0605出門,因為星期六在車店聽到孟志阿塔在討論壽卡有多遠,才想起我好久沒騎了,所以今天就往壽卡出發了。其實今天天氣陰陰的...,一個我不是很喜歡的天氣。

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中間無限跳過,從南州到水底寮段的大車特別多,雖然沒有逼車,但是騎在路肩時大車就從不到半公尺的距離刷過還是有很大的心理壓力。0827到達楓港,在這看到了沒有霧霾的天氣和晴朗的陽光,感到騎到這都值得了。

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話是這麼說沒錯啦,但是強大的落山風加上坡就笑不出來了,連下坡也都快不了,從楓港台9台26叉路口,花了四十分鐘才到草埔,在南迴貫通隧道前採單向雙行的管制,但是單車有特別優先權,汽車要排隊,自行車不用,而且走的路還比較大。

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騎著騎著就到渡月橋了...

 

 

為什麼人家的渡月橋是長這樣子

渡月橋

 

我們的渡月橋長這樣子...

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其實壽卡西段很好爬,從分叉口起算到草埔13公里,是一個緩緩上昇的上上下下丘陵地,爬昇約260公尺,很多地方溜一下就過了。到了草埔後才是純爬坡的5公里,爬昇約200公尺。

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然後就到壽卡了。到壽卡真的不難,從我家民族陸橋起算走萬大橋也才約94公里,爬昇也不到500。

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難的是要騎回去,已經被騎了九十幾公里,還要頂著北風一路北上再來個九十公里。更別說若是要騎回花蓮,還有約莫230公里的路程要騎...,快十點才到壽卡,若真的騎回花蓮應該也晚上十點了了吧。

 

壽卡還有其它的同好正在慶祝的拍著照。

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這是地頭喵

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地頭喵發現我手上拿的相機...

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地頭喵:那是可以吃的嗎?

當然不行!

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地頭喵:我試試...

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沒事啃我相機做什麼!

 

請車友測試拍拍看還好沒壞...XD。樣版照GET!

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0943開始回程,1013回到分叉口,爬上去花了59分,下來只花了一半的時間,而且還是慢慢滑。出了楓港後就是無盡的北風和霧霾。

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在水底寮時做了一次補給,補了水和運動飲料。冬天騎車的水需求量變的很少,但是水喝少了會影響運動表現,但是自己騎就是懶了些,懶的停下來,就連紅綠燈都懶的脫卡...。

 

1121從水底寮出發,這裡離家約50公里。若是平時這是小菜一盤,但是對目前的我很有難度,除了上星期都沒什麼騎車外,練習量也變少,所以功率都上不來,好在也沒要求速度和時間,即使騎的慢還是會到的。

 

最後1322回到家,費時7H20M,騎了6H43M,均速28.1Kph,里程188Km。回程約加祿堂前後,就開始坐不住了,應該是說不安於座,雖然也不是沒有騎過更長的路,但是練習量不夠時,鐵屁股也是會生鏽的,所以還是要長長保持習慣才行。20180123

 

延伸閱讀:

2010 01/05(二) 墾丁-399吃到飽
2011 02/18(五) 中寮+壽卡-血輪眼的兩京堪吉
2011 04/02(六) 壽卡-慢慢騎
2011 08/21(日) 台東往返-只是喝啤酒
2015 06/15(一) 壽卡-好天氣
2015 06/22(一) 壽卡社頂墾丁大環線-不能逃避
2017 01/19(四) 壽卡-探路

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