傲空之鷹-「強くなる、終わりはない。變強，沒有終點。」

早起但起床失敗，直到快八點還有一刻才出門，這時間出門其實不算早了。其實在路上一直在想要不要和小毅去三德再去萬安親水公園泡腳的。早上遇到的普快，之後想看到火車在路上跑會更加的困難了，就多停幾次也沒差了。

在潮州外環道看到的環島的車友，其實環島和練車的車友很好分的，扣除掉正在做負重練習的環島車友，有沒有帶行李就是最大的分別了。

這隻大黃狗很盡責，因為南州前正在做新的橋，今天在吊掛橋樑的結構，路就在管制，而我跑的正順，一點都不想停下來，就右轉想說可以走小路，就遇到這隻大黃狗了。牠一路追著我跑，一路叫。我們倆中間還隔了一條有水的小水溝，所以我也不以為意的繼續騎，直到轉彎後牠才沒追過來，沒想到轉了個小彎後沒路了，只好回頭。大黃狗都還沒回到休息的樹下，牠又出勤追著我跑...，真是盡責的看園狗啊。

公路車才沒想像中的嬌貴咧，環義都有OFF-ROAD了，我走錯路遇到OFF-ROAD也是很合理的。

到水底寮看里程多了三公里多的里程數，天氣雖熱，但我水還算足夠，就繼續跑下去。看到前方正在製造飛機雲...。快到加碌時遇到一位環島車友，和他打了聲招呼，問他要去哪？他答曰：環島。因為速度差的關係，我們只能聊到一句話。不過看來我的問法好像有點問題呀。

在快到七里橋又遇到兩位環島車友，不過我速度快我先到一步。正在休息的海巡人員和我說外頭的飲水機壞了，要我進去裝水。等我裝完水後，才看到車友進來，換我和他們說，外面飲水機壞了，進去裝水吧。

又有另一台飛機再造雲了。莫非你要三進三出的來回殺三趟？

平路？爬坡？斗吉？平時我一定選平路的，但是目前平路能力恢復了七八成了，該是加強爬坡的時候到了。

我一直以為隧道建好了，在到草埔前一直在想要怎麼走，裡面夠不夠亮我要不要開燈之類的。沒想到隧道還沒建好...。爬坡退化很多...，爬起坡來很吃力。花了54分才到壽卡，打擊更大的是他沒開...。在這休息的的車友頗多，看起來有兩團，一團是由四位女性車友組成的隊伍，另一個是三位像高中畢業準備上大學的車友。因為沒有補水，也就沒有休息。原本想下滑到東源，不過剛有電話來表示還有工作就作罷直接下山。今天遇到的環島車友還真不少哩。

下坡時前頭才過一台大拖車，一直擋到路，乾脆就停下來等它一分鐘後再出發，沒想到一分鐘後路狀OK時，我就超越它了...。到壽卡到草埔都下坡，到草埔到壽卡是下坡的丘陵地地形。車上拍了張照就自己在演內心戲小劇場，這樣才不無聊。

到楓港時，加油站的便利超商沒營運了，要超商要在加油站前二百公尺左右，那間看起來不起眼的才有得買，或是進楓港才會有，不想回頭就繼續走。往前三公里的獅子頭溪處才有間小雜貨檳榔攤，平時三公里是沒什麼，但是我在快到壽卡就沒水了，缺水超久的，加上天氣熱整個人都快爆炸了。一進店中，拿瓶飲料，就坐著不想動，在這邊喝了三瓶飲料，外帶一瓶，同時也買了小水加進水壼，坐了近三十分鐘後感覺好了點後才又繼續上路。

上路後吹的是南風，風有多大呢？風大到即使已經爬完壽卡的我，即使快被曬成人乾的我都還可以用均速33Kph的速度到水底寮，只用了140W。而早上騎這段路北下時均速只有28Kph，但是瓦數卻是165W。用功率訓練真的一點都騙不了人，不是快就是厲害，快就是強，快慢都只是有如浮雲一般的不真實。

水底寮再一次補給，除了水和飲料外，還喀了包諾壯的GEL，話說今天實體食物除了早餐的一個沒切邊的鮪魚蛋吐司外，就只有我的蜂蜜梅子汁了，補給有點做的不好，這個部份要再加強。

回程在南州處又遇到了吊掛工程。等了約五分鐘的時間，我就坐在我的車上曬日光浴，因為我也沒地方好躲。好笑的是，在照片的左側是台中貨車，後方排了約十台其它車輛。而有台台客轎車硬是從後方左側擠到最前面來。在管制的人員一揮旗子，示意放行之時，台客車一馬當先就順著路的右邊，頭也不回加速離去了，完全不理會正在吹哨的管制人員。台客車走了之後，管制人員就示意大家往路的左側，也就是逆向的那邊前進。車子多的關係，我等最後一台車才跟上去，在快到路的最底端時，就看到兩台超大的工程車載著橋樑的結構前進，而工程車的前方有一台很熟悉的台客車正在倒車...。不是很會跑嗎!!??

旅途中有很多很好玩的事，但是能讓人開懷大笑的也實屬不常見。原本188前想到達後，再回頭補水。但只是一個短短不到百公尺的距離，覺得好麻煩，就又繼續跑下去了。拜大順風所賜，潮水段這是近來騎最快的一次39:50。

0745出門，1530回家，騎乘時間6H39M、190公里、28.7Kph、均心127bpm、均轉75rpm(太慢了!!)。20150616

後記2012/01/13從草埔橋到壽卡單段為13分57秒，本次單段為19分39秒。2011/08/21楓港(台9台26交叉口)到壽卡為42分40秒。誌之。