經過昨天的練習後，原本以為今天會比較沒有力氣的，但是好像並沒有，其它人好像也一樣，因為今天參加團練的人依然不少，而且還不少人也是昨天有參加的人員。
今天的路線是2000年環台賽高雄站的路線，地形起伏，還有座標高300公尺的小山要爬，距離從出發點計算的話大約是140公里左右，而爬坡點就大約在80公里處，算是和花東第二天很相似的一個地形環境。BikeMap地圖。
今天參加的人員有連仔、阿光、阿竹、冠廷、蔡醫師、吳同學、克蛟、老大、小游、弘益、哈踏、阿茅、阿修、阿蒼、李瑋、小育、阿海，而小張今天也有參加哦！真是太難得了。小姬和小圓則是在國十號道下的加油站等我們。小莫今天沒騎車，而是和家蓉及小穎來當補給。而火車邱今天也是當補給。
因為有支援車的關係，所以多了很多照片，還拍很可愛的極品哈士奇。
這招就是海哥的大絕！想要和海哥騎車騎的一樣好，就要買包豆漿掛在龍頭上！
則融和他朋友也有參加，只是他們到旗山就另有行程，所以就搭我們的順風車一起前進。
這...，看起來怎麼好不舒服的感覺啊...CSI(Crime Scene Investigation)要出動一下了嗎?
今天設定攻擊的區段設定在內門之後自由攻擊，不過在過了樹德後的深水坡就拉出了一個四人的領先集團。成員有小育、哈踏、連仔和我，我們就四人一路用穩定的速度前進一路往旗山騎去。
在旗山小七遇到了許多車友，看來是台南e司特那邊的車友。不過我們並沒有要在這休息，所以還是繼續前進。
到了內門就先做一次集結的動作，而火車邱早就在這裡等待，還拿出了一瓶特別的水～。北大武之水，喝了之後就有如神助，就能夠騎的和北大武車隊一樣快XD。全國檳榔攤小吃店都有鋪貨，請就近購買XD。
我看我們車隊下次找這家廠商來贊助我們車隊好了，我們車隊字體和圖案都很好配合的。然後再找個美美的麻豆來搭配一下，相信應該會大賣的。
要從內門出發時還遇上了小黃。真的是好久不見啦！
出發！！我一副還優然自得的樣子，後來就被小育殺的亂七八糟，因為小育在每一個上坡都攻擊出去，然後我就每個坡都要咬上去，快到北寮時有幾個坡還咬不到...。
本週是花東賽前一週，所以從內門到玉井這段路線練習的人數多到爆炸的地步，騎沒一下子就會遇到其它車隊的人。
今天從北寮時左轉往南化，過了北寮後是全新的體驗，我沒有來過這。到了這一點時速度略為放慢，後方的人員陸續接了上來，在這裡還有阿蒼、連仔、小育、哈踏、弘益、阿光、阿修、阿海。
而我們前方有另一個車隊的混編團，不過我們並沒有特意去追擊他們。看的到的都不用太擔心，看不到的部份才是可怕的部份。
從北寮到南化的坎頂大約五公里左右，這段路有兩個較大的起伏，之前雖然有開車來過，但是時日已久早就不記得了，而且，開車和騎車的感覺完全是兩碼子的事。在坎頂前的爬坡就把前一個車友隊伍追擊到。
到坎頂開始爬坡段時，那時沒意識到開始爬坡，還掛著大盤一路上抽，而阿光好心的從後方告訴我們：上坡開始了！換小盤吧！我才開始換小盤抽上去，要不然又是要等到抽到精疲力盡才看到自己還掛著大盤抽車。
爬坡段上去一公里是個隧道，隧道過後是個大下坡，但是經過前面一公里的拉開，我前方只有它隊車友一人、阿光、阿修在我前方。我趁著一個下坡時，追擊到了阿修並超越過去。阿修爬坡是比我還快的，只是他感冒剛好，所以我才能在這把他吃的死死的，這時不趁機吃一下豆腐更待何時？
它隊車友和阿光及我的距離都大約在百公尺之內，我也不急著追擊，反正我想，我就穩穩的加速上去就可以慢慢的追到了，反正看著前方的山路距離還遠哩。結果在一個三叉路口看到了火車邱和小莫的車子，要我們往右邊轉。咦！不是走左邊陡峭的那一邊嗎？原來我一直看著179縣道的路線，右轉後五百公尺就開始下坡，下坡時就追擊到了阿光和那名車友，下滑距離才兩公里就到了台21的路線上，我怎麼記得開車開很久哩？
在台21的三叉口右轉，開始往旗山的方向騎去，跑沒二公里阿光從後方接上來，就和阿光一路開始做逃脫。理論上阿修他們會在後方追擊，所以我們兩個人也不能太鬆懈。一路上有好幾個丘陵起伏，我和阿光都很有默契的起身抽車，不讓速度降太多的前進。
在過了集來，遇到一個果園時還遭受到毒氣的侵襲。果園中在灑農藥，而噴霧狀的農藥飛在空中，我和阿光就一頭撞進這毒霧之中。我們兩個立即拿水壼往頭上臉上噴水洗掉毒霧。喵的～有夠倒楣的。
集來之前這邊這座橋被沖垮了，所以無法從旗山直接接到甲仙去，不過現在新橋建好了，之後可以多跑跑這邊的路線。在這也是丘陵不斷的刺激好路線。
從杉林往旗山時看到了三叉路，一條往美濃，一條往旗山，就知道終點快到了。過了月眉橋後就到了旗山，不過我知道還要先到了圓潭才算接近旗山，所以和阿光還是繼續努力的維持速度，並沒有因此而慢下來。印象中，從月眉橋到旗山並不遠啊，但是怎麼好像一直到不了圓潭的感覺？印象距離實在都不怎麼可靠。
到了旗山農工後在台21和台3交界的路口，被紅燈擋下了一分多鐘的時間，不過後方還是沒有人追上來，這時才和阿光兩人相慶賀，今天算是逃脫成功。
到了小七後，第二集團的阿蒼、阿修、連仔第二梯次抵達，他們說沿路都41左右在追，想說可以追到我們，但是還是追不到。那其實很正常，因為我們是大約43在逃脫的，從甲仙到旗山小七這段路程我們的均速是在36.9Kph。
來個人體加熱一百公里的御飯糰吧！第二個六折的飯糰只好一次買兩個了，所以第二個都被強迫加熱(默)。
這是最新口味的巧克力漢堡！看冠廷吃的多麼的開心啊！
大家三三兩兩的到達，時間有快慢之分，但是面對這難度不低的行程大家還是都完成了。縱使有支援車在後方準備，不過沒有人上支援車，而且小張騎的也不慢，實在是讓人另眼相看。大家此行印象最深刻的是在杉林看到的旗山１的路牌，大家都一致認同的說那個後方的０一定是被颱風吹走了。
要回家的旅程前進了，小育因為改邊被車褲磨破要上支援車。而另一個人也默默的走向支援車架車...，喂～喂～喂～我才剛誇獎你而已咧！
11:40分，往回家的路上出發囉。看來大約一點前就可以回到家了，原本以為要三點才能夠回到家的哩，看來甲仙並沒有想像中的遙遠。
小張其實剛才在甲仙到旗山腳就在不舒服了，也是硬撐才沒上支援車的。所以就體諒他一下囉。不過這也太過份囉，在車隊旁叫囂，哦～是加油啦！
海哥在旗山時就一路逃跑，不過我們也沒有特別去追擊，然後就自然而然的在嶺口前就輾過他了(默)，個人想和集團相抗衡真的很難。也因此在嶺口坡拉出了另一番攻勢出來，一路戰到樹德去，然後就看到一個很大隻的身影，這麼大隻想認錯都很難。
因為有小毅的加入，所以讓原本要緩和騎的團隊又帶來新的元素。小毅說他今天的胃痛，所以只是隨便騎騎，不過我對於他的話都像外商所說的投顧報告一樣全都是反指標來看待。後來果然一進國十道下方時，就看著一個胃痛的人用四十幾的速度噴出去了...。
在觀音山十字路口處時，正逢紅燈轉綠燈，我率先通過後回頭一看，後方和我相差大約三十公尺，我就趁勢加速逃脫。不過隊伍從後方一直向我殺來，我看到阿蒼只差我一個車身的距離，若是我再保持原速就要被追擊了，只好再加速一次直上52，終於甩開了阿蒼的追擊。不過也因為加速所以續航力下降，就被連仔和小毅(啊~你不是胃痛)追過去。後來三人之間雖然還有幾波攻勢，不過都沒有像剛才強度那麼高了。過了鳳仁路後就慢慢晃回家去了。
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