10/22(日) 南鯤鯓-媽媽札摳－傲空之鷹-「強くなる、終わりはない。變強，沒有終點。」

阿修叫起，有人打電話來叫醒果然是比較有起來的動力，不過這習慣還是要改。因為集合點比較近，所以六點半世運主場館集合，0530起來就可以了。今天很幸運的遇到六點多的通勤火車，快看呀，現在覺得煩的平交道，以後地下化想看都看不到了。

今天依舊人多，昨天有人跑小海豚，有人跑七股，不過相同的心得就是北風很大。冬天本來就是要練頂風的呀，風大才好呀！

在大舍甲時遇到一台遊灠車要右轉還一直佔左線，原本是想司機到底是在想什麼，過路口時才發現，即使佔的了左線的車，想要彎進右邊的路也是很一拜才能進的去，若佔右線要右轉時可能要把右轉車道的車全掃光了，還不見得進的去。有時都會本位主義太重，而沒有想到別人，所以多體諒一下其它人吧。不論騎車或開車都一樣。

往北騎其實速度都不會太快，都在三十初而已，因為頂風領騎其實很累人的。

到了七股，和位車友柯樹凱下來放水一下，因為剛才樹凱不時的領騎，所以有和他一起放水的話，等下要追隊伍也容易些。沒想到放水出來，正想說要追擊時，才發現隊伍也停下來放水了...。大家相互放完水後，繼續往南鯤鯓出發，小駱和兩位車友很平順的就慢慢拉出gap，拉出約五十公尺左右時，剛好有台機車速度還OK，我就黏著機車跑到小駱的隊伍去了，輪了兩輪後，在茄萣才加入團騎車的車友因腳痛，他就退回後方的隊伍之中。

三個人輪車很累呀，其實最累的是小駱。因為輪車比大約是四分鐘小駱領騎，三十秒換人換樹凱上，然後才是又換我三十秒，再來又是小駱四分鐘領騎...。但是到北門時小駱又自然而然的又拉出gap...，我只能維持定速前進，好在在台84路口時紅燈，就很幸運的接回去，並賺到了一次休息，其實快到了，有沒有接上其實都沒差了。

南鯤鯓正在熱鬧，超多陣頭和人車的。我則是拍完樣版照後就回到小七去補給了。

到了小七後其實一點都不想動，不過為了回程能比較能跟上，所以還是補了個飯糰和運動飲料。休了大約半個小時才出發，水不小心買了太多，小七又不給寄放，只好貼張紙條。

在台84的路旁撿到條魚...，這隻魚還不小哩，但是為什麼會被丟在這裡!?

從北門到七股一路就是狂風般的奔馳著，我和阿修就一路上就一路把落後的人帶回到隊伍內...，即便如此，我這段的均速還是很輕鬆的突破40...。過了七股後掉隊的人越來越跟不上了，只好衝到隊伍的最前面，和前方的人說速度要稍微壓一下，不然後方的人完全跟不上了。也因為要衝到前方去，我此行最大速度66公里就出現了...，知道不鋸頭管的好處了吧，可以讓下巴靠在頭管上(喂)(被拖走)。其實也有其它不同隊的車友，只是剛好速度差不多，結果就變成雙方有競速的狀況，所以才越跑越快。

在台南市又做了一次休息。才慢慢的騎回高雄，這段路程就很穩定的保持在大約33到35前進。在這速度大家都可以很平順的跟著，這時就是聊天的時光了，左起蕭又銘、方尊賢及陳盈甫分別是國三高二高二。沒想到我開始騎車時2005年，十二年前的他們，和媽媽十塊的梗完全可以呼應。可以大聲的說：「我在騎車的時候你還在媽媽札摳咧。」可是，怎麼會有點哀傷的感覺呀。莫非是這個梗加了洋蔥...。我在他們這年紀好像還沒有辦法像他們有這種人情事故的表現，說起來是很汗顏的一件事。