前幾天連續兩天的LSD還是讓身體感到有些負擔，主要的負擔還是來自由無法長時間的坐在椅墊上。我真的以為我不會發生這樣的問題，不過這証明了，只是我練的不夠多而已，兩天共四百公里的路程就不行了。屁股先受不了，坐不太住，這點好像只能適應和多騎來改善了吧。
今天的行程和前天一樣還是往東石的方向，今天的主線任務是為了領先車的百年領先3人157歲環島挑戰護航，其中主要的三人就是朱一平、羅夫(58歲)外號蠻牛和黃男安。然後隨行的還有吳錚，那我們的任務就是在中途會合，然後帶領他們南下到高雄。
他們早上四點半出發，不過我可沒那麼厲害早上四點半出發，我是一路睡到了七點多才出發往右昌的MOS和阿修會合。在MOS等待之時還看到了現在國中生的車，只能說是經典啊，右邊那兩台車真的達到了椅墊是拿來用靠的最高境界了。而左二那台車沒上鎖，這實在讓我著實的為這台車擔心啊！
國中生的車必備裝備之一，活動鈑手！其實放在那個位置會很吵，騎車時會一直咔啦咔啦的。
阿修到達後，就開始了今天的行程，騎不到五公里就停下來了，因為我還沒吃早餐XD。然後騎到興達港的興達小七時又停下來了，因為冬天騎車要放水。
到了台南市後，到了旗哥又停了下來，因為要吃早午餐了，我說我們是吃東西之旅還是護航之旅啊？沒錯！我的冬季行程就是這麼隨興。有考慮辦張旗哥的VIP卡好了，最近很常來吃。其實我也想去吃其它家，只是阿枝牛肉好像不知道是倒了還是搬了，上次去已是人去樓空，所以離台十七最近的就是旗哥了。天氣很冷，喝湯時加了很多很多很多的米酒，阿修也是，多到我都擔心他等下會在車上跳舞的地步(阿修是一杯醉的量)。
吃完了早午餐才十點半，這是最近吃完旗哥最早的一次了，因為比平時早出發很多的關係。繼續往北走，今天的天候很冷，我低頭看GARMIN 800上的溫度都大約在16到18度之間。在靠近七股時看到有附近居民出來運動，穿的很暖和的感覺，這時就很想衝上前去把衣服扒下來的衝動。
1212，到達了南鯤鯓，這張是最近最常拍的樣板照了。連絡了一下吳錚他們目前才剛從台中通過到達了彰化要往鹿港去，看來他們走到台一去了，所以還要多繞一點路回到台十七線去。依這樣子看來我們之間還有大約一百多公里的路程。
路上車很少，經過最多的是運蚵車，有時運蚵車上還會掉下新鮮的蚵下來，不過我還是沒勇氣直接拿來喀掉XD。不過路上真的到處都是蚵仔。不過也要小心蚵殼很銳利的，不小心還是有可能會輾到蚵殼而爆胎的。
從布袋往東石的路旁有個癈棄的屋子，每次都會看到很多鳥停留，今天也許風大，所以停的鳥更多了。我停下來拍照，我才一停牠們就飛起來了，不過牠們都飛不遠，因為風太大了，牠們怎麼飛都還是停留在原地的上空處，看著他們努力振翅卻飛不走的景像讓人莞爾。
噢耶！到東石了！再一次的連絡吳錚，他們還在彰化境內，看來距離比較近一點了在一百公里內了，不過要碰面還要一個小時以上的時間吧，就和他們說我們先吃飯去了，吃完再行聯絡。這間應該是阿修開的(無誤)。
吃飯囉！還是阿春！滿滿一桌二人吃。蚵仔湯、蚵仔包、蚵仔捲、海鮮炒飯、蝦仁湯、蝦仁焿飯，滿桌好料才二百五十元。蚵仔捲四個才五十元，超級便宜。
牆上有塗鴉，不免俗來張到此一遊吧。
去超市補水時，那個收費的店員就問我們從哪來的，最近很常看到我們XD，哪有很常也不過十天來了三次而已，哪有很常來XD。
再一次的和吳錚連絡，他們剛才在台西做休息，而目前在台十七約九十公里處，我們所處的東石大約是台十七的一百二十公里處，所以我和阿修還要繼續北上。過了這座橋就會到達雲林，很久沒騎到雲林來了。
隨著雙方距離的接近，我們大約在台十七的112公里時，開始逆走。因為台十七線被台六十一快速道一切兩段，很難會看到對向的車子有沒有通過。還好台十七這個路段車少到只有個位數的地步，所以逆走也不會造成很大的危險。為什麼不停下來等就好呢？因為停下來會很冷，我在碼錶中看到最低的溫度只有13.X度，這種溫度只穿件車衣和風衣不動的話，不用五分鐘就可以冷到爆炸了。
最後我們雙方在台十七的109公里處相遇了。我們從高雄逆風推上來大約120公里，他們順風而下大約已經跑了260公里左右。我們逆風的速度只有慢...，120公里花了我們五個半小時，時速只有22.2公里。
我們開始接手我們的任務，領騎。YA!!!這個才叫騎車啊！我們花了四十分鐘才從東石騎到雲林，調個頭14分鐘不到就又回到東石了。然後再花12分鐘就到布袋了。我們剛才從東石逆風而上時時速只有15-18左右，而功率大約18XW到2XXW之間，相同的功率順風就可以上到4X了，真爽！只不過心跳數會高很多就是了。
到達布袋小七時休息一下，羅夫一直讚道說:NICE SPEED！這個速度是積怨已久了啊！整整五個小時逆風狂吹就等的就是現在啊。
其實他們出發已經超過十個小時以上了，在體力和精力都快達到極限了，我剛才的速度雖然是我和阿修領騎，但是對他們還是有一定的強度，所以後來出發後就稍為的把速度壓低一點，大約四十左右就好XD，這一切都是順風威能。
1個小時後，我們就出現在台南的小七了，我們又回到旗哥牛肉湯了。旗哥其實下午是有休息的，只是我們回到這的時候，他們又開始營業了。
這時大約五點左右，他們行程原本預定是要到東港，不過從這到東港的話大約還有八十公里的路程，行車時間大約也要三個小時左右，最後他們決定還是早點在高雄做休息整補。這時是COFFEE TIME，在冷冷的天來杯咖啡真的很讚。
這是阿力，他有些機械故障，他的後輪棘輪有點問題，不過還是從落後的狀態追了上來。
羅夫真的很猛，都已經騎超過三百公里了，他還是不時的超越我和阿修到前方去，只能說真的很猛。不知道我58歲時有沒有像他一樣。阿力的後輪只要一停腳，棘輪就會發出好像有12000rpm的馬達運轉聲，我們都笑說他加裝的一定是坎叔的電動馬達。
他們今晚的住宿在我的建議之下，訂了康橋商旅的五福館，最後我們在1914左右到達。他們一大早四點半左右從台北總統府出發，而在晚上七點多到達高雄，我只能說真的很猛。出發時台北還下著細雨，我只能說真的是辛苦了。
一日北高好像真的不錯玩的感覺，有機會我也來一次好了，不過我肯定不會選在下雨天時出發的。
原本想帶他們去岩葉吃麵，不過他們表示住在高雄的阿力會招待他們，所以我和阿修就自行前往囉。哇！減重時吃這麼多油炸的會不會心虛啊！完全不會！！騎了兩百四十公里後吃個鹽酥雞也只是剛好而已。
這是...!?騎了一整天痔瘡發作了嗎?
第二天原本還想繼續盡一下地主之誼的，不過聽他們說五點半就要出發了。我的意志就很不堅定被打敗了XD，所以第二天直接PASS過去XD。不過他們第二天還有大約二百八十公里左右的行程，這麼早出發也是可以理解的。他們原本還想繞大墾丁再上壽卡的，不過我把我的經驗和他們分享後，他們也決定打消念頭，直上壽卡往光復去。吳錚則是和他們上壽卡後就自行繞大墾丁後再做打算。
這個是從東石到布袋的十公里，均速43。難得的是踩踏(橙色線)很穩地和時速(藍色線)是兩條平行線。心跳(紅色線)的起伏也不大。
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(環島約騎)百年領先3人157歲環島挑戰
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