今天早上才發現碼錶又無綠無故沒有電了，明明星期四騎完車後就有充電，但是今天早上要用時才發現沒有電，只好匆匆的充了約十分鐘的電應急一下。這種沒有電力情形，實在讓我著實的感到這個碼錶不便之處，回報原廠看看有沒有什麼好的解決方法好了。沿路掛小盤往集合地點趕過去，在鳳山建國路巧遇小尤，後來就同行去集合。
這次練習的人員有老金、小吳、小小吳、連仔、大炳、小尤、黃老師、麵線和我，出發後才剛進大寮市區就看到內埔的邱仔跑來了。碼錶在還沒有上萬大橋時就沒有電了，充電十分鐘可以用大約四十分鐘。看來今天就沒有資料的盲騎囉，一切指標自行定訂囉，不然真的沒有辦法騎了，習慣了依靠各種資訊騎車的我，沒有心跳沒有轉速也沒有時速，騎起來只能憑著原始的野性來騎。
在大寮停紅綠燈時，又拿出我的手機來拍照，麵線笑說：又在拍照了，記得要寫的好笑一點哦。我這個人為人正直很少搞笑的，我都是依照現況來寫，哪有搞笑啊！上了萬大橋後，前方攻擊出去，領騎的是邱仔和小吳兩人率先攻擊出去，大炳和麵線尾隨其後，後來大家依序跟上。沒有時速我也不知道橋上到底是騎到多快，我只知道要咬住前方不放。下了橋就看到嗆尼在橋下等，不過正巧是綠燈，所以大家高速通過，殺的他一陣措手不及。沒有緩和，前方又拉出了一個二人小組攻擊出去，我看機不可失就也跟了上去，不過這次的攻擊在萬丹交流道時就被自動瓦解了。黃老師只慢了我們一點就到了，他的實力也日益增強，看起來沒什麼在練，卻只差我們一些些。
萬丹過後又是一陣狂攻，這次我也領騎了好一會，但是沒有控制到速度，結果後方就沒有跟上來了，還是小小吳和我說我才知道後方已經脫離了。放慢了速度等了一下後方，合流後邱仔又攻擊出去，我則是立即回應，立即回應後就立即沒力，這是很正常的咩，我剛剛才領騎完，休息都還不夠，自以為可以跟上的猛衝只是自尋死路。
到了潮州的小七休息，這時看到連舒跑也來出能量果凍，不過一包只提供了65大卡的熱量，熱量比能量IN來的少，重量比POWER GEL重的多，介於兩者之中，優勢只有價格比能量IN便宜了6元，實在是有點雞肋之感。在小七中獲得店員的同意後，又拿著我的碼錶在店裡充電，不過我們休息的時間也不長，只休息了十多分鐘就又要出發了。
因為原本常走的佳平的路線，道路被颱風給吹斷了，可能要到下個月才有可能搶修成功。而舊的路從武潭西方道堂那邊上去的路，變成了上去北大武的替代道路人車均多。所以今天的路線兩條都不走，而是從來義而上，這條路我是完完全全的沒有走過，我還以為說只上到北大武的泰武村只有這兩條路，沒想到今天要走的是隱藏的路線，這還多虧了在地人邱仔的關係。我是第一次走這條路線，不過碼錶要等到開始爬山時才要使用，所以走的小路彎彎曲曲的，要我自己再走一次，可能也不是那麼容易走的到。這路線前半段在小鎮中繞來繞去時東時西的繞，沒人帶還真不好走。後來會騎上屏110的縣道，這條路很直很好走人車均不多，除了有些路面不平整外，算是一條不錯的路線。不過沒有人知道等下上山會是怎樣的一個光景，所以輪車輪的很保守，大部都是麵線、小吳和邱仔領騎。
到了來義後，開啟了碼錶開始記錄路線。這裡的風景很漂亮，有山有水感覺有點像是在新中橫的那個感覺。沿途小坡上下，並不會感到有什麼難度。繞過了新置山到了後方，總算開始正式的爬坡，這一開始就是12%左右的震撼教育，路上很多碎石子，對於路徑的選擇要很小心注意，不然很容易打滑。爬坡好手們一個個紛紛的遠離我而去，我只能慢慢的努力的保持我的轉速。花了八分鐘才爬完了1.5公里的山路到一個小頂點，下滑後到大後社區，他們已經在那久候多時，不過黃老師還沒有來，所以就先休息，不過黃老師來的也太快了吧，不到三分鐘就來了，這是要我怎麼休息。邱仔濤濤不絕的在說明等下的路線，幾乎沿路都是14%左右的坡度，延綿到對山的另一座村落，聽到這我臉都綠了。我又不是醫生又沒有蘋果為何我臉還是綠的...。
一出發先來個甜頭，一個9%的下坡，視野清楚完全不用煞車一路下去，時速就可以直上四十。過了一座橋，迎面而來的就是連續爬坡的開始。邱仔誠不欺我，一路上都是10%以上的坡度，到佳興村落時，只有一個地方坡度低於10%來到4%。在中間一個叉路，小吳還特地為我們指路而留下來等我們，指完路後他就飛也似的從我後方超越我消失在我的眼前，果真神人也。在佳興村落時邱仔徵詢大家意見後，決定不騎往逍遙山莊，而是直上泰武村，這個是另一個惡夢的開始。
從佳興出發後沒多久我的碼錶再度因沒有電力而罷工了，不過他最後告訴我的事情是，目前的坡度在13%，時速6.1，沒錯是13%，而剛才最少坡度4%，我沒有依據的粗估全部的路上好像沒出現過三次。嗆尼因為從佳興出發的晚，所以和我同騎了好一陣子。不過也沒有一下子他也消失在我的視線之中，努力的維持我的轉速，努力的不要被每一個坡打敗，努力的再多怎麼還是爬這麼慢...。大腿漸漸疲憊了起來，四頭肌隱隱的出現抽筋的情形，只好站起身抽車個幾下來緩和。遠方看到一件白色車衣的人也在爬坡，想必是小小吳吧，拉開的距離竟然有這麼遠。對面的山坡上有五條時雨瀑出現，甚像一幅圖畫。五條涓涓的瀑水實在令人難望，但是我完全不想拿出我的手機來拍照，我連拿出相機的氣力都快沒有了，但是腳下卻還是慢不下來。路上有遇到兩位登山車車友滑行而下，我想我公路車要從這地方下去恐怕速度只會比我上山快沒有多少吧！路上不斷的快要抽筋的感覺，只好在要抽和不抽之中騎乘。
快到了泰武村時，在泰武國小前眾人正等著我們，有一部份的人先上去了，而大部份的人都在這等我們一起上去。我原本以為可以休息好一陣子黃老師才會上來的，結果，我才喝口水，緩和了一下不到三分鐘的時間，黃老師就上來了。看來差距也大約五百公尺左右，看來他再多練一下，萬年押隊官是非我莫屬了。邱仔說明了一下等下要走的路線，大約就是三個十八王公的坡度和距離，聽到了只有苦笑的份。
邱仔領騎帶路，連仔和黃老師隨後跟上，讓原本想要多休息的我也只好咬牙硬上。一上來就是個很硬的陡坡，還好剛才有休息，抽車硬上接著右轉個緩坡。說是緩坡其實也不緩，因為和陡坡相較之下，這個坡實在甜的可以，坡度不詳，以後若是還有機會的話我可以把機會讓給其它人去嚐試。剛才的陡坡還只是開胃菜，而緩坡也只是道甜點，緩坡後就看到一路上去的陡坡，長度只不過是剛才的三四倍長而已...。連仔一馬當先的往前衝，我就慢慢龜，龜到我都快定桿了，眾車友都從我旁邊過去，擠出殘餘的氣力，站起來抽車上，真的是仗著一口氣連衝了數十公尺才又坐了下來。好不容易挨到了轉彎處又是一個爬坡，上吧！過了這坡就到了雜貨店了，大伙都在那裡休息。進了休息點，喘口氣後才有力氣說話。同行之中我的體型不是最大隻的，但是論體重我卻是排第一。
我承認都是點心惹的禍，那樣的菜色太好，味道太濃，才會在剎那之間只想吃下一口到肚中。我承認都是飲料惹的禍，偏偏加糖加冰看來最動人，再怎麼高的熱量都已在腹中。這都是美食惹的禍，我也不想圓謊，是我無法捨得美食眼前過。整個八月雨一直下害的我身材走樣，直到今天小小的太陽總算露出個真面目。一有消息要團練我就不甘寂莫的放棄了單戀，一個走路有風的颱風把原本的路變了塵歸塵土歸土，不過時間還早沒關係還可以自由騎平路，但是大家情有獨鍾的只想上北大武，當時只好繞道來義上山。千金難買早知道，路這麼陡就先離開了，我後悔時間都拿去毀類，荒廢了練習，誰叫我曾經說過大丈夫永不放棄，想要回心轉意，但是現在已經回頭太難。我的力量消耗到我沒有感覺，要是有伴的話也許會有奇蹟出現。This Time I Really Cry，只好讓頭抬的更高，現在只想遇到一個人，唱首歌唱乎自己聽。上了山頂想和大家合影留念，但是大家已經曲終人散。上網寫成BLOG，等不及要對你說，我用心良苦的說故事你不會懂，真是一言難盡。BLOG歹寫，就當成餘興節目給你們。
要下山了，還是先騎一個陡坡回到平時涼亭的休息處。因為剛才休息夠了，補給也充足了，所以這陡坡也就不算什麼了。涼亭內也有其它登山車的車友在休息著，並快樂的和我們打著招呼。下山時一直看到有登山車的車友上山來，都和他們大聲的加油，不過特別的是，幾乎每個人都裝著貨架和馬鞍袋，莫非他們是為了環島來特訓的！真是有心啊，爬北大武山後，環島就沒有什麼難的了。下山走的是西方道堂的舊路，一路上車子頗多，路況也不甚佳，只能小心小心再更小心。煞車煞到後輪有異音，可能是有沙石卡在煞車片上了，到了西方道堂時，稍為清理了一下。
從佳佐要到萬巒的路上，邱仔和小吳發動攻擊，我們奮力追擊，在快到萬巒時，眼看就要快可以接上時，結果被前方一台車倒車而打亂了整個節奏。過了萬巒後即使再全力加速還是追不上，直到台一線的加油站的紅綠燈時才和他們合流起來。在潮州的中立區大家都不攻擊，但是速度也不慢。在快到八八快速道下的轉彎時，因為雙腿又快抽筋了，只好將POWER GEL一口吃下，不僅緩和了抽筋的症狀，也讓我多了些能量。有人會質疑說POWER GEL的功效有那麼神嗎？別人我不知道，但是用在我身上萬試萬靈，不論他是安慰劑也好或是真的只是一般的糖漿也好，他能發揮我要的功用就好。但是，能不能不要做成奇怪的口味啊，香蕉口味的比仙楂口味的還要難吃。
進入八八快速道後，小吳和邱仔攻擊出去，目測時速約45+，我們八人集團也立即回應攻擊，先由麵線領騎，後來是連仔，我也領騎了一段路，但是最近的距離也還是有一百公尺左右，怎麼加速輪車就是無法把距離拉近，當然也無法把他們抓回來。到了快到萬丹的小橋，大家又是一陣攻擊上橋，麵線說追不回來會被他們笑哦。我這人就是禁不起激，又攻擊出去了，但是被紅燈擋了下來，真是夠了。後來，緩緩的滑進萬丹交流道時，他們也被紅綠燈所阻，總算追到了，不過是因為他們停紅綠燈的閞係。嗆尼在這就北歸回家了。
綠燈之後，又是一片和平的景像，但是這個只是為了儲存等一下所需的能量而做的準備。果然，沒一下子速度又拉高了，但是還不到攻擊的地步，到了快上萬大橋時，小吳和邱仔二人組又攻擊出去了，連仔緊追在後，我和麵線同時加上了大盤重踩抽車上橋，超越了還在上橋途中的連仔，直追前方的領騎集團二人組，但是一到了橋面上正要組成隊形時，我抽筋了...。而且是兩腿大小腿同時抽筋，這下只能滑行了。速度快沒了，只好強忍著抽筋的痛楚勉強的多踩幾下，左邊比較不嚴重，左小腿抽的情形沒那麼痛了，就先脫卡在車上伸展。這時小小吳在後方追了上來，問了我狀況後，就助我一臂之力，推著我前進，而我就專心的在車上做伸展，好讓結在一團的肌肉能夠舒緩一下，小小吳推了我大半個橋面後，總算是回復可以繼續自己騎了。其實他剛才推的速度也不慢，我偷看他的時速錶上的速度都在三十左右，快的咧。後來追擊前方只追到老金，其它人早早就消失不見了。
回家的路上，因不想在本館路上當吸塵器，所以走圓山坡回去。上坡嘛～，免不了的就是各自攻擊，因為我知道我餘力不多，所以一上坡就抽車攻擊出去，但是到了門口就又抽筋了，隨即被老金輾過。但是小小吳又輾過老金衝線奪得圓山登山王頭銜，到頂點時還不忘舉起雙手歡呼一下，今天就讓你了吧。
這次練習的人員有老金、小吳、小小吳、連仔、大炳、小尤、黃老師、麵線和我，出發後才剛進大寮市區就看到內埔的邱仔跑來了。碼錶在還沒有上萬大橋時就沒有電了，充電十分鐘可以用大約四十分鐘。看來今天就沒有資料的盲騎囉，一切指標自行定訂囉，不然真的沒有辦法騎了，習慣了依靠各種資訊騎車的我，沒有心跳沒有轉速也沒有時速，騎起來只能憑著原始的野性來騎。
在大寮停紅綠燈時，又拿出我的手機來拍照，麵線笑說：又在拍照了，記得要寫的好笑一點哦。我這個人為人正直很少搞笑的，我都是依照現況來寫，哪有搞笑啊！上了萬大橋後，前方攻擊出去，領騎的是邱仔和小吳兩人率先攻擊出去，大炳和麵線尾隨其後，後來大家依序跟上。沒有時速我也不知道橋上到底是騎到多快，我只知道要咬住前方不放。下了橋就看到嗆尼在橋下等，不過正巧是綠燈，所以大家高速通過，殺的他一陣措手不及。沒有緩和，前方又拉出了一個二人小組攻擊出去，我看機不可失就也跟了上去，不過這次的攻擊在萬丹交流道時就被自動瓦解了。黃老師只慢了我們一點就到了，他的實力也日益增強，看起來沒什麼在練，卻只差我們一些些。
萬丹過後又是一陣狂攻，這次我也領騎了好一會，但是沒有控制到速度，結果後方就沒有跟上來了，還是小小吳和我說我才知道後方已經脫離了。放慢了速度等了一下後方，合流後邱仔又攻擊出去，我則是立即回應，立即回應後就立即沒力，這是很正常的咩，我剛剛才領騎完，休息都還不夠，自以為可以跟上的猛衝只是自尋死路。
到了潮州的小七休息，這時看到連舒跑也來出能量果凍，不過一包只提供了65大卡的熱量，熱量比能量IN來的少，重量比POWER GEL重的多，介於兩者之中，優勢只有價格比能量IN便宜了6元，實在是有點雞肋之感。在小七中獲得店員的同意後，又拿著我的碼錶在店裡充電，不過我們休息的時間也不長，只休息了十多分鐘就又要出發了。
因為原本常走的佳平的路線，道路被颱風給吹斷了，可能要到下個月才有可能搶修成功。而舊的路從武潭西方道堂那邊上去的路，變成了上去北大武的替代道路人車均多。所以今天的路線兩條都不走，而是從來義而上，這條路我是完完全全的沒有走過，我還以為說只上到北大武的泰武村只有這兩條路，沒想到今天要走的是隱藏的路線，這還多虧了在地人邱仔的關係。我是第一次走這條路線，不過碼錶要等到開始爬山時才要使用，所以走的小路彎彎曲曲的，要我自己再走一次，可能也不是那麼容易走的到。這路線前半段在小鎮中繞來繞去時東時西的繞，沒人帶還真不好走。後來會騎上屏110的縣道，這條路很直很好走人車均不多，除了有些路面不平整外，算是一條不錯的路線。不過沒有人知道等下上山會是怎樣的一個光景，所以輪車輪的很保守，大部都是麵線、小吳和邱仔領騎。
到了來義後，開啟了碼錶開始記錄路線。這裡的風景很漂亮，有山有水感覺有點像是在新中橫的那個感覺。沿途小坡上下，並不會感到有什麼難度。繞過了新置山到了後方，總算開始正式的爬坡，這一開始就是12%左右的震撼教育，路上很多碎石子，對於路徑的選擇要很小心注意，不然很容易打滑。爬坡好手們一個個紛紛的遠離我而去，我只能慢慢的努力的保持我的轉速。花了八分鐘才爬完了1.5公里的山路到一個小頂點，下滑後到大後社區，他們已經在那久候多時，不過黃老師還沒有來，所以就先休息，不過黃老師來的也太快了吧，不到三分鐘就來了，這是要我怎麼休息。邱仔濤濤不絕的在說明等下的路線，幾乎沿路都是14%左右的坡度，延綿到對山的另一座村落，聽到這我臉都綠了。我又不是醫生又沒有蘋果為何我臉還是綠的...。
一出發先來個甜頭，一個9%的下坡，視野清楚完全不用煞車一路下去，時速就可以直上四十。過了一座橋，迎面而來的就是連續爬坡的開始。邱仔誠不欺我，一路上都是10%以上的坡度，到佳興村落時，只有一個地方坡度低於10%來到4%。在中間一個叉路，小吳還特地為我們指路而留下來等我們，指完路後他就飛也似的從我後方超越我消失在我的眼前，果真神人也。在佳興村落時邱仔徵詢大家意見後，決定不騎往逍遙山莊，而是直上泰武村，這個是另一個惡夢的開始。
從佳興出發後沒多久我的碼錶再度因沒有電力而罷工了，不過他最後告訴我的事情是，目前的坡度在13%，時速6.1，沒錯是13%，而剛才最少坡度4%，我沒有依據的粗估全部的路上好像沒出現過三次。嗆尼因為從佳興出發的晚，所以和我同騎了好一陣子。不過也沒有一下子他也消失在我的視線之中，努力的維持我的轉速，努力的不要被每一個坡打敗，努力的再多怎麼還是爬這麼慢...。大腿漸漸疲憊了起來，四頭肌隱隱的出現抽筋的情形，只好站起身抽車個幾下來緩和。遠方看到一件白色車衣的人也在爬坡，想必是小小吳吧，拉開的距離竟然有這麼遠。對面的山坡上有五條時雨瀑出現，甚像一幅圖畫。五條涓涓的瀑水實在令人難望，但是我完全不想拿出我的手機來拍照，我連拿出相機的氣力都快沒有了，但是腳下卻還是慢不下來。路上有遇到兩位登山車車友滑行而下，我想我公路車要從這地方下去恐怕速度只會比我上山快沒有多少吧！路上不斷的快要抽筋的感覺，只好在要抽和不抽之中騎乘。
快到了泰武村時，在泰武國小前眾人正等著我們，有一部份的人先上去了，而大部份的人都在這等我們一起上去。我原本以為可以休息好一陣子黃老師才會上來的，結果，我才喝口水，緩和了一下不到三分鐘的時間，黃老師就上來了。看來差距也大約五百公尺左右，看來他再多練一下，萬年押隊官是非我莫屬了。邱仔說明了一下等下要走的路線，大約就是三個十八王公的坡度和距離，聽到了只有苦笑的份。
邱仔領騎帶路，連仔和黃老師隨後跟上，讓原本想要多休息的我也只好咬牙硬上。一上來就是個很硬的陡坡，還好剛才有休息，抽車硬上接著右轉個緩坡。說是緩坡其實也不緩，因為和陡坡相較之下，這個坡實在甜的可以，坡度不詳，以後若是還有機會的話我可以把機會讓給其它人去嚐試。剛才的陡坡還只是開胃菜，而緩坡也只是道甜點，緩坡後就看到一路上去的陡坡，長度只不過是剛才的三四倍長而已...。連仔一馬當先的往前衝，我就慢慢龜，龜到我都快定桿了，眾車友都從我旁邊過去，擠出殘餘的氣力，站起來抽車上，真的是仗著一口氣連衝了數十公尺才又坐了下來。好不容易挨到了轉彎處又是一個爬坡，上吧！過了這坡就到了雜貨店了，大伙都在那裡休息。進了休息點，喘口氣後才有力氣說話。同行之中我的體型不是最大隻的，但是論體重我卻是排第一。
我承認都是點心惹的禍，那樣的菜色太好，味道太濃，才會在剎那之間只想吃下一口到肚中。我承認都是飲料惹的禍，偏偏加糖加冰看來最動人，再怎麼高的熱量都已在腹中。這都是美食惹的禍，我也不想圓謊，是我無法捨得美食眼前過。整個八月雨一直下害的我身材走樣，直到今天小小的太陽總算露出個真面目。一有消息要團練我就不甘寂莫的放棄了單戀，一個走路有風的颱風把原本的路變了塵歸塵土歸土，不過時間還早沒關係還可以自由騎平路，但是大家情有獨鍾的只想上北大武，當時只好繞道來義上山。千金難買早知道，路這麼陡就先離開了，我後悔時間都拿去毀類，荒廢了練習，誰叫我曾經說過大丈夫永不放棄，想要回心轉意，但是現在已經回頭太難。我的力量消耗到我沒有感覺，要是有伴的話也許會有奇蹟出現。This Time I Really Cry，只好讓頭抬的更高，現在只想遇到一個人，唱首歌唱乎自己聽。上了山頂想和大家合影留念，但是大家已經曲終人散。上網寫成BLOG，等不及要對你說，我用心良苦的說故事你不會懂，真是一言難盡。BLOG歹寫，就當成餘興節目給你們。
要下山了，還是先騎一個陡坡回到平時涼亭的休息處。因為剛才休息夠了，補給也充足了，所以這陡坡也就不算什麼了。涼亭內也有其它登山車的車友在休息著，並快樂的和我們打著招呼。下山時一直看到有登山車的車友上山來，都和他們大聲的加油，不過特別的是，幾乎每個人都裝著貨架和馬鞍袋，莫非他們是為了環島來特訓的！真是有心啊，爬北大武山後，環島就沒有什麼難的了。下山走的是西方道堂的舊路，一路上車子頗多，路況也不甚佳，只能小心小心再更小心。煞車煞到後輪有異音，可能是有沙石卡在煞車片上了，到了西方道堂時，稍為清理了一下。
從佳佐要到萬巒的路上，邱仔和小吳發動攻擊，我們奮力追擊，在快到萬巒時，眼看就要快可以接上時，結果被前方一台車倒車而打亂了整個節奏。過了萬巒後即使再全力加速還是追不上，直到台一線的加油站的紅綠燈時才和他們合流起來。在潮州的中立區大家都不攻擊，但是速度也不慢。在快到八八快速道下的轉彎時，因為雙腿又快抽筋了，只好將POWER GEL一口吃下，不僅緩和了抽筋的症狀，也讓我多了些能量。有人會質疑說POWER GEL的功效有那麼神嗎？別人我不知道，但是用在我身上萬試萬靈，不論他是安慰劑也好或是真的只是一般的糖漿也好，他能發揮我要的功用就好。但是，能不能不要做成奇怪的口味啊，香蕉口味的比仙楂口味的還要難吃。
進入八八快速道後，小吳和邱仔攻擊出去，目測時速約45+，我們八人集團也立即回應攻擊，先由麵線領騎，後來是連仔，我也領騎了一段路，但是最近的距離也還是有一百公尺左右，怎麼加速輪車就是無法把距離拉近，當然也無法把他們抓回來。到了快到萬丹的小橋，大家又是一陣攻擊上橋，麵線說追不回來會被他們笑哦。我這人就是禁不起激，又攻擊出去了，但是被紅燈擋了下來，真是夠了。後來，緩緩的滑進萬丹交流道時，他們也被紅綠燈所阻，總算追到了，不過是因為他們停紅綠燈的閞係。嗆尼在這就北歸回家了。
綠燈之後，又是一片和平的景像，但是這個只是為了儲存等一下所需的能量而做的準備。果然，沒一下子速度又拉高了，但是還不到攻擊的地步，到了快上萬大橋時，小吳和邱仔二人組又攻擊出去了，連仔緊追在後，我和麵線同時加上了大盤重踩抽車上橋，超越了還在上橋途中的連仔，直追前方的領騎集團二人組，但是一到了橋面上正要組成隊形時，我抽筋了...。而且是兩腿大小腿同時抽筋，這下只能滑行了。速度快沒了，只好強忍著抽筋的痛楚勉強的多踩幾下，左邊比較不嚴重，左小腿抽的情形沒那麼痛了，就先脫卡在車上伸展。這時小小吳在後方追了上來，問了我狀況後，就助我一臂之力，推著我前進，而我就專心的在車上做伸展，好讓結在一團的肌肉能夠舒緩一下，小小吳推了我大半個橋面後，總算是回復可以繼續自己騎了。其實他剛才推的速度也不慢，我偷看他的時速錶上的速度都在三十左右，快的咧。後來追擊前方只追到老金，其它人早早就消失不見了。
回家的路上，因不想在本館路上當吸塵器，所以走圓山坡回去。上坡嘛～，免不了的就是各自攻擊，因為我知道我餘力不多，所以一上坡就抽車攻擊出去，但是到了門口就又抽筋了，隨即被老金輾過。但是小小吳又輾過老金衝線奪得圓山登山王頭銜，到頂點時還不忘舉起雙手歡呼一下，今天就讓你了吧。
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