雖然前一天就有PO揪團文，但是依例不是假日都很約到人，雖然耕宇有心動，不過要在十點回到台南市的話，這可能我就要三點半就出發才有可能達成這任務了。五點起床，五點半出門，依例這個城市還沒醒來，但是其實路上的人車比想像中的還來的多的多。
鐘鼎說楠梓MOS就在他家旁邊，打個卡表示我有在六點準時出現在這，不像某修每次都遲到(阿修表示沒出聲也中槍)。小均原本想參加，但是時間有點早，就只能放棄了。其實五點起來對我而言也是有點早，但是每次比賽好像都差不多這時間就要起來整備了，所以也算是要養成的一種習慣吧。匆匆的吃完三明治就繼續上路了，還有下一個點要趕場。
路上會看到有層霧會籠罩在地表上，看起來也不像是PM2.5不知道是什麼。
趕在七點出現在台南的鯤鯓門市，原訂是要和耕宇在這會合，不過我想他應該是不會出現，但是排了時間預定表，就儘可能在時間上趕到。不然從楠梓MOS到這要壓在一小時，其實也不是每一次都會成功的達陣的。匆匆打完卡就可以慢慢騎了(誤)。在七點的台南市，就可以感受到上班的車潮，前後左右都是車，以為過了鹽水溪上的大港觀海橋後車流就會變少，但是直到過了台南工業科學園區後車流才慢慢變少。
騎乘很簡單，就一直維持功率速度前進而已。路上其實會有點無聊，不過也可以趁這個時間，除了注意車路況外，可以和自己對話，其實很多時候，大家都被很多雜事煩忙著，沒有一個靜下來的時間，雖然我正在運動中，但是我也同時在享受著一個人的時光。騎著騎著距離從MOS就快二小時了，喀包諾壯GEL吧。什麼!平常就吃這不會太過份嗎?哎唷～又不是每次都這樣子。
吃完記得塞在車褲束口上，等到有垃圾桶再丟，若是會黏黏的代表你沒吃乾淨...XD。才0814就過南鯤鯓了，因為水還足夠也剛吃完GEL，就沒停留做補給，直接繼續前進。
0837過布袋，在這我都是走台61的輔道，有點像是88下的188一樣，只是台61不是高架的。在這邊的溼地一路看著水鳥，雖然我不認識牠們，但是也可以看的出來這裡的生態豐富。看著看著就看到兩隻狗...，咦！你怎麼上去的？都不怕爬上去時，直接過頭就到水裡嗎？？
0900到達東石阿春，但是悲劇的是來的太早了還沒開...，這真的是悲劇了。先到一旁的商店做補給吧。
到一旁的另一家老饕蚵仔煎來吃吧。
這店內還有中華電信的電信箱，這樣維修人員來工作時就可以順便來吃了XD。
期待的蚵仔煎來囉！上面還有蒜蓉醬。產地的蚵仔就是特別鮮啊，原本還想點哇沙米蚵的，但是一份一百三，怕一個人吃會太多了，所以就只有吃個蚵仔煎就好。0925就準備回程了，若不是今天特別的早出門，平常這時間大概才剛出門而已吧。
0943回到布袋，補拍個剛才沒拍到的險升坡。這個坡真的很陡很陡哦...(默)，這路牌是圖利廠商用的吧，還是提醒改裝低底盤車會扣到用的？
1005回到南鯤鯓，路上有遇到一群其它車友，不過他們的隊伍拖的比較長一些，有些還在後面，有些就已經在門口拍照了。到了北門的新地標虱目魚娃娃...，我想問承辦人員，你是不是有什麼地方得罪了設計師而不自知...。還是你們之間有什麼過節之類的。
水晶教堂我也有到哦。後來才知道還有戰神家榮紀念碑，下次有機會再來朝聖一下。
快到七股時看到有車禍事故正在處理中，好像是轉彎車輛A到直行機車事故。路上騎車要小心呀，除了注意自己外，還要有防衛駕駛的觀念。
去程時有點托大，一個小時才吃一次補給品，在去程在台南鯤鯓門市和靠近南鯤鯓時才補給(這兩個是完全不同的地方差了快四十公里)，其實在南鯤鯓後有因太慢補給而造成的效率低下。回程就好一些，直接體感加時間控制，不等到時間到，體感不佳就上了。1104回到了台南市區，在旗哥對面的小七旁的大賣場補給，水和運動飲品便宜多了。
原本想在十二點前回到起點的，不過在東石拖了太多時間了，而且預期的大北風也沒出現。十一點多的台南市就沒有早上的車流量，有好走一些。1126過鯤鯓門市，開始做最後一段。前面速度有想要搾出來，但是不到二十分鐘就只能勉強撐著不要掉太多，從原本還有二百三的均功，一路掉到回到MOS只剩下178，只能說再多練練了。最後在1223回到楠梓MOS，剩下的就慢慢晃回家去了。
0527出門，1257回到家，七個半小時來回東石。效率還可以，只是有點累...。今沒有明顯的北風，不過還是從數據中看的出來，有一些北風，去程用的功率還是比較大。南北奔襲214公里，騎乘時間06H41M，Avg32Kph、84rpm、169W、133bpm。後來才發現，這是難得二百公里級的行程均速有破30的，而且還來到32。20151117
留言列表
自行車 (14)