOLIN-99.5.15墾丁之另類行
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