先來張Oakley Jawbone的帥氣照片，戴上Jawbone後帥氣度破表。就連不怎麼帥的我戴上後也帥到掉渣...。不過買不起，這個是向阿銘借來戴的，特別的地方是更換鏡片的方式，不會像雷達系列把鏡架折斷了。不過我還是比較喜歡凱文盤子(CAVENDISH)的衝刺王特仕款，不過應該是買不到，即使買的到我也沒錢買>"<。
今天依例是晚上七點集合，不過計畫永遠都趕不上變化。剛好也有客戶約要拿機器來修，為了我的三餐及四個小朋友著想，當然以工作為優先囉。等我到達了全國電子時已經是七點十六分了。想當然的是沒有半個人在全國電子前囉(人都是一個的沒有半個的)。
不知道今天有多少人參加，也不知道隊伍走了多久，不過我希望能夠追上隊伍來好好的玩一下。所以我就開始追擊了，路上人車皆多，而且我還沒有暖身，跑起來很吃力。到高鐵下方時就爆心跳了心跳直升189，真不是個好兆頭，現在就爆了那後面怎麼玩啊？
到達青埔站時，通常會在這regroup的，也沒看到人。不過看到前方約五百公尺處有紅色閃爍的燈光，心想應該是隊伍吧。只有自行車燈才會閃，機汽車的燈不會閃爍成這樣。開始做最後的爆氣追擊，衝啊！結果接近一看，閃爍的燈光竟然是工地的警示燈...，瞬間無力。之後被同樣的燈光騙了四、五次之多。
過了岡山市區到達岡農時，就知道應該是追不到隊伍了。原本還把希望寄託在岡山的路口能把隊伍擋下來的，到這裡時整個希望破滅，只好很認份的開始進行追擊戰，看看能不能追到落隊的人。
以均速約35上下前進，我知道以這個速度是肯定追不到隊伍的。但是在強大的逆風之下我能夠做到的最大輸出了。而且為了確保心跳不會再爆炸，所以就把轉速降低，不用高轉速而採用了比較重的齒比搭配85的迴轉速來做輸出。
持續高速度的輸出真的很累人，沒有人能輪車，只能在紅綠燈時才能停下來稍為休息。不過一停下來心跳就會破表，然後再出發時心跳又再破一次表。而且又找不到可以當做機引的機車，不是太快就是太慢，只好自己很認命的慢慢獨推。今天的風也太大了點吧～！(怒吼)
總算是到達了台南的嘉藥，從這開始就有可能遇上隊伍，所以要特別的注意對向車隊。果不然走沒五百公尺就看到紅衣黑褲紅車的小姬一枚。立即調轉車頭追了上去。
問了問狀況才知道小姬因為抽筋，所以在台糖購物中心就先迴轉了，算了算距離和時間差，大約和領先群差約五公里，大約八分鐘的距離。再扣掉約二分鐘的閒聊，所以我們要快點加速，不然很快就會被追上了。
首先是小姬的狂飆，一路四十弱的速度領騎，讓我在想小姬真的有抽筋嗎？抽筋還跑這麼快，沒抽筋不就四十二起跳了？雖然是有順風，但是這個速度也快的誇張吧！可能小姬也不想那麼快被追到吧。小姬寫寫心得吧，別再兩光3R一五一了...。
我們兩人協力輪車，加上順風的加持，快到讓小姬認為我們不會被追上，還問我是否要打電話給他們說我們先走了。孩子！別傻了，他們一定追的到我們只是時間和地點不確定在哪裡而已。六分鐘的優勢並不多。而且聽說今天團練有快二十人之多，不想被追上就要跑快一點。
過了高苑後換我輪車，我以為速度很快，但是也才四十左右，看來我氣力快耗盡了。回過頭看時，遠方依稀有白色的閃爍燈在亮著，雖然今天被騙很多次了，但是這次我確信這個絕對是車隊的燈光。我們兩個開始努力死命的逃走，小姬一度把我拉距離拉開到一百公尺遠，但是我還是追了回來。
在岡農前的竹子港溪橋上被大隊人馬輾過去，這次逃脫算是成功嗎？我不知道，不過我知道我很ENJOY在這其中。今天人數真的還不少哩，有看到的就有麵線、史帝芬、獻宗、游伯、霖仔、火車邱、disco吳、jordan、阿銘、阿富、阿恩、阿茅、進仔和他朋友，還有我沒注意到的人。
去程和回程的比較表，看的出來回程有順風及輪車的關係，均心下降了3拍但是均速上升2.4Kph，時間快了二分鐘，不過相同的都是爆心跳都爆很大，都到189、188距離我最大心跳只剩下1拍2拍的空間。輪車加順風果然很強大，相信其它人的行車數據應該會更可觀才是。
| 岡農到嘉藥 |
去程 |
回程 |
| 距離 |
15.8Km |
15.8Km |
| 時間 |
29M42S |
27M43S |
| 平均速度 |
31.9Kph |
34.3Kph |
| 均心跳 |
158bpm |
155bpm |
| 最大心跳 |
189bpm |
188bpm |
| 均轉速 |
83rpm |
85rpm |
人多就是好騎，出了岡山市中心後，速度就拉上四十五左右，而且還不會爆心跳。這點就比我自己獨推強上許多，不用浪費多餘的心跳去輸出。快出橋頭時，阿良等在路旁帶我們去看了一下青埔站旁仕隆村的環境，看看之後繞圈也許可以改到這來，有燈光，人車皆少，雖然是遠了一點，但是其實環境還算不錯。
休息時，和阿富及阿銘都討論到了最近大家的表現都越來越好了，像阿恩可以跟完全程了，之前只能跟到半程後半段就會落隊了。他自己應該也有感覺明顯的進步吧。而阿茅也是一樣，其實上次國三TT時能夠跟完連仔跑完就讓大家為之驚訝，其實我原本以為他會被連仔操爆的。
而進步最感到明顯的應該是disco小吳吧，之前他在迴轉點或休息過後都會自己一個人衝出去，然後就自爆了。今天也有這麼做，但是卻沒有爆炸，可見得他的基礎的能力及耐力肌耐力都上升不少，若是再多加訓練，我看明年在花東上台應該也不會是難事。
車隊基礎實力上升後，就有賴專業及有經驗的火車邱多給我們指導其它不足的部份，相信明年應該會比今年更好玩不少。
延伸閱讀：
disco小吳-2009 10 08 高強度之台南團...
副總裁阿銘-2009.10.8~~ 生產路的暴走來回
jordan-20091008高雄-台南來回 with BDW....etc 20人(72km)
小瑋-2009-10-08(爆了 累了)
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