早上起來天氣陰陰的，但是沒有下雨。地板是有著下過雨逐漸變乾的樣子，雖然有撲面的寒意，但是還是出門練車去了。有車可練直需練，莫待無車空嘆息...
到了金獅湖的集合點，今天來的人並不多，只有老金、車神、法蘭克、小瑋、連仔、火車邱、HANK、阿歹、中藥、史帝芬。而瑋仔也有來，只不過他是騎著機車來看看，就要回家繼續睡回籠覺了。今天車神頭號親衛隊阿茅沒來，因為感冒了。而小瑋在出發後沒多久也因感冒，後來還是決定折返回家休養了。天氣多變化，真的要好好注意自己的身體啊。
法蘭克第一次從集合點出發和我們一起騎，上次的時候是在半途遇到一起騎的。
出發後，到了鳳仁路的路口，就被一群很兇狠的公路車及登山車混編集團超越...。我們只有靠邊閃的份...。
今天的路線是走台22接台21到旗山，再經由內門往龍崎關廟，休息點設在關廟的小七。
才一彎進台22速度就拉上來了，而在爬深水時大家都沒慢下來，但是車神和火車邱就一路不回頭的跑掉了。到了嶺口時還可以看到遠在三百公尺外的車神二人組，不過通過了修路地形後就看不到人了。阿銘打電話來更改休憩點，因為天候看起來就像快下雨的樣子，於是休息點就設在旗山糖廠。
今天在高心跳的區域使用率都還很順暢，恢復力也不錯，看來感冒是好了，體能不再因感冒有所影響。到旗山路口處時才想起去旗尾糖廠的話還要經過便橋，之前因為莫拉客颱風的關係兩座主要橋樑都斷了，到現在還沒恢復。所以和後方的人員會合後還是去常去的小七休息。
在旗山小七休息時，沒看到車神他們，這也當然了，他們沒有收到變更休息點通知。不過沒關係打電話叫回來就好了，反正他們都很強，多練一點也是應該。
休憩點還有其它車友在，有位車友還穿阿姆斯壯的特仕風衣，而安全帽也是阿姆斯壯特仕版的。
休息時又在做籤紙抽籤，只是很巧的是，今天抽籤的人除了中藥外，大都是抽到紅組的人。像連仔、史帝芬、HANK都是抽到紅組的。
因為天候的關係，所以想走逆台28經燕巢回高雄去，沒想到要出發時，已經開始起溼霧了，大家的身上都開始沾溼，當下決定走原路回程比較快。
但是車神好像沒聽到最後的修正路線，就一個人過了馬路後就開始往台28的山路上攻上去。全部的人都傻眼了...，大家高聲大呼要把車神呼喚回來，但是車神頭也不回的開始抽車起來！然後越跑越遠，大家見狀想說也沒有人追的到他，就讓車神去做自主訓練吧，反正我們知道今天的路線車神只是當成郊遊的強度的。老金原本還彎過去想追，不過被我勸阻了，老金怎麼追的到車神呢？
大家就開始慢慢的騎開始重新暖身，這時車神又從後方出現了，我們大家都還在討論車神會不會騎到一半還覺得他今天狀況特好，沒有人追的上他，然後就一路騎回高雄去了。沒想到這麼快就折返回來了。
騎到了中寮山的果園入口時，前方已經開始拉開距離了，見阿銘和老金、HANK都沒有追擊的意願，我就開始做追擊的動作。先後超越了法蘭克、中藥及阿歹，到了加油站時才無力放掉，換阿歹頂風上，不過阿歹的耐力尚未建立起來，所以他跟我就很辛苦了，更別說頂風了，然後我們就一起慢下來了。
等我回氣後，又開始催出去。今天的狀況真的還不錯，一掃之前感冒時的虛弱感。後來後方的人全都掉隊了，就自己攻嶺口坡，今天有種復活起來的感覺。不然之前個星期感冒時，力量用不出來，恢復速度又慢有著天壤之別。若沒有生病，又怎麼知道健康是多著難能可貴。
回到了燕巢交流道時，有看到前方的人了，但是剛好又是紅燈，就只能眼睜睜的看他們逃離了。而後方法蘭克及中藥也都趕上來了。綠燈之後，就玩玩追擊的戲碼，不過追擊到的人都是路人，都不是目標人物。
到了仁武交流道時，有遇到一位車友，看前叉有山羊標記，看來也是王子那邊的車友。因為中藥有衝出去，所以在最後時有小玩了一下衝刺，不過我卻輸了...(泣)。都上到55.5了，但是距離不夠持久，只能說再多練練了。
回到家才10點半不到...，今天真是有夠快速的來回。
晚上去自由鳶玩的時候被小張勸敗...，勸敗的對象是
框高82mm的大板輪，而且是SHIMANO系統的，最好是叫我用這組啦！！一個輪子就比我整台車還貴的東西。不過越看越是好物啊！輪壁還有凹凸狀的空氣力學的設計，用這組應該可以在馬卡道路輕鬆上到60吧。
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