早上以為會很冷，但是實際起床後並沒有想像中的那麼寒冷。雖然在九如路上的看到一個溫度看板上面是寫著16度，但是和昨天的13度比較起來實在好太多了。
原本以為會沒什麼人來的，但是實際上到了快到集合點的小七時，就一堆人在那吃早餐和我打招呼了，真是太意外了。到了集合點後竟然有超過十人的集合人數，實在意外到極點。今天集合的有阿修、阿富、HANK、弘益、阿蒼、連仔、車神、海哥、克蛟、吳同學、東岳和他的同學及學長還有幾位我不認識的車友。小圓則是在八八的萊爾富會合。小莫則是騎著轉把小徑車出席。
海哥最後到達，見到我們時，我們剛好要出發，我們其實都是要等海哥來所以才這麼慢才出發的，不過海哥完全不相信這個說法。小圓和小圓爸媽因為我們延後出發而等不到人，還以為我們提早走了，久等了真是抱歉。
今天的行程在八八出發後到楓港回轉，在回到高雄前都不停下來進行補給，小莫會提供巧克力當補給品，但是大部份的補品還是要自己帶。所以補給不足的人都在萊爾富先行帶足補給品。
行程開始隊伍兩兩比肩，約每五分鐘輪流領騎前進，速度算是很平順的前進。不過才到了佳冬東岳和他朋友就迴轉去了，這樣是有沒有練到啊...。
在戰備跑道時，在小圓身後看到她的左右腳上抬的角度不太對稱，左腳略為往外些，後來瞭解後才知道原來是練習直排輪有受了點傷所影響。今天的小圓表現可圈可點，要她盡可能跟隊伍，保留體力在回程，不過輪他領騎時她還是都有上去，而且都不會提早退下來。
小莫不時的在前方前導，有時又跑到後方押隊。過了水底寮後還不時的問大家說需不需要巧克力當補給品，不過那時不餓也就沒有拿了。後來HANK跑來和我說今天加碼到壽卡的行程要改到社頂時，我才想起來今天還有加碼。這時就需要補給品補一下了，不過小莫不知道從哪變出來的香蕉出來!!太吃驚了!!所以我也就大吃了一斤香蕉...(好冷)。原來是崇銘的愛心香蕉，他去四重溪帶家人出遊，還特地送補給品來，真是比全國電子還甘心。
在快到楓港時，私約加碼團退到隊伍的後方，避免有人誤入崎途，和我們一起到墾丁去了。揮揮了手和大家告別說再見，車隊回頭往回程騎去，而我們繼續往前加碼往社頂出發。
剛才在車隊團練會辛苦的話，那現在更辛苦...。原本一個小時的均速是33，結果到了楓港到車城的丘陵地的均速則是拉上了34.5(倒)。這和說好的完全都不一樣啊，出了車城後我根本是在用生命在騎車了，原本HANK還要繞海生館過去到社頂，我心中只能大聲的吶喊說不要啊～！但是嘴上完全說不出話來。
還好沒有走那邊，在快到恆春時開始做履帶輪車，說也奇怪，明明沒什麼力氣頂風的我，但是在履帶時還能夠頂上去，是意志力還是不服輸的意念？
到了南灣，現在是冬天氣溫沒有很高，但是天氣不錯，玩水的人還是不少的，看這碧海藍天多麼美麗啊。不過我在這裡開始落隊了，即便是小小丘陵地我也跟不上隊伍了，心中想著反正你們不知道社頂怎麼走，跑再快還是要等我的。
通過了墾丁大街，到了船帆石前還接了通客戶的電話咨詢。社頂公園的入口就在船帆石的路口這。這裡前年來過一次，早就知道他的攻略，不過阿富、阿修和弘益都是首次挑戰。他們也和我一樣小看了前面的小緩坡，想說社頂不過爾爾，我則是提醒等看到3公里的牌子時再變檔就來不及了。
今天狀況很糟，還沒上陡坡就開始用最輕齒比在騎了，其它人雖然也是騎陡坡，但是一下子就消失在眼前，獨留我一個人在這硬撐。絕不下來牽車，這是我自己騎車的風格，騎的很辛苦，但是還是緩緩在前進...，這五百公尺快要了我老命。雖然後來還有超過10%以上的坡，不過和這段比起來已經不算什麼了。
等我到達社頂公園時，他們老早就在那邊納涼很久了，我幾乎花了他們兩倍的時間才上來。來了社頂後當然要來個一張樣版照囉，剛好遇上了一位很NICE的外國人，就請他幫我們拍了這張團體照。
下山到了墾丁的牌樓再來一張。北～風～太強～不晃會被吹到地上...
接著就是休息，原本他們要直接殺向中午吃飯的後壁湖去吃二十片一百的生魚片。我是沒差啦，反正補給我都背在身上，有些人補給帶不夠的話，從大街到後壁湖不近不遠還是有約十公里的路程的。所以就在全家稍為補給後才出發。
來到了後壁湖魚市，可能是因為假日的關係，所以人很多，我們的車子沒有辦法得到安全的看顧，只好殘念，下次有機會再來吃了。因為不想爬剛才滑下來的大下坡，所以我們就走貓鼻頭那繞過去，後來去的是紅柴坑。上次和小毅、龍哥一起來的小漁港。
大家都不太會點菜，就請老闆娘配了一千元的桌菜出來，原本還要再多點道生魚片的，但是老闆娘說目前沒有生魚片了，要等晚一點去抓才會有，要我們附近晃一下再來，我們則是苦笑的說，我們還要騎回高雄去，根本沒有時間晃晃再來。這頓飯特別好吃，因為騎了130公里後特別的飢餓。
回程特別先聲明了，我已經爆炸了，若是快到我跟不到，我就直接放掉不跟了，不要太快的話我還跟的上，所以回程的速度就和平很多。
在車城回楓港的丘陵地，大部份都是弘益在領騎，速度配的不錯，讓我很好跟，而且速度也不慢。
出了丘陵地後，我就出運了！平路就沒有什麼好怕的了。不過平路不可怕，逆風卻很可怕...。回到水底寮時已經三點半，阿富晚上六點還要吃尾牙，為了能夠快點回到家，所以改走台17線回去，不過我私心的認為台17並沒有比較近和快，光是小港區的一堆紅綠燈就煩死了。
不過是隊伍的共識我也只能遵守，而且走走不同的路比較有新鮮感，時間的流逝感也比較快一點。在林邊的小七做了次二十分鐘的休息後就啟程回家去了。在小港區果然遇到一堆的紅燈，因為車隊速度慢，所以阿富決定自己先單飛回家，而要我們慢慢騎就好，就這樣子慢慢的晃回家。
飛下山後的首次破二百公里的行程，也是我這台VOLANDP的ARLEX勁雪的最後一次行程，明天就要回大田去換2011年的新車了。今天騎了237公里，費時8小時38分，均速只有27.5，我是隊伍的限制因素，都是因為我所以速度才拉不高的。首次二百感覺很累，看來還要自己再找時間多多練習，總不能每次都讓伙伴們等我。謝謝你們的包容啊，我會快點恢復的。
延伸閱讀：
阿修-11-01-23(日) 團練+快要吐出來的加碼行程
留言列表
自行車 (14)