其實今天的行程是要在美術館繞圈的，但是後變在最大飛時會和幅條有磨擦，為了我愛車著想，只好先去山羊店中做調整，調整完後再趕去美術館看看能不能和上次的車友一起練車。說起來都要怪那天的摔車事件，變成後變有些怪怪的。
到了山羊店後才發現店內大爆滿，有兩位車友已經在等著調修車。我只好先自己試試了，其實我一直認為是輪組有偏擺所造成的，所以就先拆下後輪組來進行校正。拆下內外胎時才發現內襯帶在幅條孔位的地方都凹陷下去了，看來內襯要換過才行。問過了店長鬆緊調整的方向後，就開始做校輪的動作，果然和我想的差不多，輪組向傳動側處偏擺，幅度也不大約略2mm左右。依照鬆緊調整後，發現...調校輪組果然還是需要專業人士來進行比較好。啊～！怎麼會愈偏愈多啦！狂怒～現在是怎樣調這邊鬆那邊。等到店長接手時整個輪組已經偏擺達到非常誇張的5mm了。他笑著說：你調五分鐘我要調一個小時才調的回來。呃～我是新手咩，我又不是故意愈調愈糟的，我也只想快點將車子弄好啊。其實店長也沒有花多久就將輪子調整好了，重新裝上內外胎上到車上，又再做後爪勾的調整。發現我的後變好像會特別向內，想必是上次所造成的，現在能做的只有將他稍為的往外扳一點，讓他能夠正常且不會卡到幅條的運作。
看了看時間，已經是無法趕上美術館團練的時間，所幸就在店裡面玩練習台好了。之前的練習台都擺在櫥窗的最裡面，也不好意思請店長拿出來，不過最近因為店面大翻新，所以就被拿到裡面的小倉庫之中，所以就來試試囉。之前看過肥油貓的文章，知道玩這個會很累，但是會達到如何累完全沒有概念。店長先示範如何上下車及騎乘後就換我上場囉。車子因為放在滾筒上，所以高度比起原本的高度又再高了十公分左右，可是騎上去後的高度當然就和平常一樣。但是一上去就發現和平地的感覺完全不同，很容易偏來偏去。小小的一個動作的改變，前輪就會在滾筒上左右晃來晃去的很厲害。而且我的平衡度還不夠好，上半身太僵硬，所以只要小小的姿勢一改變就會擔心摔下訓練台，我實在很怕我會衝出去去撞到前方的玻璃櫥櫃，賠錢事小要是一個不小心受了傷就慘了。
在我練習時，店內也始終有車友來買東西，而我總是很狼狽的會用手扶住我右邊的牆來保持我的平衡。訓練台真的是好可怕，輕輕一撥就左右晃來晃去，而店長還一直要我變換檔位，別鬧了啦...，我連好好的騎在上面都有困難了還要我換檔，這不是要我老命嗎？不過有店長在後方加持，我還是勉強的小心的輕輕的去做換檔，檔位加重了，果然更不好騎了。我自認為我平衡不錯了，但是現在一上訓練台才發現完全不是我所想的那麼一回事，平衡力不夠，身體太過於僵硬的缺點都顯露無遺。後來有些抓到訣竅了，才能夠勉強的維持，但是一直害怕掉下去的陰影始終揮之不去。訓練台上完全不能休息，不是不可以，而是不能，因為一停下來平衡感不夠好就有可能側倒。雖然店長也有要我騎慢點看看我平衡度如何，但是我只要慢下來就會左右晃來晃去。最後看了看行程，我也才只騎了三公里多，而且時速都只有三十多而已，全身汗如暴雨下，果然這個騎起來超級有感覺的。
其實訓練台有兩種，要在家練大可選擇後夾式的，但是能夠練轉速又可以練平衡的，就一定要這種三滾筒式的。店中的是舊款中間無凹陷，目前的新款的中間有凹陷，可以防止過度的左右偏擺而前輪跑出去，對於我這種初入門的新手是再好也不過的選擇，不過最近沒有什麼預算可以買啊，不然就可以買一台在家裡面偷練了。好好加強我的平衡力下次再來挑戰吧！回程時先去鳳山送東西，要買東西時騎著車逛夜市果然很引人注目，回程又來車店買了夏季用袖套。
本日里程：42.93Km
本日時間：HMS
里程：2452Km+18Km
總計時間：95H23M
家到山羊車店
騎乘時間：37M11S
平均時速：20.80Km/HR
最高時速：34.9Km/HR
里程：12.88Km
心跳管理家到山羊車店
R=85 HI=173 LO=164 79KG
HI：0H00M(高於設定心跳區間時間)
LO：1H02M(低於設定心跳區間時間)
IN：0H00M(在設定心跳區間時間)
AVG：106(平均心跳數)
MAX：157(最高心跳數)
KCAL：386(消耗卡路里參考值)
KG：0.05(不知名數值)
山羊車店經鳳山回家
騎乘時間：1H33M52S
平均時速：19.20Km/HR
最高時速：41.0Km/HR
里程：30.04Km
心跳管理山羊車店經鳳山回家
R=117 HI=173 LO=164 79KG
HI：0H02M(高於設定心跳區間時間)
LO：1H31M(低於設定心跳區間時間)
IN：0H02M(在設定心跳區間時間)
AVG：121(平均心跳數)
MAX：217(最高心跳數)
KCAL：891(消耗卡路里參考值)
KG：0.11(不知名數值)
到了山羊店後才發現店內大爆滿，有兩位車友已經在等著調修車。我只好先自己試試了，其實我一直認為是輪組有偏擺所造成的，所以就先拆下後輪組來進行校正。拆下內外胎時才發現內襯帶在幅條孔位的地方都凹陷下去了，看來內襯要換過才行。問過了店長鬆緊調整的方向後，就開始做校輪的動作，果然和我想的差不多，輪組向傳動側處偏擺，幅度也不大約略2mm左右。依照鬆緊調整後，發現...調校輪組果然還是需要專業人士來進行比較好。啊～！怎麼會愈偏愈多啦！狂怒～現在是怎樣調這邊鬆那邊。等到店長接手時整個輪組已經偏擺達到非常誇張的5mm了。他笑著說：你調五分鐘我要調一個小時才調的回來。呃～我是新手咩，我又不是故意愈調愈糟的，我也只想快點將車子弄好啊。其實店長也沒有花多久就將輪子調整好了，重新裝上內外胎上到車上，又再做後爪勾的調整。發現我的後變好像會特別向內，想必是上次所造成的，現在能做的只有將他稍為的往外扳一點，讓他能夠正常且不會卡到幅條的運作。
看了看時間，已經是無法趕上美術館團練的時間，所幸就在店裡面玩練習台好了。之前的練習台都擺在櫥窗的最裡面，也不好意思請店長拿出來，不過最近因為店面大翻新，所以就被拿到裡面的小倉庫之中，所以就來試試囉。之前看過肥油貓的文章，知道玩這個會很累，但是會達到如何累完全沒有概念。店長先示範如何上下車及騎乘後就換我上場囉。車子因為放在滾筒上，所以高度比起原本的高度又再高了十公分左右，可是騎上去後的高度當然就和平常一樣。但是一上去就發現和平地的感覺完全不同，很容易偏來偏去。小小的一個動作的改變，前輪就會在滾筒上左右晃來晃去的很厲害。而且我的平衡度還不夠好，上半身太僵硬，所以只要小小的姿勢一改變就會擔心摔下訓練台，我實在很怕我會衝出去去撞到前方的玻璃櫥櫃，賠錢事小要是一個不小心受了傷就慘了。
在我練習時，店內也始終有車友來買東西，而我總是很狼狽的會用手扶住我右邊的牆來保持我的平衡。訓練台真的是好可怕，輕輕一撥就左右晃來晃去，而店長還一直要我變換檔位，別鬧了啦...，我連好好的騎在上面都有困難了還要我換檔，這不是要我老命嗎？不過有店長在後方加持，我還是勉強的小心的輕輕的去做換檔，檔位加重了，果然更不好騎了。我自認為我平衡不錯了，但是現在一上訓練台才發現完全不是我所想的那麼一回事，平衡力不夠，身體太過於僵硬的缺點都顯露無遺。後來有些抓到訣竅了，才能夠勉強的維持，但是一直害怕掉下去的陰影始終揮之不去。訓練台上完全不能休息，不是不可以，而是不能，因為一停下來平衡感不夠好就有可能側倒。雖然店長也有要我騎慢點看看我平衡度如何，但是我只要慢下來就會左右晃來晃去。最後看了看行程，我也才只騎了三公里多，而且時速都只有三十多而已，全身汗如暴雨下，果然這個騎起來超級有感覺的。
其實訓練台有兩種，要在家練大可選擇後夾式的，但是能夠練轉速又可以練平衡的，就一定要這種三滾筒式的。店中的是舊款中間無凹陷，目前的新款的中間有凹陷，可以防止過度的左右偏擺而前輪跑出去，對於我這種初入門的新手是再好也不過的選擇，不過最近沒有什麼預算可以買啊，不然就可以買一台在家裡面偷練了。好好加強我的平衡力下次再來挑戰吧！回程時先去鳳山送東西，要買東西時騎著車逛夜市果然很引人注目，回程又來車店買了夏季用袖套。
本日里程：42.93Km
本日時間：HMS
里程：2452Km+18Km
總計時間：95H23M
家到山羊車店
騎乘時間：37M11S
平均時速：20.80Km/HR
最高時速：34.9Km/HR
里程：12.88Km
心跳管理家到山羊車店
R=85 HI=173 LO=164 79KG
HI：0H00M(高於設定心跳區間時間)
LO：1H02M(低於設定心跳區間時間)
IN：0H00M(在設定心跳區間時間)
AVG：106(平均心跳數)
MAX：157(最高心跳數)
KCAL：386(消耗卡路里參考值)
KG：0.05(不知名數值)
山羊車店經鳳山回家
騎乘時間：1H33M52S
平均時速：19.20Km/HR
最高時速：41.0Km/HR
里程：30.04Km
心跳管理山羊車店經鳳山回家
R=117 HI=173 LO=164 79KG
HI：0H02M(高於設定心跳區間時間)
LO：1H31M(低於設定心跳區間時間)
IN：0H02M(在設定心跳區間時間)
AVG：121(平均心跳數)
MAX：217(最高心跳數)
KCAL：891(消耗卡路里參考值)
KG：0.11(不知名數值)
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