原本是想再多騎幾次水底寮再來挑戰 小海豚的，但之前遇到的士欽邀約，所以就再次挑戰小海豚了。因為會合點選在東港的小七，所以就走平常很少走的台17經林園，而不是平時走的188。
果然我還是討厭走這裡，車子多也就算了，道路上一堆減震條，避都避不掉，不過走這大約25公里左右，比起走188再從萬丹切過來約34公里少了快十公里路程，也就大約省了二十分鐘左右的車程，所以就走這會合。出發前還把LiveTrack傳給士欽，讓他能夠知道大約到達的時間。
因為工作的關係，所以其實很難得有以和人一起騎車。有人一起騎果然會激發自己的，而士欽也是平路型的，所以三十幾在跑他也跟的上，而且大部份都是並騎前進，很少會跟車。去程是逆風，而且士欽下午五點要上班，有點時間壓力，不過還是在1453左右到達小海豚。哦...愛摸的我大約1251才出發，所以也是快兩個小時就到達小海豚了。
出發後跑熱身段就發現狀況不甚理想，不過該跑完的練習還是要跑完。今天並不是中午出發，而是交接班後約快三點才出發，預估是六點多才能回到家，不過看這狀況，應該會更晚一些了。
萬潮188段只能大約均三十跑完，而潮水段就更慘了，反正今天就是完成練習為主要目標。上上星期跑的好完全就弄不清楚是怎麼一回事了，之前的好狀況就好像海市蜃樓般的虛幻...。在水底寮稍微休息一下（打道館）後就回程。回程好一點，我想是因為順風的關係吧。最後約1837完成今天練習。20220317
十二點快五十出發，前面都還不錯，而且可以維持穩定輸出。快到水底寮時在想要不要衝小海豚，原本計劃是先騎個幾次水底寮再來衝小海豚的，但經過大三叉路口剛好紅綠轉綠燈，彷彿告訴我快往前去了，不要想了，所以就繼續往小海豚出發。
小海豚的路上，其實都還好，因為都還在可應付的三小時內，考驗在回程。果然回程後就先遇上北風，不過還好慢歸慢，繼續前進是沒什麼問題。但越接近水底寮時，就發現左股四頭肌開始微微的不安份的在小抽筋，不過也還好，就先脫卡，用單右腳做輸出，果然就渡過這是危機，這也讓我決定在水底寮停一下，順便佔座道館(分明是以休憩為理由進行佔道館之實)。
再出發後果然比較好，但是接著就發現肚子餓了，因為出發時是中午，並沒有吃正餐，只買了盒早餐那種的壽司讓肚子不餓而已，不過也還好，身上隨時都有諾壯GEL可以補給。不過在抽筋和飢餓雙重夾擊下，速度就快不了，不過原本就有想到了，所以就慢慢的晃回去，在竹田補了水，並且又開了包諾壯GEL吃，看來中午好像不吃不行呀。話說回來應該是不要做超過自身極限的事才是，在準備好的時候再來挑戰才對。
距離上次的外騎已經是兩個月前的事了，而且是布袋的那一次...。過年期間太忙了，能夠有動已經算不算了。做為首次的外騎其實花了很多的時間在整備(其實是摸來摸去)，等整備完成能夠出門已經是一個小時後的事了。
今天剛好遇上全台大停電，原本以為無法出門了，還好約十一點多就復電了(不過有些區域直到晚上九點後還是未復電)。1242出門，路上還是許多紅綠燈沒亮，不過這樣剛好符合我的習慣吧...。原本以為表現會不好，但是實際上的騎乘表現的還不錯，退步是有，但是並沒有到很糟的地步，雖然我也不確定為什麼，但是這是個好現象。
保溫水壼冰在冷凍庫時破掉了，雖然這次可以用，但是還是要換掉。到了水底寮並沒有直接回轉，小佔了一下道館後才離開。回程是順風，騎起來很舒服，不過久沒騎長途，屁股有些不舒服，這個退化就再練就是了，最後大約四點多就回到家，比想像中來的快。
01/12(三) 今年首次上訓練台，因為室外運動又要戴口罩了，加上過年前忙沒那麼多時間，所以就又上訓練台了，因要下樓顧店，草草騎個45分鐘意思意思就收工。
02/05(六) 過年期間都沒時間且不想動，過年後要還過年債，上車吧。因為之前28吋螢幕換下，就用IPAD輸出到螢幕，但效果不佳，下次還是用IPAD就好了。騎34分友人白馬來找就收工了。
02/06(日)繼昨天沒騎完今天繼續，用IPAD看MV騎完一小時再十分鐘緩和收工。
02/09(三)完全不記得...。
02/12(日)完全不記得，反正就交待騎，不過迴轉速計好像沒正常連接。
原來12/31及01/05都有跑步，雖然有上傳資料，但是完全忘了打心得...。不過話說我的跑步都是跑交待的，目前都是跑起來，而且是跑很慢的那種...，實在不喜歡跑步，因為不擅長，加上習慣騎車...。不過在0110打BLOG時防疫警戒又提升了，外出運動要開始戴口罩了，所以可能又要回到滾筒上當倉鼠了吧。0110
上上星期四騎完布袋後就忙起來，近十天沒有動，堪做休息期吧，其實接下來就是過年檔期時間也變少，原本是預定明天去騎個車，不過剛好新購的 Mizuno Inspire waveknit 17 下午抵達就來跑步吧。
原本只是想跑個五公里試一下的，因為還要幫忙收店，結果提早收店，就跑十公里吧...。可能新鞋的關係有點緊...，原本以為會磨出水泡或指甲黑掉，但並沒有。可能是因為我的跑速不快的關係吧，不過還是有些為的不適感，就很緊，不過是新鞋的關係所以這個再觀察看看吧。
跑到六公里時左腳有麻麻的感覺，不過到七公里時這感覺就消失了。天氣較冷，所以有穿風衣，起跑後綁在腰上，結束時穿上較不冷。十公里約68分完成，繼續加油吧。20211227
2012年12月27日和吉雷米一起跑到林邊...，目前能力應該是辦不到了...。
約了福哥一起騎車，是說要騎哪？後來還是決定布袋，因為布袋有個標高11公尺的一等三角點，是座爬上去不用一分鐘的山頭。
0500到福哥家，才怪！我才沒那麼準時，還是遲到了幾分鐘才到，很久沒和福哥騎車了，應該正確的說是很久沒和其它車友騎車了...。第一段的興中橋到台南四鯤鯓花了67分才到，其實大部份就是在聊天的狀態下騎，不過前兩天的兩百公里還是對身體造成負擔，是有打算騎到台南吃個東西就回來的打算，不過其實並沒有這麼做。今天的霧氣很重，整個的視線很不佳，一直到布袋吃完東西才把風鏡戴起來。
進台南市的走走停停讓我們得以休息，很高興能休息，所以今天的狀況真的沒有很好...。出台南市也是和上班車流一起，只不過今天並沒有速度差不多的車，而且今天的風向很奇怪，順逆無風的狀態都有。在過了土城消防隊後，遇到了位台南車友，我們笑說要跟在他後方一起騎時，他說他只是休閒騎的車友...。當我們第一天騎車嗎？這句話是列為車友間三大不可信的話術。
因故休息，所以讓我有了早上騎車的機會，四點起來小意思啦！不過要先把大家的早餐安頓好則是花了些時間準備。臨出門前才想到往北走可能會冷，所以多加了車內衣，還多帶了風衣才出門，剛剛好0500出門。
0542到興中橋，雖然早上沒車，但是剛出發速度也快不起來。台南段騎了68分，算不上好，不過久違的濱海段，讓我著實的感受到東北季風的威力，很常出力都二百多瓦了，但是速度只有二十初頭，反正也不強求，今天的目標就是騎到二百公里。
進台南市時是0650正好是上班車潮的高峰期，反正若不要求速度，就和車陣前進就好了。0707出台南市，但車子也沒少，不過這樣剛好，很容易可以找到速度相近的車可以跟，跟的第一台是跟了一段後有點受不了就放掉了。第二台是台送貨的打擋車，車後方的四籃水果剛好是個很好的擋風空間，只是視線受阻，要騎旁邊一點隨時應便，後來他一個換擋節奏就被打亂就跟不住了。
雖然不想跑，但還是強迫自己出門去跑了，身體動起來後就還好了。儘量的想跑快一點，但好像會好喘，在每次的加速段總是感覺快不行了...。
在最後一公里時還遇到阿凱，他還拍了幾張照上傳FB。MYA看到就說為何要拍老人跑步，結果一看影片還真的就是老人在跑步的感覺，一點速度感都沒有，感覺慢慢吞吞的...．這個我也沒辦法，只能多跑跑再改進看看囉。20211212
自行車 (14)