前幾天其實都有機會可以騎車的,但是有時又有臨時的工作或是事情而耽誤了,所以也就乾脆等到星期六24號時再來騎。其實正常來說八天要騎個五百公里的挑戰,對我而言是沒有什麼特別的難度,但是問題來了,我27號就要出國去玩了,回來的時間是31號,所以我就勢必要在出國前完成五百公里的騎乘,也就是24、25、26三天要騎完。若正常來說26日有星期一的休息,我可以騎到飽,但是那天剛好我又有預定的工作,所以就變成了24和25要完成400公里的里程,而星期一就只能騎100公里左右了。

 

平時這種四點半起床五點騎車的行程,一定會被我嗤之以鼻的,但是經過這個月的練習後,這好像變成了習慣的事情,只要有個人把我叫醒就好了。今天預定要騎二百公里左右,而又要十一點左右回到家,那五點出發是件很合理的事。還好有兩個也不是普通人的Ben和阿福願意和我一起跑這行程。

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過了右昌的MOS後,我就開始我的領騎,不過可能我出力太快,有點踩的很不順,所以換阿福領騎到台南。到台南時,天已大亮,這時才六點半左右。趁人車皆少之際快速的通過台南市。這圖是Ben海放我和阿福示意圖XD。

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出台南市後,換我領騎。這段其實走的很順了,今天的逆風並沒有想像中的大,所以就一路踩迴轉到南鯤鯓,這時才0753,Ben和阿福要在南鯤鯓做整補。而我想要多拚點里程,所以就又往布袋的方向前進,在台61要上橋處折返,這時才0813。

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接著就是追擊戰了,阿福和Ben不知道出發多久了,假定差距二十分鐘的話就是差了十公里。若我時速快他們3公里的速度前進,那每秒可以追擊一公尺,那10000公尺,大約二個半小時左右可以追的到,那就差不多是在永安左右會追到了。當然這只是一個粗略的估計,反正路上沒事,除了踩踏外總要找點事來做。

 

因為前方有個目標,所以騎起來也特別起勁。0829回到南鯤鯓,0856回到七股,0921回到台南市。在出七股時遇到在去程遇到的三鐵車車友,也就順便問他們說我的同伴大約在哪,雖然知道也不會比較快,但是總會踏實些,得到了個他們應該會在台南市的答案。

 

進台南市後在安平港路口的那個派出所裝水、放水。後來回到家才發現,原來這裡不停的話,應該就只差阿福他們大約二三個紅綠燈的距離。後來在茄萣大路口前追擊到他們,後來就一路順順騎回去了。回到家時才1107。

 

早上0452出門、1107回到家。180公里、5H20M完騎、均速33.9Kph、均轉來到了85rpm算是最近的高點了吧。今天跑完沒什麼,重點在明天啊。下午特別還騎車去車店賺了12公里的里程數。20170104(1377/9)

 

延伸閱讀:

12/24(六) 布袋-Rapha 500(1)

12/25(日) 布袋-Rapha 500(2)

12/26(一) 台南-Rapha 500(3)

 

2013

02/16(六) 嘉義農場-好農場不去嗎?

02/17(日) 情人公園-大埔會情人

 

01/23(三) 恆春-Dream Killer

01/24(四) 恆春-我又來了

ps.20170103後記...原來2013年騎很大啊,連兩天兩百公里的行程跑了兩次!

 

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