前陣子因為工作有點不順，所以就只能保持一星期一次的騎乘，今天總算能夠參加例行的訓練，只是今天練的是山坡地的柴山，說實在的我不是很喜歡山坡，正確的說是我不喜歡爬坡，因為爬坡都只能撐著不要停的騎到終點，而沒有辦法像在平路時去享受攻擊和反擊的快感。簡單的說就是我討厭爬坡。
話雖如此，我還是來參加了團練，因為不可能因為我討厭爬坡就不練習，就像人生中不想遇到挫折，而就永遠不會遇上挫折，儘管不想去面對，但是該來的還是躲不掉，不是嗎？所以我要積極的對面對，而不能逃避。扯遠了～拉回來拉回來。
原本想抄捷徑上忠烈祠，結果走錯路的跑上了壽山國中的操場，以為會有路可以上去(指柏油路面)，結果最後是階梯，我不想在無光的環境下穿著卡鞋爬階梯，所以最後只好再滑下來。這段坡很陡，只可惜短了點，不然上下來個十趟應該很過癮，不過要注意的是路中有兩段排水溝，公路車經過時會有一點危險。
依照正常的路線上到了忠烈祠，只有一位公路車友大衛及後來也是慢到的火車邱三人，車隊不知道跑去哪了，所以就打了電話問阿銘，他要我們再等一下，他們就會出現了。
看著隊伍從右方出現往左邊的動物園方向去，然後不上動物園直下到入口牌樓後再折返往動物園，折返後再回到忠烈祠，結束了約3.9Km的距離。不過開始時是從忠烈祠先下一趟門口牌樓再回到忠烈祠...，這個部份是2.5Km左右。實在是有夠硬的行程，不過前面的人有在壓速度，所以還跟的上。
不過後來速度愈來愈快，後來就分裂成前後集團了，阿銘可以在前方隊伍的，但是他特別還慢下來和我們落後的人一起騎。在前方集團中還有人穿海灘褲及排汗衫出現...，這會不會太強了啊！
在第三次爬動物園時，爬到一半時，有機車剛好要爬上山，所以就吸上去當機引，時速拉上近三十，足足快了一倍的速度上山，只不過只維持了短短二百公尺就脫力了，果然上山的爆衝和平路差很多很多的，心跳拉上了180，很累！剛才被我超過的小姬和阿銘後來都又超過我並離我遠去。
第四次時，有車友爆胎，許多人都下來幫忙，阿銘還問正在下山的我有沒有內胎...，當然沒有。我是OPEN 管胎，是用不到內胎的，後來的部份就是一個人獨騎了，前面的追不到，後方的也追不到我。
騎到後來真的有點想休息，但是停下來很容易，想要再繼續就難了，而且我又不是那種練的少又能騎的超厲害的人，所以還是咬著牙撐下去把練習完成。
完成練習後，就去鹽埕區的麥當當喝飲料去了，原來海灘褲男孩就是阿富，而且更超過的是，他今天早上才軋了一趟水底寮，晚上又來爬柴山。有這樣子的練習量，進步飛快是正常的，在別人羡慕別人進步的同時，有沒有看到別人付出了多少的努力。和他相較起來，我的練習量真的是少的可以...，充其量只是維持不要掉的太多而已。
後來大伙又去探視教召時受傷的麵線，他教召的地點，剛好就是我和阿富一起都呆過的鳳雄營區，更扯的是，他就住在我之前住的那棟101樓，其實...那棟樓是有些傳說的XD，只是我沒看過罷了(這種還是別看好了)。
話說車隊最近頻頻出事，雖然麵線不是在團練時受傷的，但是最近出事的機率也高的離譜，是不是該以車隊的名義去拜拜呢？
延伸閱讀：
jordan-20090728(蝴蝶效應-day4)柴山P字道 with BDW...etc15人(5 laps; 32km)
阿銘-2009.7.28 柴山練習曲
修銘-(20090728) 柴山訓練路線
discovery3-2009 07 28 久違了壽山!
gucci賢-2009/07/28 柴山繞圈圈 之 山一點不會陡，而是自己的腳在抖
留言列表
自行車 (14)