也許和阿富都騎上癮了吧，早晨起來時還有點陰陰的，所以集合時間就從七點往後延了半個小時，而我也樂的再多睡一會，沒辦法，昨晚趕工作趕的太晚了點。而我們七點半才出發嗎？不！我們照例先去山東街吃早點去了，這家早餐店都快變成我們每次長途行程的起點了。八點整才從早點店出發，出發時才發現沒帶到風衣是一大失策，所以就再回家拿，反正也在必經之途上。
上班的市區就是很多車子，儘管我都抄捷徑了，但是到達88快速道前的萊薾富時還是花了四十多分，在這整補了一次，順便上個廁所後就出發，看來市區的交通實在很殺人的時間啊，短短14公里花了41分鐘來騎。
0854通過了萬大橋的爬坡處起始處，上了橋後也沒有拉速度而是順順的保持在約35的時速在跑著，這段有順風吹很容易就把速度拉上去。但是很慘烈的是過了萬丹後竟然吹起了逆風！！速度要很吃力才能夠維持在30，到了潮州外環道後才又改變可以輕鬆上35。後來水底寮前都是順風一路時速約35的歡樂前進，在戰備跑道時也當然不用飆速度，順順的騎就好。
0957過了台一及台十七的分叉路口，今天的速度不快，因為我和阿富並沒有特別去做輪車及加速的動作，只是規律的把強度維持在有氧的區間。在過了品味軒後對向車道在刨除路面及新鋪路面，所以我們這邊的車道也縮減了，這時我才比較認真的把速度加上來，因為我不喜歡有大車在身後逼車的感覺。等過了這段路才又把速度降下來。
1042有點晃神了，到了楓港農會超市才按下了計時點，原本都是在加油站旁的小七設計時點的。開始進入丘陵地的區域，丘陵地部份目前對我已經不是難度了，但是加上落山風的話那又另當別論了！果然和上次跑車城時一樣在後半段的地方遇上了很強的落山風，我車前輪使用高框輪，會被風吹的瞬間偏擺。
1107緩緩的滑進車城的小七做第一次的休息及補給。不過這個點並不好，坐在店外的椅子中，風一直狂吹，即使喝著關東煮的熱湯也暖和不起來，所以速速把東西吃完，我又買了個御飯糰及小羊羮後就準備出發了。這時讓阿富選擇，他狀況還可以，就去399。若不太行，就殺去墾丁就回家了，他選擇了很有挑戰性的399。
1118出發，不過剛好遇上車潮及紅燈，四分鐘後才轉到199縣道上。往四重溪的路上逆風他喵的強，阿富和我的速度降到不到20。有沒有落山風這麼強的八卦啊？阿富今天狀況其實並不好，因為他兩天前因為關仔嶺沒去成就跑去捐了500cc的血...，而昨天他又刻意的訓練腹肌，所以今天他騎起來的強度都拉不太起來。
進了溫泉街，落山風的風勢才小了點。今天的天氣都陰陰的，我並不喜歡這樣子的天氣。到了國境之南當然就是要艷陽高照的大晴天啊！即使被曬傷也很高興，但是今天太陽都不賞臉，都躲在雲層的後方。在牡丹時接了通客戶的電話，一講講了十分鐘，而阿富同時也示意他狀況不佳先走，我再從後方追趕。原本想拍的牡丹水庫也就因此沒有拍到了。
山道時到了一半時總算才把電話講完，開始火力全開的追擊阿富，約五公里後才追到阿富，狀況不好還跑這麼快，若是狀況好根本就追不到人了。到了東源的分叉點才停下來拍照留念。199縣道主要最難的就是牡丹水庫旁的那座山吧，過了那座山後的起伏就不大了。這時又來選擇題了，要上壽卡就回家去了，還是再殺下去從200回來，而阿富還是選擇要把399完成！噢～！不愧是我的伙伴，都是選最硬的來玩。我看下次玩墾丁大環線好了。
1234開始往旭海滑下去，這裡的路狀還不錯，過了個小高點後就一路開始往下滑，是訓練下坡及過彎的好地點，我們還超越了一台車哩！從分叉點到旭海的牌子時才花了12分鐘。
1246後來發現太早設計時點了，199甲還有1.5公里到分駐所時才算結束，不過算了反正沒差。剛進入到200縣道，路面有一部份是水泥鋪面，公路車騎在上面的感覺很糟糕，震到不行。今天的太平洋很無力，和上次來時的艷陽高照有著完全不同的感覺，零星的釣客還是依然在磯岩上和海及漁搏鬥。我們則是和風及山搏鬥，在這路段風吹的極大，不過是順風！輕輕鬆鬆就踩上四十，讓人有和去年參加花東賽第一天的感覺，連上坡都可以被風吹著上去。
過了港仔大沙漠後，就開始爬山。在某個彎道時，路旁突然發出了"軋"的一聲，讓我嚇了一跳。我和阿富開玩笑的說，在電影中我應該就被路旁的怪物給吃掉了XD。在後來快到分水嶺的路段時，又同樣的有"軋"的一聲，這次我停了下來找尋聲音的來源，抬頭一望就看到幾隻台灣彌猴在樹上，原來聲音是他們發出來的。
1346原本沒想在這休息的，不過又因為接了客戶的電話暫停了五分鐘。出發沒多久手機就飛出去了，螢幕的保護殼摔掉了，不過沒當機也還可以用，只是樣子變的難看了點，NOKIA的手機其實還算蠻堅固耐用的。
下坡加順風這個路段讓我們不斷的狂飆，碼錶上的時速只有在爬坡時低於40。在一個大平路的下坡段時速飆上了此行最高的60，順風加下坡真是無敵的爽，若是能夠一路這樣回高雄，應該不用四點就會到了吧。過了滿洲往恆春的高點後又是一陣狂飆，我愛死這段路了，然後從分水嶺到恆春東門的路口21.8公里只花了36分鐘。
1416進了恆春鎮，開始找吃的，隨便找了家麵店就進去吃麵了。隔壁桌是摸魚來吃飯的演習人員，以前我在這演習時也常幹這事。不過他們點的還沒上來，我們的麵就先來了，讓他們有點不滿。老板陪笑的解釋說水餃要煮比較久，所以比較慢。這頓飯吃的很快，因為我們還要去小七再補給，所以吃完麵就閃人，去到了恆春外的驛站門市補給。
1504出發，依預定時間是慢了點。目前希望能夠在太陽下山前到達潮州，而在天黑前能夠到達大寮。剛出發就遇上順風，是個好預兆，但是到了車城時就完全不是那回事，落山風從右側襲來，有一次我和阿富兩人同時瞬間往左橫移了十公分，這風實在大的誇張。進入了丘陵地時，速度已經不若早上那麼快了，行程都來到了18X公里會累也是很正常的事。太陽！在快到楓港時，總算出來露臉了，遲來的太陽總比不來的好。
1550通過了楓港，阿富開始意志薄弱起來，有想要找人來載他回高雄了，並要我先走。不可以丟下同伴，尤其是這位和我經歷了那麼多場戰役的好伙伴，怎麼可以抛下他呢。所以就遊說阿富，還沒開始遊說就遇到早上的變更車道無法並騎，只好匆匆的丟下一句要找人也等到水底寮時再找。在調撥的車道一直被後方的汽車追殺，只好一直把速度拉上來，後來有次回頭一看後面已經有車陣了，就直接在避車道停下來讓後方的車陣先過。
原本都是並騎的阿富，現在也開始在我身後避風，而我就開始領騎。速度不快，但是很平穩，在快到水底寮時，阿富說不要在水底寮停留，去到新埤的小七時再做次補給，他認為他應該可以騎的回去的。原本我還準備在水底寮要繼續把他騙回高雄去的，看來是不用了。詐騙集團難為啊，連自己人也要詐騙XD。
1640再次通過了台一及台十七分叉點，沒有停留就往新埤騎去。在戰備跑道上，速度已經拉不太上去了，不過還是盡量把自己的力量搾出來，躲在雲後的太陽快下山了，不快點不行。雖然如此，該停的還是要停下來，在新埤停了十分鐘，喝了瓶可樂後就繼續上路。約五點半時總算到達了潮州外的國三號道，離家近了，只差了幾十公里。
在這遇上了位機車騎士，不知是有意還是無意，他的速度剛好在35+之間，吸進他車後就可以很輕鬆的前進，靠著他我們國三號道省了不少力氣。到了188道，每次在這都會做大爆發，把剩餘的力氣給用盡，今天也不例外，只是目前的力量加上大逆風，只能用不到三十的速度前進著。
上了萬大橋，最後的戰鬥到了橋下就可以算回到家了。阿富這時開始大爆發，他衝刺出去了！！速度只有四十...，換到我時也只有三十五，我心中的OS是都快到家了還要玩啊。不過也多虧了阿富的衝刺，我們在六點前就到達88道下的加油站。
1759到達大寮了，里程到了這已經245公里。剩下就可以慢慢晃回家去囉，我們相互的道賀，完成了399吃到飽的行程。若是我們早上沒有延後出發的話，應該可以在天黑前回到高雄。
1843慢慢的晃到自由鳶，大家都習慣我們出現了，直問今天又跑了哪個路線，說出來又讓他們大吃了一驚。
399吃到飽(縣道199+縣道200)，全程260公里，早上0800出發，1843完成。騎乘時間9H12M。均速28.3Kph，均心率132bpm。均轉為84rpm。總爬升1517M。
下次又要去哪裡呢？冬至過了日照時間越來越長，可以去的地方應該會更多了。
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BikeMap路徑圖
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