因為沒有人要陪騎，所以星期天就不練習了，改成星期一再騎，反正都是一個人騎，臨出門前才發現後輪軟軟的，換胎我真的是PRO的，速速換好胎後就快快出發了。平常日的六點半早晨其實上班的人車就不少了，七點後會更多，還好我七點前就到萬大橋了。因為米塔颱風接近台灣，所以遠方的山都被外圍環流吹下來的霧霾掩蓋著。
跳過跳過跳過，就到楓港了...XD。中間原本想在品味軒的海巡所補水，不過沒開門，所以就跳過了。水一直到過了枋山溪恐龍加油站(莿桐村)才到檳榔攤買水補給，其實這個點不上不下的。在我快補完水之際被兩名車友超越，這兩位是我在戰備跑道超越的，原本以為只是短程一般車友，補完水想說到墾丁可以輕鬆點了，花了些力氣追擊，結果他們在小海豚小七停下來了(默)。所以就繼續自己騎吧。
就說剛才的補給點選的不上不下，到楓港也還有水也就不停了，一路過了車城才又補水，因為騎到這才大約八十多公里，要湊里程到一百還有十多公里到南灣才有。
到了南灣很合理的因為颱風的關係封閉了海岸，海岸邊掛起了紅旗，同時也有救生員開著沙灘車，吹哨示警任何想接近海岸的遊客。拍了樣板照後就開始回程，這時才9點47分。來到這花不到三個半小時，這個在預期之內，重點在回程...。
才回到恆春外環道就開始飄起雨來，這雨來的比想像中的早，看預報應該會是中午下午才會有雨的。好在這雨下的不大，而且到了車城就沒有下了。雖然是星期一，但是墾丁地區的人車還是不少，果然還是觀光地區呀。原本是有想買小杜包子的，但是一來下雨，二來去程正在開店沒有人回程觀光客就一堆...。
總之先來碗綠豆蒜吧！(不是要來杯啤酒才對嗎?)。吃完綠豆蒜後，走入了被人群包圍的愛車，驅車走人。包圍我車子的是以前是叫叔叔伯伯的人，不過現在要改稱大哥大姊了...。這歲月...(遠目)。騎個自行車吃綠豆蒜沒有很難吧。
吃完綠豆蒜到旁邊的福安宮參個香也很合理。
然後就開始回程了，前方的天氣看起來很不妙呀，感覺會下雨的樣子。下雨怎麼辦，就騎快一點囉...。過了前方海口港的十字路口按下LAP，這時的時間是10點42分30秒，里程117公里，均速31.7Kph。
然後咻～咻～咻～的我在12點41分34秒回到了萬大橋高雄端...。里程188公里，均速33.3Kph。兩個小時車城到高雄成就達成(誤)。
這速度有點超過預期的快。其實在騎乘的途中並沒有看其它的行車數據，就是緊盯著均速在緩慢的上升。當然也知道這速度並不是單靠自己體能能夠完成的，順風幫了很大的忙，但是也完全沒有預期到，原本以為會吹的大北風為什麼會變成南風。因為在車城有補水補吃的補信仰，所以回程幾乎全程綠燈，而且上所有的陸橋都可以不掉速全程抽上去。
在潮洲竹田加油站時，有在想要不要進去補水，水快沒了。不過想想氣勢正順，而且再撐二十分鐘就回到高雄了，所以就兩瓶水撐兩個小時，把這麼夢幻的速度和里程騎完了。從數據看來193W兩個小時就可以知道南風幫了不少忙。其實有部份也想感謝小杜(杜宗霖)，他前一天在澎湖表現的非常好，奪下了226混合接力組第三名的殊榮，也有激發出我的潛能出來。
到了萬大橋就算回到家了，剩下的路程就慢慢晃回家去了，回到家才1316。回到家被問怎麼這麼快(咦！)，你不是騎到墾丁嗎？大家都以為的吹北風的外圍環流並沒有出現，而我去回程幾乎都是順風，所以以為回程會被吹的亂七八糟的大逆風並沒有出現。
0625出門，1316回到家。費時6H52M，騎乘6H10M。均速32.5Kph。狀況比上星期騎南鯤鯓好一點，現在就注意狀況保持不要OT(過度訓練)、不要感冒、不要受傷，這時KOM就能順利完成了。20191002
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