昨天的天氣是從早上下雨下到晚上，壓根沒有想到過今天會出太陽，更別說是那種超大的太陽了。真的是人算不如天算啊！今天出的就是超級好的天氣，等我睡醒時已經是十點過後的事了，早上根本就不用練習了。只好下午時再來出去，打了幾通電話問車友要不要一起去，不是早上出去過了，就是有其它事無法同行，看來還是自己去吧。地點的話就選柴山好了，爬坡的車友應該會比平路的高美館或是澄清湖來的少。整備後就出發囉。
路上好多車友啊～！單車真的變成全民運動了，不過相對應的軟硬體都還未能夠同步提升，這種事情就只能等他慢慢的成長，急也沒有什麼用的。到了元亨寺山腳下，待轉後就準備開始今天的練習了。初上坡因力足，所以沒有什麼特別的感覺，但是過了一個大彎後，就覺得很重很難踩，肌力還是很不足夠啊！枉費大腿這麼粗。過了高點後下坡時遇到車陣，前頭是一台汽車，接著是一堆機車，然後就是三兩台的人體吸塵器－－我也是其中一個。到了三叉路口，有一天剪到我的線，我因為確定後方沒車的情況下，拉煞車減速，可能拉的有點急，後輪有點滑胎，不過還可以修正回來，沒事。過宿舍坡時，有看到二位公路車車友，一男一女應該是情侶吧！下坡速度不快，就趁路況安全時超越了他們。其實一路上遇到很多的女性車友，這個在一年以前騎同樣路線時是件很少見的事。抓不到節奏騎的很累，最後騎到崗哨時就回轉回來了。
迴轉後輕鬆不少，因為都是下坡的關係嘛。不過在山海宮的那個路口，因為有小巴要下山，所以交通在那裡打結起來。原本想要就直接停下來休息一陣再走的，但是想想才剛騎就要休息了，好像有點說不過去。所以就只好和各式車輛一起卡在路口，好在一下子就解開了，行程再繼續。因為車子都卡在後方，所以接下來的路實在好走很多，不過相對也是累就是了。到了宿舍坡時，又再循原路回去，一路上車友很多，不過沒有看到有熟識的車友。在從動物園下滑時，還看到有阿桑級的車友因為騎不上來直接下車用牽的，一行四位還邊牽邊聊天，說說騎不動不能用牽的，用牽的還可以順便聊聊天呢。
下滑到7-11起點後又做一個大迴轉再往山上再衝一趟，這次上山的速度就沒剛才第一次那麼快速了。不過相對應的節奏卻抓的比剛才準，比較沒有那麼累。往忠烈祠的上坡處，就看到剛才牽車的四位正在用重檔重踩上山，想要和他們說用輕踩的方式上山，但是路況不允許我這麼做。不過其實說了後他們能不能接受也是另外一個問題就是了。再戰宿舍坡而上，用抽車法硬上，不過抽車要很注意，不能像之前左搖右擺，這組輪組經不起我這麼操，很怕他等下幅條應聲斷裂我就要呼叫道路救援的服務了。所以很保守的直上直下的抽車，沒有很暴力的硬上。
路上的車友都沒有間斷過，不論是同向的車友或是迎面而來的車友，我大部份都有點頭致意，沒回應的，我相信他只是注意力太集中在路況上而沒有看到我的，其實車友們不管認識或不認識都是很熱情的。不過，除了單車外，機汽車也不少，也許是因為假日的關係吧，上來看日落或是吃晚餐的也不少。從哨所回轉下山時，差點壓過一隻貓，因為牠的毛實在太融入地形之中了，就和灰灰的柏油路差不多，等到快壓到牠時，他回過頭來我才發現牠。我可不希望成為壓到貓而摔車的人啊！
原本要再攻宿舍坡的，但是等轉之後，車太多轉不上去，就只好再往下走，從校內的7-11攻往後門。這個坡也是很硬的啊～，其實是只要有上坡對我來說都很硬。過了忠烈祠下滑時，看到一隻蝸年要過馬路，才剛過了30公分左右，不過以這個時間他肯定不知會被哪台車壓過去。所以認清它的方向後把他丟過去，這樣就不會在黑特版上看到蝸牛的留言
[超幹]快走到的時候被丟回原點！！
天色漸黑，我沒有帶夜間用的鏡片，所以就沒有再騎第三趟了。(其實我也不想再騎第三趟XD)
回家的路上走同盟路，心血來潮就走上自行車專用道上。但是自行車專用道，實在對公路車很不友善，路磚很有機會會卡到輪胎之外，走著走著竟然還有大塊鵝卵石像是放大版的腳底按摩的路面！！真是很想問候拜訪一下設計這個單車道的人。在我輪胎比耐心還快用完之前我就決定還是騎柏油路好了，我的公路車沒褔消受專用道。不過，一路上有遇到很多很多的人騎著車在使用單車道，不過路面較小，在會車之際還是需要多加注意。
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