02/21(二) 南鯤鯓-808超難騎的－傲空之鷹-「強くなる、終わりはない。變強，沒有終點。」

原本昨天要騎的行程，因為起床時喉嚨乾乾的身體狀況不佳就直接延後一天了。這幾個月的練習量比去年同期大很多，免疫力下降很多，所以很容易感冒，去年幾乎沒什麼感冒，因為車也沒什麼騎的關係。現在只能多讓自己狀況保持住，若是太糟就直接放棄練習，不然到時重感冒和併發症一起來還更麻煩。

平時的練習其實都沒定鬧鐘，時間到就起來練習。睡過頭就算了(喂)。不過這次練習會跑比較長，預計最少到南鯤鯓，看狀況能否到布袋或東石，所以也就有定鬧鐘，0435起床！好啦～我知道會有人問這有必要嗎？睡飽飽不好嗎？會不會太早了！反正我平時也是睡到自然醒，偶爾早起也就算了吧。而且有時鬧鐘定是定了，爬不爬的起來又是另一回事了。(爬起來後想不想出門則又是另一個問題了。)

一路上騎著向崇銘借來的ZIPP 808，一面踩一面和之前騎同路段的心得做比較，只覺得輪組很重拖。起步也慢上許多，連漯底山在17號能上到近60速度的微下坡地形，速度也只能拉到38就緊繃上不去了。雖然心跳也同步拉不上去，但是騎起來就是整個很怪。天氣不若昨天的藍天白雲而是又是灰灰的一整片，整個心情也變成灰灰的。速度心跳瓦數心情都一起High不起來。

是我對808的要求過高了嗎？整個的表現和預期的差異很大。一般來說從興中橋到鯤鯓門市33公里的路程，即使有北風加狀況不佳也差不多能夠在66分左右完成，均速差不多就30Kph。但是今天花了70分鐘才到達，真的相差太多了。進台南市區後就在想要不要七股就回頭，早一點結束這拖台錢的行程。

通過台南市往七股前步，時間大約七點多，人車皆多，到科學園區後才少了些。0750到達七股，想說這回轉大約十點左右回到家，在家還是繼續沒事晃來晃去，那就再往前騎吧。七股到南鯤鯓大約十八公里左右，差不多四十分鐘的路程就繼續吧。一路上看著碼錶時速都在27、28、29這幾個數字在跳著，看了看均速只有26.XKph，心想等一下迴轉後均速若沒有35以上，北高要是成行的話還是用自己的輪組上好了，不然這樣實在差異太大。

進南鯤鯓前先去派出所補個水，再來到牌樓前拍個樣版照。佛要金裝，人要衣裝，車要錢裝XD。沒想到車子換上了808之後氣勢完全的提升到破表，騎的快不快是另一回事，這氣場感覺起來就很嚇人。不過為了拍這張，差一點害自己掉到旁邊的水溝裡去。

0840スタート帰路，完全一掃陰霾心跳速度功率都回來了...。看了看錶上的天氣資訊才發現今天的吹的是很強的東北風，平時大約8Kph的北風就已經吹的不要不要了，現在吹的是18Kph的東北風，整整一倍有餘。也難怪在騎來的時候完全是怪的感覺。

0907通過七股，0932回到台南市。在跨海橋前的長平路還做了次平路的加速，只能加到53.6就力竭了，加速的持續時間不到40秒，這部份就只能再慢慢來了，沒法強求。原本還在抱怨不好騎的808輪組，換個方向後只能說我很滿意，到七股段的均速39.5Kph，到台南則是38.3Kph。若是北高成行看來用808是首選了。

出了台南市後，看到有人環島，給了他們一聲加油！也是為自己加油後加速回高雄。來程花了70分鐘，回程花50分鐘就可以壓在兩小時內...。你會不會想太多了...，事情才沒有那麼容易咧，回程雖然快但是也是花了快55分鐘才跑完。明顯的體力和氣力都下降了，北風還是殺傷力很強大的。