在出發前是有下點小雨的,但是地面還是乾的,所以就出門去了。對我而言騎車只有想騎和不想騎,並不存在著地溼或下雨的因素,若有那也只是我在找藉口不想出門的合理化藉口。
到達正修門口,很正常的也沒有人來集合,所以時間到就開始騎了。不知道是不是因為久沒騎,心跳拉的有點高,首圈13分均心竟然上165bpm。第二圈就發現短程上坡能力下降,無法在維持強度之下完成一整個坡的衝刺,12'33"完成了第二圈。
第三圈時在球場坡時開始下起雨來了,所以就切換成了雨騎模式,不急煞,不壓線也不壓車,同時煞車距離也會加長,這圈以12'58"完成。第四圈時才發現真的好久沒有雨騎了,很多雨騎的技巧都忘記了,在球場坡前的三叉路口要煞車時才發現煞車失效了...。因為水膜包覆了煞車面,所以要壓住煞車將水刮掉後,下一圈才會有煞車的反應。當然,你瞬間急壓也會立即有反應,但是絕不像你平時煞車那樣的強力就是了。所以又把煞車的距離和走的線再改修一下。這圈以13'36"完成。
上一圈時,在爬坡段下著傾盆大雨,而在環湖段則是完全無雨的狀態。最後一圈則剛好相反,環湖段雨下到和我直接騎進澄清湖再爬起來沒什麼兩樣。最有趣的是在自來水廠段無雨,但是長庚前的紅綠燈有塊灰白色的霧狀在那,經過時就好像闖進瀑布之中。但是過了幾十公尺的路口後,又恢復成沒有雨的天氣,就只有那個路口下著超級大雨...。最後圈是13'15",花了65分才繞完,看來有練習和沒練習差很多呀。
因為全身溼透就速速回家沒多逗留,而且沒下雨了等地面半溼不乾的車子更難清潔,趁地面還算溼趕回家去。因為下雨所以今天澄清湖沒人和我搶,我一個人包場了(應該也沒人想和我搶吧..)。20200528
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