拖到了0737才出門,雖然有點晚,台南來回若不要打道場的話,三個半小時是可以回的來還是OK的。0818從興中橋開始出發,去程很無力且心跳拉不起來。北風又在這時候發威,結果最後是用62分跑完這段。
拖到了0737才出門,雖然有點晚,台南來回若不要打道場的話,三個半小時是可以回的來還是OK的。0818從興中橋開始出發,去程很無力且心跳拉不起來。北風又在這時候發威,結果最後是用62分跑完這段。
昨天騎的不怎麼樣,表訂應該要休息的,不過今天騎了明天就可以休息囉,所以就應了阿福的邀約。雖然早了些,不過只要有人叫我起來就好。0540出門,還是0638才到出發點,看來早上會慢絕不是因為我佔道場的原故(才怪)。
練習在0637出門,不過依例在0742才到出發點。身體狀況不佳,跑起來隨便心跳都破150,看來前天的練習疲勞延續到今天了。花了62分鐘到達,事後看心跳這一段全程均心為151bpm,上次跑到要死要活也到不了的150,現在卻輕鬆達成...。
很認份的起床練車,漸漸的練習又變成了習慣,同時也有感覺肚子有小一點點的錯覺。空氣品質並不好,但是身為一位資深自主動力環保節能生化空氣濾淨師已經當這麼久了,也沒差這一兩天了。0615出發去程還是花了快一小時才到出發點,明明距離就比88萊爾富近,但是花的時間好像都比較久。
休息了兩天,讓身體稍為恢復,練一休一二星期,這對以前來說是盤小菜,但是對目前的我是有難度的,果然只要一停止練習衰退都超快的。早餐這次沒選永和豆漿了,而是快到出發點附近的小店,13公里的路程花了快四十分鐘來騎,而時間花了一個小時。是早上熱的比較慢嗎??
兩個胖子的約騎就小毅和我,雖然小毅有招人,但是也沒有其它人要參加,所以就七點半在小港的麥當勞集合,我還怕小毅會放我鴿子,在七點時先打電話給他確認。到達時還有其它車友,以為也是要同行的,後來才知只是剛好也來吃早餐的。麥當勞最近的早餐打很大,所以也就買麥當勞了。
睡過頭好像是常態,但是不管如何還是要出門,昨天的空氣品質不佳,連柴山都看不到,不過今天的還不錯。比星期三早了二十多分鐘出門,不過在MOS前的永和豆漿吃早餐的點可能要改一下,在那要顧車又要坐著有點難度。