一大早就去左訓門口等門,問了問守衛說自行車隊還沒出來,所以就放心的去買早餐,買完不過五分鐘回來,守衛說自行車隊的人走了。這個大概就是莫非定律的最好範例吧。
衝、衝、衝的趕到車場,剛好遇到他們要出發,只能說SAFE!剛好趕上!然後就很放心的跟在隊伍之中。經過二個星期的大休息後,肌肉的狀況很好,應該是說是非常好的地步。不過心肺表示他快掛了,隨便騎都感覺很喘。
在旗山依例放水,現在到旗山好像就是要放個水似的才算有到旗山。龍肚後的竹子門的竹門坡是個關卡,雖然我很努力的踩著,但是還是落隊了,同行有落隊的男的就只有我(掩面),而且早上的早餐我又熱熱的又吃了一次(默)。下坡時踩到三百多瓦在追擊,聽起來很快,但是其實也才只能勉強的把速度撐在五十左右,而且很累人,回到平路就被打回原形。支援車來了後又是接關才接回隊伍之中。
過了新威大橋後,是一路上昇到六龜的緩地形,大約是一公里爬升十公尺的緩坡,算起來只是少少的1%的坡,但是加上速度時就很累人。因為在竹門坡爆了,就讓我對等下是否要爬滕枝感到不妙呀。正巧~短距離組的選手們要在六龜折返,我就很不爭氣的縮了...,我就和短距離組的選手們一起迴轉了。
補給完水之後,就開始回程的路。竹門坡回程比來的方向好爬很多,速度不要太快都跟的到。不過還是有女選手落隊了,不過不用擔心,有其它選手去護航了,隊伍還是繼續前進著。
在快到嶺口時,有人利用車引逃脫,不過隊伍沒有動作。在爬嶺口坡時,我帶著偉譽追擊,後來在坡頂前追到,算是今天較為好的表現。回家的路上高雄市大雪紛飛...。
去程時狀況很不好,雖然這幾天有運動,但是強度和時間都不長。大休憩對肌肉恢復不錯,但是心肺的退化很明顯,中間的掌握很不容易拿捏。回程時就感覺好一點了,力量和心跳的使用比較良好。20130515
- May 07 Tue 2013 10:48
05/07(二) 藤枝-我梭了
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