每天騎車就好了?都不用工作?這可能是每個人對我，好像一直都在騎車最大的疑問，要啊～！我還是要工作，還是要賺錢，我工作的時間相對的比較自由可以自行安排，也因為如此我賺的不多，但是還能讓日子過下去。換算起來我的時薪很高，但是年薪不高就是了。需求少一點，生活簡單一點，就這樣子過生活囉。趁肌肉新鮮，今天快來跟著行程去農場，不知道能不能騎的完啊。
阿修在我們爬深水坡時打電話來，我原本以為是客戶，他問我們所在的位置，我一直以為我有PO Garmin的LIVE TRACK航跡後就沒有這個問題了，沒想到務實上還是有段差距。阿修在八點時經過車場沒看到人就開始狂追，但是其實我們人都在裡面，約二十分才出發。後來在旗楠路國十交流道接到阿修。
有一部份的人會在楠西回頭，我是看狀況再決定，若是在楠西前就會落隊的話，就楠西回頭不要再撐下去；若沒落隊，就上農場吧，看何時會被關門。今天爬坡的狀況還不錯，心跳的使用率雖然偏高，但是都還能夠和隊伍一起前進，即使在爬坡也沒有落後的情況。要在楠西迴轉的宇秀就問我說：要去農場哦？加油哦！
一部份的人回頭，大部份的人還是繼續前進著，我趁空檔在楠西的平路先補給一下，還順手拍了張照片，等下應該就完全沒空拍了。
攻密枝坡，密枝坡突然比我想像中長上很多，之前沒有這麼快就會掉隊的呀(淚)。還是努力的站起來抽了兩下，然後就只能撐著不要落後太遠。身材小小的嘉慧也漸漸掉了下來，但是她還是比我快上不少。下坡時還遇到路倒的松鼠/貛？總之就是直接仆在路中央就是了。過果農之家後的平路趕上了嘉慧，一起輪車追擊，說是輪車啦，但是她一上前領騎我就掉了，目送她離去...。
想直接蹲在路旁畫圈圈等他們把我關門算了。心理這麼想腳還是不停的踩，沒關係，我可以被海放無數次，我也可以被關無數次的門，但是我跑的一定要比之前的遠。出門時還只有十幾度，現在太陽出來後就有二十幾度，在這天氣騎起車很舒服，只要不是在爬坡的話。我若沒記錯，休息點應該是在347.5公里處，這裡是355.5還有八公里，加油！不要被收了。趁著下坡休息一下繼續往前。
隨著距離越來越少，我就隨時在等待看到前面會有人叫我回轉。這裡的路有一點點不太一樣，有改過路線，看來路斷了又再重鋪過了。下滑到台三348公里的小平台時看到大家都在那，就立即停下來補給。YA～！我沒有被關門耶！不能高興太早，大家都休息的差不多了，就我最慢，是最後一個，裝水完大家都要出發，我才趕著去廁所放水，人出來大家都跑光了，只好再追上去了。
來程就跟不到，回程跟的到？你想太多了，回程是比較輕鬆，下坡比較多又有北風加持，但是並不會因此我就跟的上隊伍。幾乎只要見坡我就開掉，接著就要等支援車來幫我接關。一開始只是接到隊伍就好了，但是後來同一個坡都可以開兩次的時候，支援車就乾脆幫我接到坡的一半以上。你以為為什麼我會有獨照，還不是因為我帥(誤)。是因為我落隊太多次了，所以很容易拍到獨照。
回到楠西，可以鬆一口氣，到北寮前沒有坡，才怪！還是有兩個坡，平時我是不放在眼底啦，現在來什麼坡我就都落隊給你看就是了。還好隊伍跑的不快不用接關就可以跟上，只是跟完和要我老命差不多。北寮開始就開始無限接關TAT，雖然也還是有騎，但是一下子上，一下子下接著就...。
上圖大概就是在支援車上的小麥教練和阿凱最常看到的畫面了吧...
一陣上衝下騎後，突然之間吃了一頓早餐，無法形容怎麼吃的，不要問很恐怖...。而且更恐怖的是我還吃了兩次，這個早餐真是夠超值了，花一份的錢吃了三次。
大腿在燃燒，真的只差沒有直接舉手攔車坐而已了，還好後來速度有緩一些，爬坡時小瑋和大扣A都有推我一把，讓我能夠靠自己的力氣再繼續騎下去。過了旗山後，真的就只剩下嶺口坡外都是平路了，穩穩的跟著隊伍，在爬嶺口時，撐到加油整個爆掉，不過沒關係，已經回來了。
回到車場，大腿和小腿多處的肌肉都感覺稍微用力一點就會抽筋的狀況，伸展了一下，吃點東西，順手泡了包諾壯BCAA恢復一下。今天真的有操到，回家時只能慢慢騎。六個半小時194公里，現在對我而言還是太硬了。
晚上睡覺時，因小腿抽筋而醒來拉筋兩次。只想在床上寫個慘字...20131226
留言列表
自行車 (14)