今天的天氣回暖了，所以參加練習的人也變的多了起來。今天參加水底寮團練的人員有老金、阿富、小姬、阿海、老大、崇銘、霖仔、中藥、沁瑜和車神。阿良、獻宗、阿德在萊爾富會合、嗆尼則在萬大橋後端會合。
今天的行程是水底寮，大家就問怎麼走？直去直回，還是會走沿山。原本昨天時連仔說要走沿山去水底寮，而他今天沒有來，那就走一般路線到水底寮就好了，宣佈路由時彷彿看到大家都鬆了一口氣。
才剛出發，車神才匆匆的來到，這次他沒有再坐捷運坐到大寮站了吧XD。今天來了位新的女車友-沁瑜，大家都蠻擔心他會不會來一次就不來了，或是在半路就被海放了。不過今天會到處衝的人好像都沒來，今天應該是很NICE的。
在88前的萊爾富上廁所及等阿德，在他還沒來之前我到處拍照及秀我今天新帶來的新玩意。放在車後袋，可以完整的放進去，可以算是攜帶方便。但是這個到底是什麼東西咧？其實這個是我今天的秘密武器...
拿出來看，結果是看起來不起眼的圓柱狀的東西，只比手掌略大一點。上方還有一個奇怪的開關。其實這個看起來精巧的小東西他是氧～氣～瓶～！想不到吧，氧氣瓶不是都是大大一筒重的要死，或是像殺蟲劑一樣一瓶，怎麼可以這麼小又這麼的精緻哩。這個是ZIO2隨身型的氧氣瓶，所以可以隨身攜帶，而是日本製造的，品質有通過ISO 9001認証。而鋼瓶有特殊的減壓專利設計『雙層安全防爆設計(Double Safety Sealing Cap)』，所以不會瞬間大量噴出而造成爆破的傷害。是個精緻又輕巧安全的小東西。
也許有人會覺得太誇張了吧，只是個單車練習帶什麼氧氣瓶出來啊！因為像我們常有高強度的練習，最容易會有呼吸困難的情形，這時候若是能夠使用ZIO2輔助，那麼就可以快速的獲得氧氣，進而減少乳酸的堆積，能夠快速的恢復。(其實我在想會不會讓我變的更厲害一些XD)。
而在高山的訓練，若是有缺氧或是高山症的情形都是會有致命的危險，有帶氧氣瓶的話可以在第一時間減少意外的發生。上一次在爬武嶺時，就有感到有這樣子的需求，才會特別的注意這類型的產品，最後找到這個最符合我需求的ZIO2。
而其實不止是高強度的騎乘時需要，即便是像一般的單車出遊時也是用的到，像遇到中暑時，若是能夠給予高濃度的氧氣，配合其它的處理，都能夠讓中暑的人快速的恢復。而且在一般的單車行程時，更需要用到ZIO2，因為一般人平時運動量不足，突然在短時間把強度拉的太高，身體缺氧的情況會更加的嚴重。
阿德慢到了，等他會合到後才出發，他直說等下潮州請吃冰。但是出發後，我們才下萬大橋沒多久，阿德就落隊了，還要我不用等他...。看著他快要喘不過氣來了，想到身上我有帶著氧氣瓶，害我直想問他：我厚利雍KI，利吸吸A卡快活。(請原諒我的破台語...，其實我今天帶ZIO2就是為了鋪這個梗的。XD)
在潮州時，車神就自己往潮州鎮騎去，看來今天高手都沒來，他可能覺得我們這強度不夠高，所以就去做自己訓練了。我今天都在摸魚的躲在後面，過了潮州陸橋後還遇到幾位騎士，他們也順勢加入到我們的隊伍中一併前進，而我就和他們邊騎邊聊著天。
到了新埤橋，橋修了很久，早就不是新聞。但是今天過了橋後有一公里的灑水路段是怎樣...。大家過了橋後大部份的人都慢慢的前進，當然也有人完全不在意的繼續高速前進，我車子髒不是一天兩天的事，我完全不在意，但是衣服的污點很難洗，讓我不得不把速度降下來。
等到過了灑水段時，前方的隊友早就跑的很遠了，原本是沒有想要追的，但是看到獻宗開始拉速度追擊，也讓我燃起一股想追擊的欲望。加速！追擊！乘著順風之勢開始一路一直保持著約45的時速前進，約在戰備跑道一半的地方追上了前方的集團。但是我感覺狀況良好，還可以繼續跑下去，也就沒有躲在隊伍之中，而是從隊伍旁超車過去，繼續加速過去，想成為逃走之姿。
我不知道後面有沒有吸上來，但是我就是不斷的踩踏，想把身體中的力量都搾出來，在剩約三百公尺時，開始感覺力量有點不足了。強度開始下降，這時阿富也從後方追上來，我就趁勢吸上去。但是小姬、霖仔他們則是趁機逃脫，我和阿富輪車，在最後一個路口(大源路)追到了，我並沒有停留太久，我氣力稍為恢復後，我就又攻擊出去了，瞬間的爆氣，讓我把時速拉上55，同時我也力竭了，跟在我後方的獻宗則是順勢又再衝了出去。
心跳直上175bpm，完全不能說話，頭腦中也無法多做思考，完全是個缺氧的狀況，後來的隊伍超越我時我也無法跟上去。只能不斷的大口大口的喘氣，就連五公尺外都可以聽到我的吸氣聲。吃力的從身後袋中拿出ZIO2使用，對自己噴了兩次後，就舒服許多了，也沒有那麼喘了，變成可以用比較正常的呼吸，而腦袋一片空白的情形，也就比較快恢復正常。不知道能不能在衝刺時使用，不知道會不會衝的更快一點XD。只是正在忙著衝刺時，應該是沒有手有空拿出來使用吧，所以別想在一邊衝刺時一邊使用了。
發現前方有些人跑過頭了，不過後來都有叫回來。我在路口等待其它人到來後，才到小七後方的教堂休憩點休息。有人還買了大可和大家一起分享。
因為剛才偷用ZIO2被發現，大家就虧說原來是偷吸ZIO2才衝這麼快。才不是咧～是衝的太快了，所以才需要氧氣才對。而我實際上使用的心得是，在很喘的時候使用，可以快速的讓很喘的情形獲得很大的改善，從大口大口的呼吸，呼吸到恨不一口氣把肺拿出來直接吸氣的那種感覺，變成像平常的呼吸那樣，一整個的反差很大。因為平時我們吸的空氣只有約20%的含氧量，而這瓶是純度99.9%以上的氧氣，所以使用時可以在短時間獲得更多的氧氣，讓身體能夠快速的回復到正常的情形。吸這個並不會變的很厲害，但是可以讓自己的呼吸恢復的比較快速。
我是因為想知道他可以在多短的時間中，可以讓自己身體從極度的缺氧及喘氣時恢復，今天才會衝這麼快及久，至少自己有個底後，之後才知道使用的極限在哪裡。千萬別學我這麼做啊，等下掛了我可不負責唷。
當然不是一定要這麼喘才需要拿出來使用，像一般的時候，若是有呼吸不順暢或是感覺到呼吸困難時都可以使用，能夠讓自己快速的恢復到正常的呼吸情形，不用像我這麼自虐弄到喘到快掛掉才使用。其實在平時只要呼吸有困難時，就有使用的必要，只是一般都不會在家中準備氧氣而已。
下次有機會去武嶺時再來試試看在高山中使用看看，不過前提當然是要等我有空去武嶺。
大家看了後，都對這個ZIO2很感興趣，也詢問了我ZIO2的相關資料。不過我怎可能沒事去背那些資料，只能回答些我記得的資訊回答。其實網路上都可以找到很多的資料，不需要我來一一背出來的。
沁瑜騎的很不錯，看來也是個練家子，看來擔心他會掉隊是多餘的。沒有三兩三是不敢斷然來參加我們的行程，也讓大家對沁瑜感到好奇，原來她之前是田徑隊的，而之前也有在騎登山車，所以底子打的不錯，也就可以和我們一直在前面一直衝。
因為不想再走泥濘路回去，所以開出了走東港回去或是走沿山回去的路由選擇，除了崇銘說要加碼到墾丁外，大部份的人都說走沿山回去，所以回程就走沿山回去了。崇銘之前沒練，所以補練的心很強烈，一直遊說大家去墾丁XD。
我的前輪OPEN管胎好像補的成效不佳，胎壓騎久一點就降到30PSI，就變成不能抽車，重心也不能放在前方，出發時只好抽空去小七打氣，再追回隊伍之中。
剛開始大家速度都很NICE，看到我還能領騎順便拍照就知道這個速度有多麼NICE了。
崇銘沒一下就攻擊出去了，但是沒有人想把他拉回來，所以他就自己一個人一直在前方50公尺處單飛。而我則是躲在後面休息，因為沒胎壓，實在不想去前方領騎。
在某個路段時，前方突然有個東西掉下來，不知道是誰掉的，不過那不重要，因為在我看清楚掉落物是一顆後燈時，他已經被我壓壞了...。還好沒摔車(喂)。
後來強度開始拉高了，也就開始有人落隊，我就也慢下來把落隊的人帶回隊伍中，變成我在後面也是要拉強度的領騎。沁瑜在來義過後沒多久就有點抽筋的情形，只好專門的護衛他一個人前進。
到了北大武的十字路口處，崇銘和獻宗都要往上繼續爬北大武，還不斷的邀我們一起去...。謝謝，我昨天爬過了，今天就不奉陪了。因為後方還有其它人沒到，怕不知道哪轉彎，所以就做休息及等待。而我是趁機再對我的前輪多打一些氣進去，老金實在看不下去我這條一直補不好的胎，直接明天去車店簽他的帳拿兩條胎贊助我XD。
後來確定老大不用等他時，我們就出發往萬巒騎去了，途中還看到霖仔的秘密武器，就是BCAA+冬瓜茶，看來他今天準備的很齊全哦！等下會被他幹掉的。那我等下要不要拿出我的秘密武器ZIO2咧？
在到潮州前都有零星的攻勢，不過都沒人逃走。而我是乖乖的先躲起來，沒胎壓的車要安份一點。到了88快速道下方的188時，攻勢又出來了，這次就要小心的應付才行。而我在快到萬丹交流道時，趁機攻擊，不過卻沒有人跟上來，看來大家都在儲存力氣準備在萬大橋上玩個夠。
在上萬大橋前，原本想和阿富兩個人一起出去的，結果誰知道上了橋後完全不是那回事，事前的討論跟本沒用。到了橋面時，阿良已經跑掉了，而阿富在其身追擊。我則是在更後面，才剛剛爬上到橋面上，就遇到速度不錯的機車，就吸上去，搭乘特快車往前衝，沒一下子就被發現了，他們油門一摧就跑掉了， 不過還好，剛好還有另一台可以搭順風車。
就這樣子追過了所有人後，我就下車開始逃脫，其實首位被追擊的人很好玩。一方面要維持速度，另一方面要看一下後方的人有沒有追上來。終於明白環法的領先者為何要頻頻回頭了。我看著在我後方的阿良距離不斷的接近，我也就再加速繼續逃跑。腳其實沒什麼力了，但是一回頭看著追兵越來越進，只好死命的繼續加速逃走。
最後，終於看到阿良速度放慢下來了，而我也鬆了一口氣，也把速度強度降低。慢慢的率先通過終點，今天猴子不在家老虎當大王(誤)。
老金今天換了新輪組科科科瑞馬，可能正因為如此，老金今天平路都沒有落隊。看來CORIMA真是個好物，只是太貴了，不是我能夠玩的起的輪組。
延伸閱讀：
ZIO2官網(好像是恆隆行在賣的，應該可以團購)
阿富-01/10 水底寮沿山公路~萬綠叢中一點紅
車神-2010 01 10 瘋狂北大武
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