今天天氣不太冷，來的人不少，不過說要來的小毅和Campy都沒有來。今天的參加的人員有老金、志隆、王子、連仔、車神、軍官阿良、小瑋、振偉、阿海、大明、崇銘、阿歹、射手、包子、阿杰及其朋友、還有位著釋迦太郎的祖洪。
到場時已經遲到了，不過因為拉肚子，又讓大家多等了我好一下，真是抱歉了。今天走的是沿山一號線，全長122公里，總爬升190公尺。從里程33公里到76公里處皆在沿山公路(長43公里)，除部份路段外，整體路況良好。去程經屏東市到水門走沿山，回程取道台17接台27，從大寮返回起點。可以走到完整的沿山公路，其實從出了屏東市後就都是幾近平路的路段。若是不會迷路，從屏東市後就可以開始攻擊出去。
到了屏東市時，才發現車神今天用板輪耶！看來等下應該會殺很大了。
這位釋迦太郎的車友，是看到我的BLOG來集合一起騎的車友。不過我為什麼一直覺得他很眼熟哩，是不是之前有在哪有見過呢？
包子！今天的行程中午前就可以回到高雄的，不過前提是要跟完全程才行。
阿杰，你用板輪上啊，今天隊伍中好多人都用板輪啊，看來等下會殺很大！
因為是冬天，所以除了補給點外，會設額外的暫停點，只做上廁所或是等人用，今天的暫停點設在出了屏東市區外的某個加油站。出發後往著水門騎去，今天的天氣很不錯，天空的層次很分明，除了早上比較冷外，後來都很適合騎車。
原本以為在水門前會有人攻擊的，但是大家今天都很保守，都沒有人攻擊。在過了水門小七也沒停留，就直接右轉，約一公里多有個分叉路口，這時再左轉就會到達185縣道，也就是今天的重頭戲沿山公路。
彎進185後就會看到涼山隧道，而上次一起去騎北大武的小瑋學弟也在路旁等著加入我們的隊伍之中。但是這時剛進185路段，大家全都殺紅了眼，沿路都高速在行進中，只要慢下來，就要花力氣追上前面的人。阿杰攻擊出去了，我也就跟著咬了上去，但是可能身體還沒暖起來，跑不太動，後來就回去躲了起來。
今天車神超猛的，沿路都用40+的速度領騎。領騎的時間久到我看了都替他累了起來。在萬金前，剛好旁邊是連仔，他就要我攻擊出去。於是我看了看後方車況OK，我就左側出去開始加速，而連仔就吸在我後方。拉出了約二百公尺的距離，就和連仔開始相互輪車。回頭看崇銘好像卡在中間，不前不後的。看來他想要跟上來卻失敗了。
兩個人輪車很累，輪個幾十秒就換人帶，感覺沒什麼休息到就又要上前領騎。剛才若是崇銘有吸上來的話，三個人輪的話應該會好一點吧。過了平時要爬北大武山的路口，這時連仔說他覺得很累，想要退回去了。我回頭看隊伍還約有一百公尺左右的差距，我就說：是你要我攻擊出來的耶！！好歹再多撐一下，到前面那塊綠色路牌時再回集團吧！再多撐一下，最少在那塊牌子前不要被抓回去。
就在距離看板二百公尺時，心想後面抓不到我們了，就很放心的拿出相機開始拍照。就在拍照的同時，後方好像有人機械故障，所以隊伍就停了下來。當然我也完成了在路牌前不要被追到的小目標。
回過頭去看才知道嚴重，大明他的幅條斷裂，進而將整個後變及吊耳捲進去，是個完全無解的狀況，大明只好找人來載他了。阿國出現了，希望等下你不會消失的太快。
行程續開！後來的行程我就保守許多，不過其實我還是有想要嚐試著攻擊，我慢慢晃到了連仔身旁，問了問連仔還要不要再玩玩。只見連仔搖搖頭...，你是種馬耶！！今天真不像你...，你不是要測試新輪組嗎？沒攻擊怎麼測輪組。
志隆問我說沒事衝那麼快，後面會跟不上。咦～！要逃脫不是本來就要衝快一點才能逃走嗎？志隆：什麼！你是要逃脫哦。早說嘛！那大家就不追了...。(那就不好玩了吧)
在某個彎道，阿杰攻擊出去了，我也就瞬間加了轉速吸了上去，但是沒三十秒阿杰又退下去了...，我問他不是要攻擊嗎？結果阿杰說他只是在做間歇...囧。不過這次崇銘也有吸上來，所以就我和崇銘一起逃走，但是兩個人就是很難逃走，沒一下子就被車神所領騎的隊伍抓了回去。今天的攻擊每次都被車神瓦解...
回到了台一後也就不用再拉速度了，慢慢的晃去台一及台十七的小七(普祥門市)後的教堂休息。而射手及包子都有來電，射手差點就走去墾丁了，還好我有回電，不然他就跑去墾丁去了。而包子在後方爆胎，他弄好自己會回去。
車神今天裝的板輪！！板輪看起來就是很殺啊！而且平路時的速度感很不錯，像我用高框輪平路就感覺很快了，若是用板輪應該可以更快一些吧。
王子很久沒有參加我們的練習了，不過今天他雖雖沒有攻擊，但是都跑在前面。看來他已經回復之前的功力了！而他平時有在跑的LSD行程應該也是快速回復功力的主因。王子的騎姿很穩定，一直都是我想學習的，但是我一直都還無法像他一樣穩定。
連仔這張讓我很有感覺，所以拍了起來。今天以為會因為測試新輪組而殺很大，結果並沒有！
這張絕對不是因為我們騎太快而被抓去派出所去的！目前許多派出所都有設有鐵馬驛站的服務，除了有打氣的服務外，還有茶水的供應，所以下次可以不用買水了，直接去鐵馬驛站裝就好了XD。(感謝水底寮建興派出所的員警幫我們照相)。
回程走的是台17接台27的路線，隊伍呈兩路前進，我則是在最後面押隊。老金和阿杰的朋友看來是同一隊的啊，等下要記得護衛老金哦。
走著走著過剛過林邊後連仔爆胎了！檢查的結果是蛇咬，和上次在戰備跑道時一樣。明明出門前他也有打氣進去，怎麼會常常蛇咬咧？連仔你是中了詛咒嗎？而打氣時，連仔打到手痠換崇銘打時，我就和崇銘說打氣是有訣竅的，要採用九深一淺的打法，也就是打氣打九次休息一次...，可是大家怎麼都在笑哩？
再出發後，和車神一起領騎，一直硬撐撐到東港指完方向後才退下來休息。我都頂風都快掛了，但是車神好像一點事都沒有發生的感覺，看來車神又進化了。
從台17轉台27的路上，經過個坑洞沒有閃過去，壓過去的同時我的水壼也噴掉了，原本要回過頭去撿，但是阿歹說他已經掉到旁邊的大水溝中了...，看來這水壼可以不用去撿了。
崇銘在路上吸到了一台機車當機引，就一個人跑了出去。但是隊伍剛好遇上了紅燈，再起步後距離已經拉開，原本以為崇銘會因為力竭而回到隊伍之中，隊伍也就保持著定速前進，沒想到就這樣子到了萬丹交流道的路口都還無法將崇銘追回來。沒想到以為會失敗的攻擊竟然會成功！告訴了我們只要攻擊就有希望，不攻擊就永遠只能呆在現況。
第二回合開始，大家紛紛的儲存能量，準備在萬大橋上一決高下。前半段是輪車，我是第三順位，輪到我的時候，我刻意的加速企圖用高強度把後面的人自動分離，這個策略是成功的。後方成功的被分離了，但是我也因為強度拉高而力量衰退，又被車神用定速前進追了上來。看來今天的攻擊都被車神瓦解...，躲進了隊伍的無風帶之中，等待最後的機會到來。一舉攻擊出去，把所有的力氣用盡，最後是誰最先通過終就不重要了，好玩就好。
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今天在沿山公路段，全程42公里，車神最少領騎了30公里以上，而這段的均速落在37.2Kph，這都要感謝車神的強力領騎。不過也因為這麼強力的領騎，所以今天我在沿山公路上的攻擊都被瓦解...。另外，到達台1線時只有六、七個人沒有落隊跟完。雖然是順風，但是這個速度還是很有強度的。
延伸閱讀：
包子-990116 沿山公路1號線
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