傲空之鷹-「強くなる、終わりはない。變強，沒有終點。」

從花蓮回來後，就直接休息了二天沒有騎車，一方面也是把工作先處理好，另一方面也讓肌肉做有效的恢復。恢復比訓練更加的重要且學習不易。

今天就來找尋一下爬坡的感覺吧，總覺得在花蓮爬坡變快是種錯覺，所以就來爬座中寮山吧，一人成行隨時出發。

從北極殿到香菇亭花了25M09S算不上好的成績，滑下山再爬半趟。從半山腰的農家小平台迴轉再爬一次，三公里不到的距離花了13M06S比剛才12M03S慢上不少。爬了1.5趟就準備收工回家了，才剛到燕巢就遇上陳大支和TT豪要上山，然後就只好調轉車頭再爬一趟了。

這次和陳大支換輪組試試，結果是24M36S完成。陳大隻的輪組很難用，後半段只花了11M32S但是卻爬的比較快，可能的原因是因為前方有人，所以追擊的念頭比較強，所以比自己爬快了半分鐘。而後半段的時間從12M03S進到11M32S，看來有沒有人在前方的感覺差異頗大。

在爬18度坡時，TT豪怕摔車所以他是牽上來的，我是沒有下車，但是在300公尺後他就從後方追上來，還消失在我的前方，讓我很挫折，看來爬坡沒什麼秘訣就是多爬就是了。

原本以為是原路下山，但是他們要從旗山繞義大回去，因為我的輪組在陳大支車上，就被他們挾持只好一起走了。

他們都說是順順騎就好，不過他們怎麼可能順順騎？在大竹圍時做了一次高速輪車，後來慢下來的原因是因為陳大支看我快被TT豪操掛了，所以才要TT豪慢下來的。

後來在過了佛光山時又來一次，兩次雖然時間都不長，都大約三分鐘左右，不過強度對我而言都不低，第二次是因為經過大路口的紅綠燈我才撿回一條命。

後來上義大時的上坡攻擊也就不意外的發生，我也稍為抵抗後就落隊了...。陳大支對S80的輪組讚譽有嘉，只不過他也覺得實在是貴，而且一般比賽也不能用，因為在UCI制的規定中公路賽不能用50mm板高的板輪，所以只有計時賽可以用了。對我而言我只是想找組重拖的輪組，所以先用這組來試試的。

沒想到今天這樣子繞一圈也跑了快百公里...。