傲空之鷹-「強くなる、終わりはない。變強，沒有終點。」

高雄回花蓮

因為懶...所以就沒有寫了，不過還是稍為打個記錄吧...。

0217 水底寮

因上次0715跑完步，0717的跑步才跑二十公尺就仆街了，除了物理性傷害外，其實心理也是受傷的，所以就直接休了半個月(默)。而八月份想說這樣不行，還是要動一下，所以八月份就充滿了各種交待式的行程，只是怕太胖而出門的運動。

好的開始是成功的一半，前提是有個好的開始。很開心的能買到票坐車回花蓮，而不是騎回去就開心了XD。想說0744的車大約0730到車站裝完車還可以買個小七上車吃，一切按照計劃進行，除了我記錯時間外，一切都很完美XD。

其實三月份根本沒什麼總結可以寫，不斷的在牙痛和感冒中渡過，整個月才騎了三百多公里，連之前基礎期的一個星期的量都不夠...。雖然安慰自己說是有病就先養好，但是這樣子實在是...。

原本227要參加的北高，因為有人反對的關係無法成行，但是在晚上七點多經過台17線，看到一堆人在前進時，就感受到若是自己有參加的話應該會表現的更好吧的遺憾...。不過就這樣吧。

哈哈，即12月份的少騎後，1月份騎的更少了，因為去日本回來時也順便把日本的感冒一併帶了回來。這個月只騎了八次，里程數連一千都還不到。

十二月份這個月其實相對的騎乘天數少了些，先是感覺快感冒所以20、21就休息，而22要騎的時候又因工作出門，23要騎又因為24要騎長途，所以一口氣休了四天，而27到31又跑去日本玩，所以只騎了11次而已。不過也因為Rapha 500，所以最後三天一口氣硬是拚了五百公里出來，所以這個月還是騎了1677公里。還是沒能騎到二千公里，和預想的還是有差距。

原本昨天要騎，結果沒有。今天有爬起來了，但是又掉進時光跳躍之中，六點多只是閉上眼十秒，醒來後已經是九點的事了。所以今天就又沒騎到車了。

身為一位車手中的胖子，討厭爬坡是件很正常的事，胖子是不合適爬坡的。正常如我，可以日行百里，視墾丁、嘉義、東石如自家後院般來去自如，可是只要是爬坡都抱持著可遠觀，不可褻玩焉的態度。雖然以前曾經?好像?彷彿?似乎?我還姊夫咧！也許有爬的很快過，但是那些都是過去式了...，莫再提...，多提只會多傷心難過的。其實是我看到報紙才知道我已經報完東進武嶺了...

相隔了一年多沒有比賽，一方面是沉殿，二來也是因為工作的關係，星期六還是要工作的，不過這次請了假，就先到竹山紫南宮先將事情辦好。在這個小小廣場的榕樹下，有著街頭藝人用薩克斯風吹著榕樹下。

2015上半年
3572公里

我也不知道還有多少人在追踪這，在我荒癈已久，及我打BLOG愛打不打的個性，要回到極盛期的發文是較難了些，不過以後還是會發一些騎車的心情文，希望能夠快快再回到踏板之上。

早上的工作現場在西子灣，很幸運集合時間是0730，而不是像之前四點或是四點半就要報到。正在我前往集合點的路上，才剛到北斗街就發現後輪破風...。花惹發，錢都還沒進帳就先了錢。平時都會帶修車工具及內胎，但是想說現場會有，所以就沒帶，只好抽車抽到會場。還好這輪組是TUBELESS的輪組，胎唇會咬在輪框上，破胎時就像管胎破胎般相似，在慢速騎乘時框會壓在外胎上，普通框千萬不要試，不然省了內胎傷了框就得不償失了。

好吧...我又偷懶了，因為實在打不完了。

6/7(六)竹門坡 阿修 102公里。

洗車，發現輪胎更平了，但是編織層還沒出現XD，而且胎毛還在。使用時間剛好四個月整，2013/12/23～2014/04/22，使用里程數約5700公里。 平路居多，爬坡如台三線之類也不少，但真的爬山的坡就少了，今年的爬坡練習量不足，因為我是體重始終下不來，就別爬山自取其辱了。有人問為什麼磨平了還沒看到編織層？因為磨的還不夠平啊。其實早就可以換胎了啦！很幸運的用這條胎只在上次騎亞洲盃路線時破了一次胎。

好~！雖然很想跳過，但是該來的還是要面對。一月份很失敗...，練習的天數只有九次，里程數只有九百多公里，平時很常和申騰及左訓的一起練習，但是他們正在準備月底的菁英排名賽，有些行程就跟不到了。

先說12月份的總結吧，這個月因為把贊助的車繳回的關係，中間中斷了約十天的練習，其實銜接可以更快的，但因為自由鳶剛好搬家，所以就延後了一些時間，不過也可以算是在前一個月的練習後做一次比較大的恢復，雖然說訓練安排上來說沒有說很好，但是就這樣子吧。