集合的路上看到有間米店在做施食，這群麻雀應該感覺超爽的吧！其實還有一些膽小的麻雀看我站在旁邊就不敢下來，左上角那幾隻是我一拍他們就嚇的飛走了。好吧...其實這是百鳥朝鳳圖XD，唉呀！我不是鳳，那就百鳥朝鷹好了。
其實每次在黃埔公園集合，我都會先專程到這停下車，走上階段到門口外脫帽致禱，祈求練車能夠平安順利。
好久好久沒有來黃埔公園集合練車了，很高興看到大家呀。今天有參加練習的人不少有阿銘、吳同學、耕宇、俊傑、瑋綸、阿蒼、電車長柏賢、展榕，還有許多我不認得的人，太久沒來練習很多人都不認識，但好像都認識我(爆)。
這是在上高屏橋前的陣仗，阿銘你是要我call你的意思嗎？
這不是霧，霧是氣溫低於露點時，近地面空氣中水汽凝結而形成的，如果霧升高離開地面就變成了雲。是一種由大量水滴或冰晶微粒組成的乳白色的懸浮粒子，空氣相對濕度接近100%。我們看到的這是霾，霾表示有風沙的天氣。在氣象學中霾是一種天氣現象，是指大量極細微的乾塵粒均勻的浮遊在空中，使能見度小於10公里的空氣混濁現象，霾使遠處光亮物體微帶黃、紅色，使黑暗物體微帶藍色，當水汽凝結加劇、空氣濕度增大時，霾就會轉化為霧。簡單的說能見度不佳時，空氣中溼氣較重就是霧，較乾就是霾。其實還有一種叫做靄的，介於霧和霾之間，不過我們不是學氣象的，就不用記那麼多了。其實請美江來解說也許會更快一些，那個雲啊～那個霧啊～。
在出了屏東市後，換我和阿修領騎。接著就看到吳同學抽車出去，將整個隊伍海放，不愧是吳同學呀，能夠海放整支隊伍。原來他只是想先走一步去小七上廁所。這讓我想到有一年的花東賽，某個傢伙不斷的攻擊出去，沒有五次也有四次吧，攻擊被追回來後又繼續攻擊，最後一次被追擊時他說了句：大哥！放過我吧！我只是想上廁所呀！最後他放棄，從集團後方下去上完再追回集團...。
到水門後，開始各自努力的爬山。耕宇一下子咻、咻、咻就不見了，而阿修和另一位正修的同學在其後拉鋸，而我從後面一路慢慢龜上去。一路上踩著固定瓦數慢慢上去，其實這個很作弊呀。我忘了是誰也是和我拉鋸著。但是後來在坡度變緩時，他沒有進檔位而我因為要保持固定功率就加檔位，速度一來一往就拉開了，後來就拉開距離，最後是第四順位抵達。在路牌5公里處，才花了13分鐘，以為可以挑戰30分內到涼亭，但是事情才沒那麼簡單，我到涼亭時都快四十分了。看來阿良的29分20秒的速度我是追不到了。
大伙休息兼等人，紛紛把玩阿銘的scott新車，超輕的！單手拿起就可以甩來甩去，輕到有點誇張的地步。
下山在五公里路牌處遠眺三地門，下方牛軛地形的是原住民文化園區的圓形劇場。下坡時有個小插曲，下坡我們的速度並不快，因為盲彎很多路很小，領騎的吳同學，還是差點和迎面而來的汽車撞到，路小可以麻煩汽車不要開那麼快好嗎？
早就不記得上次來水門小七是何時了，小七已經買下之前旁邊的店面，內裝變的更大更寬。
回程，還是我和阿修領騎回高雄。俊傑提議吃愛玉冰，所以我們就殺上神山(誤)，是殺到鳳山中華街的老張愛玉冰(正確)吃愛玉。早上出門時還算冷，但是中午太陽出來後就熱翻了，來碗清涼的愛玉冰最解渴了。
今天和阿修搭當配速得宜，60min的均功落在231W，20min則是在260W，算是近期最高的值了，我很少會固定功率練習，尤其是在戶外騎乘。瑪家從路口起算到第二涼亭約四十分鐘，這個還可以再加強。不過其實把體重減下來，好像就都不是問題...，問題就是減不下來。
留言列表
自行車 (14)