在早晨的台北,路上看到東昇的太陽,今天應該是個好天氣吧!心中是這麼想的。


前一天被通知集合點不在動物園,而是要去四季單車,以為今天的路線是從北宜出發逆走,心想正好可以測看看國史館到海倫咖啡的計時成績。結果一大早起來後,和美靜及孝任一起去車店集合才知道還是依原訂計劃順走。吳錚看我很失望的神情就說等下跑完練習的行程後,再陪我爬一趟吧!我也爽快的答應了。真是七月半的鴨子不知死活...。


美靜說這件黃衫是買AMD的電腦送的。奇怪了,我賣那麼多台的AMD系統的電腦怎麼沒有也送我一件?其實這件是2009年AMD低碳盃冠軍的黃衫,還不是想要就要得到的。想擁有嗎?記得要騎的快一點才可以擁有哦。


七點十分,走小路去到動物園的集合點等人。到達時正好是七點半,真是準時到達。不過有沒有人在這個地點加入我也不知道,反正我還是負責拉筋伸展就好了,人來不來不關我的事(茶)。


今天的人比起前一天相對的少,是因為今天的行程比較遠的關係嗎?依例還是有設放水點,讓大家上洗手間。


出發後在快到石碇休息站時的路旁有碎玻璃,兩列輪車的外側車都紛紛閃避。今天知道三叉口到公車站牌的正確地點了,今天要突破19分!從三叉口出發後,大家一樣開始加速。我大腿還是有點痠痠的,但是加速還是可以加,知道地點和大致的地形後就可以自行配速了。在快到中民村的皇帝殿站時,就發現後輪有點怪怪的,我以為是後輪的煞車又卡住了,結果一看,我的後輪好像開始消氣了!

打了個停止及靠右的手勢後退下來,美靜問了句怎麼了?回了句爆胎,然後大家就頭也不回的走了...。嗯~看來車隊是不會因為一個人而擔誤行程的,和比賽相若,那就快點動手換胎吧!

中民派出所就在前方,先去借打氣筒,結果他們那邊沒有鐵馬驛站的服務,所以也就沒有打氣筒。那就算了,先換胎吧!換胎的同時,派出所的員警還出來看我補胎,還問了許多問題,我也都一一的回應。沒想到我後輪馬版的ULTRA SPORT不可折胎這麼難拆,馬牌自己出的挖胎棒挖到都變形了還挖不出來。還好變形的挖胎棒反過來還是可以挖,費了九牛二虎之力拆下胎來,才發現造成破胎的兇手就是剛才經過的碎玻璃,排除玻璃後就打氣。

花了整整二十分鐘才重新上路,開始追擊吧!在高雄睡過頭玩ITT玩不夠,到了台北沒睡過頭還是要玩ITT,真是不知道該哭還是該笑。冷掉的身體又要重新要暖過,多花了點時間,上到高點的公車站牌時共花了22分36秒,比昨天多了3分37秒,只能靠後半段來追了。

通過了平溪,不過現在好像不是拍照的時候吧...。


從公車站牌後拚命的加速追趕,昨天從公車站牌到小七約花了56分鐘的時間,他們昨天約休息了30分鐘,所以若以昨天的時間數據來算,扣除了我多花的23分鐘,我必需用和隊伍同等的速度到達才能有機會休息約7分鐘!加油吧!!平時睡過頭練習的獨推能力在此發揮了功用,不過這好像不值得得意吧!難道要幸好我平時常常睡過頭嗎?


在我快達台2丙終點時,美靜打電話來了,不過我沒空接,繼續往小七的方向衝。從公車站牌開始,花了54分鐘我到達了褔隆的小七。就在我停車在小七門口的當下,這時我的電話又響起,美靜又打來了。我接了電話。

美靜:喂~你在哪啊?
傲鷹:請往右邊看。

結果就看到美靜轉頭向左,往我來的台二丙方向看去。呃~看來有人左右不分了,提醒了她是右邊後她轉頭向右後才看到我。快速的補給了水壼中運動飲料及喀掉一顆御飯糰,隊伍在我到達後五分鐘後出發,果然是紀律嚴明的隊伍啊。還好我有很拚命的趕過來,不然再慢個五分鐘我要去哪追人?

從福隆到頭城是平路高速輪車段,只是今天吹的好像是南風。不過四季車隊的實力也是很堅強的,所以一路上都是以四十左右的速度前進。他們有實施輪車,我仔細的觀察,他們每位上去的都大約領騎30到60秒左右,所以換我時我也依速度及時間退下。


不過我準備要退下時剛好是個小上坡,所以想說過完上坡再退下來吧,又再多帶了幾百公尺,從下往後看下一位還有跟上,我就上到坡頂時才退下,結果退下時,後方有拉開GAP...,看來我領騎的能力還是不佳啊。

領騎下來就退到旁邊開始我的拍照時間,拍完後身旁的布丁還說來張自拍吧!


後來有段路變的很糟,我們的車道在修路,還有覆蓋上大鐵板,而後方又有大車在後方,對向車道也有車,實在是個很糟的情況。鐵板很可怕,因為他厚約2公分,公路車車胎壓上去時,有時運氣不好就直接蛇咬給你看。所以前方的車友都紛紛閃避,閃不開的就直接平跳跳上去。就在這個摩門特,出現了水壼炸彈攻擊!還好我稍為閃了一下沒有壓到,不然就好笑了。真是有種身在比賽之中的臨場感啊。

有車友繞回去撿水壼,而也有車友留下去等人準備護衛。而我是繼續騎,不過GAP已經產生了,我也不急著追回來,反正慢慢追就好了。美靜也落下來,原本是有機會可以帶著她追上去的,但是她沒力了。所幸就留下來帶她吧!於是採用高風阻領騎,讓她能夠多省力休息,但是我也因如此速度拉不上四十只能拉到約三十七左右。

看到龜山島耶!興奮的拿起相機猛拍。在陌生的地方騎車總能夠發現很多不同的樂趣和感動。


後來撿水壼的三人小組,從後方追趕了上來追擊隊伍。時速拉上45,很威啊。大家一直輪車追擊,而和前方的隊伍的間距越來越小,強度也越來越高。最後一擊!追上了!我們五個人回到了隊伍之中,不過美靜又落隊了,所以再退下去囉,後來就慢慢晃到頭城去,不過走錯路沒遇上隊伍,後來才找到路。即使後來慢慢晃到達頭城時的均速還有35.4Kph,更別說這是在逆風段了,想必其它先到的人應該有上到37吧,從福隆小七到頭城小七只花了一個小時的時間,應該算快吧?


肌肉使用量過大,有點點快要抽筋的感覺,只好趕快拉拉筋,伸展一下。不過其它人好像都沒什麼的感覺,真是不簡單啊,看來我還有得學哩。實力差其它人太遠了。頭城小七的店員很CUTE,臨走前還是拍了張留念。


休息了二十分鐘就準備上路了,不是走省道而是走小路繞去北宜公路上。因為沒有騎過北宜,所以也想要知道北宜宜蘭段上去的時間,來做為往後挑戰的參考。到了國道第三區工程處的地方按下了起算點,其實就是我們從小路出來的那裡按下去的。


起先大家都沒有加速的慢慢騎,而吳錚和另一位車友先後攻擊出去,我也按捺不住後也攻擊出去。變了三人互追而大隊在後的局面,最近的時候和吳錚只差了三十公尺,但是卻無力追回,而在我和吳錚中間的車友忘了在哪時就退下去回到隊伍之中。我不斷的追擊,也不斷的在逃不要被後方的大隊追擊到。但是過了第四個回頭彎時,大隊追到只剩下十多公尺時,我就沒有再逃跑了,也退下去回到隊伍之中休息。

隊伍中加我有六人,因為面熟而又問了車友的名字,原來就是史帝夫,難怪很眼熟...XD,我記男車友的名字總是特別容易忘(毆飛),看著他車衣上的摔車痕跡,就知道他也是練很兇的狠角色。後來有位綠衣四季的車友從隊伍之中慢慢的加速離開,然後就消失在我們前方了。在快到的時候,只剩下四人眾,而領騎者抽車時撇輪,撇到第二位的前輪,還好沒摔車,不過也造成隊伍整個四分五裂。


最後花了36分到達了頂點,然後回頭去拍照去,反正先到也只是先等而已,還不如再多練一下。吳錚也和我同樣的想法吧,所以也是滑下去,然後就和吳錚美靜一起慢慢再爬一次。


這張美靜海放吳錚圖真的實在很有感覺,完全能夠感覺到吳錚的懊悔感。吳錚看來也是很會耍寶的人,實在很有趣。


從縣界開始往坪林滑去,這裡的下坡很有趣,很長而且可以不減速的快速過彎,所以我煞車都不是在過彎時煞的。後來還追擊到布丁,其實布丁我也問了他好幾次名字,但是每次都記不起來。我記男車友的名字都記不太起來...,布丁他也有同樣的症頭,看來應該大家都差不多。途中有台阿提斯的車開到慢的離譜,超了他一次車,後來上坡被追過,但是後來又下坡時又被我超過去,有沒有開這麼慢的啊?


滑到坪林了,以為是在小七休息,結果小七前看到了一整片的重機海...。後來才知道是在中油加油站休息。我到達時已經是12點53分了,不知道前方的人休息了多久,反正到達後就儘快的補給,即使立即要走也可以來的及。


看到車友剛好是台GIANT的車,就打趣的說:對不起!對不起!你牽錯車囉。後來就"搶"了車過來拍照,沒有啦!是借來的,車主人很NICE的。


開始從坪林爬往風露嘴上的海倫咖啡,路上還遇到有環島活動的支援車。斗大的標語提醒著經過的車輛,後方可掛載自行車,而前方還掛載了台小五十隨時可以機動支援,真是讚啊。參加的人都是勇者哦~!他們在精神意志應該都比我強上許多吧!


路上慢慢的晃,看著路上的風景,及不停超越的車友,一一的為他們加油!因為我知道任何人的一句加油,都能夠在最艱難的狀況下產生新的動力前進。


上到達海倫咖啡了!這就是傳說中的海倫咖啡耶!只是我好像是從不同的方向上來的。


然後在隔壁的麵店吃中餐,這桌的人都來頭不小啊。身著黃衫的美靜就不用多說了,右邊藍背心下的車衣也是件冠軍衫忘了是哪年的花東冠軍衫,最厲害的是左邊五色的世界冠軍衫(拖走)。早上原本還和吳錚有約要再爬一趟的,不過想想免了吧,下次有機會再來台北時再來騎吧。謝謝四季車隊的照顧,下次有機會來高雄,再來給我照顧吧XD。


從海倫咖啡下國史館的坡更好下,路線更大更好彎,只要對向車不要吃到我的車道的話會更安全。心中才這麼想著,就看到路旁有事故,警車和救護車都來了。下坡時還是要多注意安全。

在回同學家復興南路的路上,把速度催出來,把最後的力氣放盡,只拉上了55就拉不上去了。但是已經有瀕死的感覺,急促的呼吸聲大到連路人都會側目相看,心臟強力的跳著,讓自己清楚的感覺還活著。沒有快死的痛楚,又如何會知道生之歡。這趟台北行獲得很多,也知道自己還需要加強的是什麼,也許時間不夠多但是要盡力去做,盡力之後即使輸了也沒有遺憾。

今天的練習還真精彩,昨天的練習還沒完全恢復的情況之下,先是爆胎後的ITT到福隆(還不夠快),然後是高強度輪車(落隊),再來是高風阻領騎(無力),再加追擊集團(脫力),上坡逃脫(被追擊)。好像沒有一項是達到目標的,雖然都沒有抽筋,但是都開始有隱約的感覺了。全程約180公里,均速落在27左右,爬升約1900m。

延伸閱讀:
美靜-福隆、福隆北宜

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