繼昨天正想出門練車就下雨，所以今天時間差不多六點半就出發準備練車了。遠處看到好像有閃電，所以就打電話給遠在屏東的嗆尼(躺著也中槍)。不用多說直接切入重點，先問他那邊開始下雨沒，答曰：沒，不過有閃電。閃電是嚇不倒我地，繼續往集合點騎，到的時候只有一位騎KHS的車友阿哲在現場，而騎小折的cancelbow(阿堡)還沒有出現。
就和阿哲有一搭沒一搭的聊天時，還有邊旁走過來的阿伯亂入來聊天!!聊我的腿為何這麼粗。因為我胖啊～！因為我有在騎車啊～！不過這些都是心中的OS沒有說出來。就在阿伯濤濤不絕的發問的同時，開始下起傾盆大雨，一時之間大家都消失在現場。
本來人就不多的廣場，這下子連一個人都沒有了。我和阿哲躲在一個涼亭中，繼續有一搭沒一搭的聊著，後來還有位騎FUJI的楊先生(中藥楊)也來(我好像也剛好姓楊，不過我不是騎FUJI)。因為cancelbow一直沒出現，而雨也停了，所以請阿哲打給cancelbow看他是否要來，後來才知道，原來他早就出發騎了一圈了。
會合到後，就開始今天的練習了。雨天騎車夠瘋吧！我是想反正地面已經溼了，直接騎回家也是要洗車，還不如多騎一點再洗車比較划算，而且增加雨騎的經驗值。因為阿哲和楊先生都沒有雨騎的經驗，感覺他們是被我拖下水的，真是對不起囉！若是不想騎，不用勉強的。
雨騎的注意事項就是加大安全距離降低行車速度。不要在交通標誌及人孔手孔上拉煞車，因為容易抓地力不足而打滑，耍帥表演滑胎的不在此限。下坡時煞車要不時先含住以刮去輪圈上的水膜，以免真的要煞車時沒有足夠的制動力，想試測自己握力極限的人則不在此限。還有不要壓過水窪，因為你不會知道水窪下隱藏著什麼危險，想要表演空中轉體720度加完美落地的人不在此限。
出發後才剛過圓山坡，又是一陣大雨襲來，FUJI的楊車友緊跟在我之後，而阿哲不知道跑去哪了。這雨勢讓我想起了第一次參加比賽時的大雨，也是如此的大，來去也是很快。騎乘時，不斷在注意車輪的抓地力，避免打滑失控。
後來大部份的時間都和FUJI楊車友在聊天，並且和他說幾個輪車常會用到的幾個手勢。其實在雨中騎車，也是一件很好玩的事，端看自己用什麼樣的心情去看待。回到了起點，也是有些和我們相同的登山車車友，還是照樣不畏下雨的在騎著。
第二圈也沒有加速度，只是順順的騎上坡，不喘，但是感覺很順暢，沒有遲滯的上坡感。下坡時很注意轉彎的地方，避免打滑。雨勢早就停了，不過地面上很溼，要比較注意。在三亭攬勝處看到逆騎的阿哲，而我還是雙羊開摃的狀態，一路聊天前進，除了在長庚前的那條路，因為那邊是車子最多的地方。在這注意力還要多分配給後方超前的機汽車們。
雨又下下來了，我們還是默默的繼續聊天並騎乘上坡。在球場坡時，又看到迎面而來的阿哲車友。不過在爬中興塔時，他卻從後方追趕了上來，一時之間，三人相互爬坡爭先，互有攻勢出來。真是沒想到阿哲會調頭過來，我還以為他會一直和我們一直會面咧。過了三亭攬勝後的澄清湖畔，雨又下了下來，這次還帶來了強烈的風，讓我們的手把左搖右晃的。
雨天沒什麼，頂多回家洗車而已，不過若是多了強風，這個就不好玩了，危險性大大提升了。所以就準備這圈騎完就回家了，而阿哲在長庚前的紅綠燈就折返了。而我和FUJI楊是多爬了圓山坡後才下回家去了。
回家後樓下普利斯通老板有帶他的BMC新車來，拍了許多照片，有空再來寫篇文吧！
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