0630在鳥松藍藍路集合，其實是一個很好的時間點，大約0550起來0610出門就可以了，至少我是這麼在前一天計劃著的。結果變成了0610起床，0630才出門！這下要進行追擊戰了，若不是為了妹紙想練車，我就直接繼續睡了。理論上他們七點會在義大會合，所以我就往國十號道殺過去，因為我太知道我走台一過去要大約35分左右，也許走國十可以堵到他們停紅燈。可是我忘了件事，他們會遇到紅燈，那表示我也會...，不過最後還是在約0705左右在義大會合到他們了。
我的力氣大部份都在出門時就用光了，會合到他們就所剩無幾了。所以就跟著爬完阿公店並滑進台28後才好一點。才怪，心跳又和上次騎玉井時一樣，明明騎到快死了，心跳值就一路從一百四十幾一直到一百多，還好這次沒像上次一樣爆炸，就在自己可以承受的範圍之中前進著，是想要在最後一個坡追擊健銘和美美姊的，但是最後的坡想衝卻無力衝，只能順順的上去，順順的下滑，最後以30分半完成這段。雖然沒壓進三十內，但是對目前的我而言，已經算是很不錯的成績了。
在旗山小七等大家都到了，沒有補給就直接繼續行程。先往杉林再經月光山隧道切美濃，再接回旗山走嶺口回去。今天天氣還算好，雖然冬天的霧霾是無法避免的，但是對我而言這已經是最好的狀況了。有咩有志同道合的車友同行，天氣沒下雨太陽也不大溫度不高，路況車況都不錯，雖然空氣差了些，還有什麼好要求的呢？
才想完，在往杉林的月眉橋前的砂石場為了不要揚塵就灑了整路的水，索性就慢慢騎，反正大家速度也不快就是了，沒想到雖然說不快，但是到月光山隧道前只剩昌哥、孟志、神奇和我在後頭，過了隧道後滑到美濃夜市的空地集合，但是在最後的孟志和神奇走大會的路線，反而沒會合到，讓等待的大家都擔心了好一下。
0930左右從旗山會合到孟志開始往回程騎，參與的大家比較少進行這種無中途補給就長距離騎乘的練習，所以到這後其實速度都慢了不少。不過，該開火的還是到了嶺口後，就開始有人開火，想要跟上，但跟到高速公路前就不行了，剩下來的坡只能慢慢龜上去。而這路段正在進行工程，也讓我有很好放慢的理由，最後地磅站也無力加速，只能看著眾人背影徒呼負負了。
1013到了樹科小七休憩，這間小七終於又重新開了，但是在這沒有洗手間可供使用，有時會要方便時會不方便，也因為這個不方便讓大家不能方便...。和大家小聊了會，因為要趕上班1020就先行離開，最後1107回到家結束了今天111公里的行程。20181217
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