其實今天就知道要回池上的外婆家，只是一直不知道何時要出發，天候狀況也不甚良好，雨是時下時停。看著父母親也是在家中晃來晃去，我還以為今天不會去池上了呢。結果下午三點多才說要去！呃～下次要早點說啊，我騎車騎再快也不可能在天黑前的五點鐘到啊。父母還想用下雨要我打消騎車去的念頭，但是我想到上次他們用車後架載運我的車子而造成車子磨漆...，最後我還是騎車去好了。
出發時天候是陰陰的，地上溼漉漉的但是沒有很多的積水。今天走的和去年走的路線相同，是台11丙接台9線的路線。不過上次天候良好是宜人的秋天，今天是略為寒冷而溼泠的冬天。身上除了平時的車衣車褲外還有著袖套和風衣來防寒，當然前後警示燈也是必帶的物品。騎乘的目標是希望能在四小時左右騎到目的地。
一個小時後在鳳林父母開的車追上了我，又是一陣親情攻勢要我上車，此時的天空正下著半大不小的雨，他們的建議是很有誘惑性的。但是想要若是要坐車，我就在花蓮坐了，何必冒雨出發然後再坐車呢？這和我的個性不符，謝別了父母後再往前騎。在鳳林的檳榔攤補給了水，因為出發時的匆忙根本沒有帶到水出來，順便通知了大弟再回家幫我拿一下我未拿取的物品。行程再開...
在快進光復時遇到小下坡和大順風，以時速五十追過許多車輛，包括一台警車。看了看路旁的時限也只有四十，希望我不會是第一個因為單車超速被開單的騎士，還好我擔心的事並沒有發生。沿路上很努力的維持速度，只希望能夠在天黑前到的了瑞穗，但是天黑的速度遠比我想像中的快很多。在我進瑞穗前就天黑了，上舞鶴台地的路依然未施工完成，還是要繞道，不知道為何原因，走這一段繞道的路時總是覺得很吃力。要上坡前大弟開的車超越了我，只對我說了聲加油就加速離去了，舞鶴台地我又來了。
舞鶴台地和之前的牛山比起來平順的多，和北大武相較起來更是沒什麼，提氣狂踩就上去了。不過下坡時才是可怕的開始，明明上坡後就會有快樂的下坡路，但是天雨路滑和天色已暗，我只能剎車到手酸真是整個Orz，這個可不是什麼手酸到五體投地，這個可是偉大的"失意前屈體"，可引申為沮喪挫折之意或是我真是敗了的意思，和五體投地完全沒有關聯，千萬別被半吊子的出題老師給誤導了。還3Q的Orz咧...有人會謝謝到很沮喪很挫折嗎??離題太遠了拉回來拉回來。
依照慣例在玉里的7-11補充一下水和熱量，怕身體會冷掉，所以吃完東西後就出發了，前面近三個小時的均速還是在剛好三十的時速，希望後半段能再保持下去。其實玉里到池上這段有好幾個丘陵地形，很折磨人的，要嘛就加起來變成一座山，這樣才不會上上下下的難過死了。後來才發現更可怕的是這段路上很多地方都沒有路燈，這個才是最大的危險因素，不過還好我有帶前後燈，可以警示前後方，有個人在大年初一寒風刺骨的夜晚上奔馳在9號省道上。
在富里的外環道上，母親打來問說要不要來載我時，我笑著說快到了。越接近目的地心情越興奮，我又完成了一趟旅程。其實可以不用騎這一趟的，除了車會被刮的因素之外，還有給自己一個磨練的意味，在風雨寒冷中，不斷的思考自己的未來遇到比這艱苦的環境時，只要想到現在應該不會有更糟的了吧，就能夠再撐下去，不斷的給自己挑戰不斷的再次衝過挑戰，人生就是如此吧。
事後發現最後一個小時拉掉了均速三十，只剩下二十八的地步，果然我沒有看到碼錶就會比較墮落一點，速度就拉不上來。另外整個行程中只有四分鐘在心跳設定值之上，也是一個詭異的地方。我想...可能都是因為北風吧。
本日騎乘：117.82Km
本日時間：4H09M59S
里程：3206Km+18Km
總計時間：125H55M
花蓮家到池上外婆家
騎乘時間：4H09M59S
平均時速：28.28Km/HR
最高時速：56.1Km/HR
里程：117.82Km
心跳管理花蓮家到池上外婆家
R=150 N=X HI=173 LO=164 79KG
HI：0H04M(高於設定心跳區間時間)
LO：3H29M(低於設定心跳區間時間)
IN：0H47M(在設定心跳區間時間)
AVG：151(平均心跳數)
MAX：180(最高心跳數)
KCAL：3399(消耗卡路里參考值)
KG：0.44(不知名數值)
出發時天候是陰陰的，地上溼漉漉的但是沒有很多的積水。今天走的和去年走的路線相同，是台11丙接台9線的路線。不過上次天候良好是宜人的秋天，今天是略為寒冷而溼泠的冬天。身上除了平時的車衣車褲外還有著袖套和風衣來防寒，當然前後警示燈也是必帶的物品。騎乘的目標是希望能在四小時左右騎到目的地。
一個小時後在鳳林父母開的車追上了我，又是一陣親情攻勢要我上車，此時的天空正下著半大不小的雨，他們的建議是很有誘惑性的。但是想要若是要坐車，我就在花蓮坐了，何必冒雨出發然後再坐車呢？這和我的個性不符，謝別了父母後再往前騎。在鳳林的檳榔攤補給了水，因為出發時的匆忙根本沒有帶到水出來，順便通知了大弟再回家幫我拿一下我未拿取的物品。行程再開...
在快進光復時遇到小下坡和大順風，以時速五十追過許多車輛，包括一台警車。看了看路旁的時限也只有四十，希望我不會是第一個因為單車超速被開單的騎士，還好我擔心的事並沒有發生。沿路上很努力的維持速度，只希望能夠在天黑前到的了瑞穗，但是天黑的速度遠比我想像中的快很多。在我進瑞穗前就天黑了，上舞鶴台地的路依然未施工完成，還是要繞道，不知道為何原因，走這一段繞道的路時總是覺得很吃力。要上坡前大弟開的車超越了我，只對我說了聲加油就加速離去了，舞鶴台地我又來了。
舞鶴台地和之前的牛山比起來平順的多，和北大武相較起來更是沒什麼，提氣狂踩就上去了。不過下坡時才是可怕的開始，明明上坡後就會有快樂的下坡路，但是天雨路滑和天色已暗，我只能剎車到手酸真是整個Orz，這個可不是什麼手酸到五體投地，這個可是偉大的"失意前屈體"，可引申為沮喪挫折之意或是我真是敗了的意思，和五體投地完全沒有關聯，千萬別被半吊子的出題老師給誤導了。還3Q的Orz咧...有人會謝謝到很沮喪很挫折嗎??離題太遠了拉回來拉回來。
依照慣例在玉里的7-11補充一下水和熱量，怕身體會冷掉，所以吃完東西後就出發了，前面近三個小時的均速還是在剛好三十的時速，希望後半段能再保持下去。其實玉里到池上這段有好幾個丘陵地形，很折磨人的，要嘛就加起來變成一座山，這樣才不會上上下下的難過死了。後來才發現更可怕的是這段路上很多地方都沒有路燈，這個才是最大的危險因素，不過還好我有帶前後燈，可以警示前後方，有個人在大年初一寒風刺骨的夜晚上奔馳在9號省道上。
在富里的外環道上，母親打來問說要不要來載我時，我笑著說快到了。越接近目的地心情越興奮，我又完成了一趟旅程。其實可以不用騎這一趟的，除了車會被刮的因素之外，還有給自己一個磨練的意味，在風雨寒冷中，不斷的思考自己的未來遇到比這艱苦的環境時，只要想到現在應該不會有更糟的了吧，就能夠再撐下去，不斷的給自己挑戰不斷的再次衝過挑戰，人生就是如此吧。
事後發現最後一個小時拉掉了均速三十，只剩下二十八的地步，果然我沒有看到碼錶就會比較墮落一點，速度就拉不上來。另外整個行程中只有四分鐘在心跳設定值之上，也是一個詭異的地方。我想...可能都是因為北風吧。
本日騎乘：117.82Km
本日時間：4H09M59S
里程：3206Km+18Km
總計時間：125H55M
花蓮家到池上外婆家
騎乘時間：4H09M59S
平均時速：28.28Km/HR
最高時速：56.1Km/HR
里程：117.82Km
心跳管理花蓮家到池上外婆家
R=150 N=X HI=173 LO=164 79KG
HI：0H04M(高於設定心跳區間時間)
LO：3H29M(低於設定心跳區間時間)
IN：0H47M(在設定心跳區間時間)
AVG：151(平均心跳數)
MAX：180(最高心跳數)
KCAL：3399(消耗卡路里參考值)
KG：0.44(不知名數值)
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