本日行程安排是霧台，上一次參加這個行程時是去年的2008/08/31(日) 遙不可及的霧台，而且還很虛的只騎到三德管制站就回來了。今天參加的人員很多，有老金、阿銘、崇銘、阿富、小米、瑋仔、小姬、獻宗、小郭、阿逸和我。屏東出發的嗆尼在長治交流道和我們會合。阿逸第一次參加我們的團練，所以在出發後和他說明了一下手勢的用法。
依例出發後就是熱身段，只不過今天的熱身段特長，有多長呢？大約有三十公里那麼長...。從高雄到屏東的均速只有27，最高速是上了高屏橋時下衝的加速度。而過了屏東市區過後原本想說會有高速輪車和追逐也都沒有出現，就是定速似的35上下在跑著，過了長治交流道時沒有看到嗆尼，打給他才知道他先出發了，因為我們原本預定七點四十會通過的點我們變成了八點多才到。
不過其實也沒幾公里就追上了嗆尼，然後就準備進休息點了。以前的休息點是在水門內的小雜貨店。不過現在改成了小七的水門門市，除了一般補給品外，還有洗手間可以使用，這個服務實在很方便，小七真是出門的好鄰居。大伙休息時一直有兩隻狗狗用楚楚可憐的眼神看著你吃東西，讓人實在會覺得不給他吃一點實在很對不牠。不過老金撥了一點香蕉後牠們卻絲毫不領情的嗅嗅後離開...。
出發後就準備開始爬山了，過了山地門大橋後設下了計時點，準備迎戰今天的上坡段，然後就被警察攔下來了，莫非我騎的太快了？原來是單車烙碼的服務點設在這個單車客最常來的地方啊。服務的波麗士大人很熱心的招呼我們去做烙碼的服務，不過大家都沒有做。其實他們這次的不是烙上去的，而是用貼上去的方式，不過我沒做所以不知道他是如何用的。反正我的車都不會離開我太遠的，不過這個服務還是揪甘心A。
我和阿富就趁機偷跑了，不過其實偷跑是沒有用的，因為一下子就會被追到的，記得之前有次偷跑三分鐘，結果沒一公里就被追上了，爬坡太弱實在差很多。有了上次中寮山的經驗，這次完全將阿富當成假想敵，儘可能的咬住他不放。但是過了三地門的鄉公所後的大彎時，距離就開始被拉開了。距離越拉越開，後來還被老金追上，就形成了阿富在前方約一百公尺，老金在中間，我則是在後方苦追的局面。過了居高時還看到九鷹盤旋的景像，一次有九隻老鷹在空中耶，超壯觀的！不過我那時實在無力把手伸到背後去拿出相機來拍，可能一拿相機我的節奏就全部亂了。最後進站前和阿富差距大約在二百公尺左右，5.76Km的路程，花了24M45S，均速只有13.7Kph，均轉速有63rpm。算是自己最快的記錄吧，不過還有進步的空間。
三德管制站有隻好玩的鸚鵡，牠無聊的時候還會左搖右晃的跳舞，超級可愛的啦！讓我好想也想在家裡養一隻。而且牠三不五時就會大叫嘎～！一聲引人注意要和牠玩。不到五分鐘所有人就都上來了，阿富及嗆尼就在這回頭了，其餘的人就再繼續往上騎。
三德管制站和伊拉之間有兩處修路的情形，第一個是距離三德約三點五公里只有小小一段，距離三德約五公里處的地方是整段的off-road，震的手超酸的。而且不知道是在噴什麼東西，聞起來好像是肥料的味道。
到了伊拉，今天有很多觀光客，還有導遊在解說環境。不過這不關我的事，我要做的是建立我的節奏，抽車的耐力不足，只能抽個大約一百公尺就快掛了，做為伸展或是轉換還可以，但是這個不能當成主動力騎上去。略略往前坐的姿式可以讓我用出更多的力氣，大部份的時間都在試這個姿式的角度及感覺。老金在我的前方，小姬在我的後方，但是都是隱隱約約的看到人，無法估計距離。在山的另一邊可以看到其它的車友在前方奮鬥著。這張是下山時拍的，我們從最遠方的那座山翻過來的，中間有橋的地方是伊拉，不是伊拉克...。
今天的遊客真的很多，還有看到4+2到神山的車友，準備騎往阿禮去。幾乎每次來都沒開的神山愛玉有開，不過這裡不是我的終點，我的終點在41.5Km的早餐店。過了霧台後的回頭彎實在是個令人腳軟的坡，好像只要是髮夾彎後的上坡都特別的累人。從伊拉到早餐店7.5Km，花了38M33S，均速下降到了11.8Kph，均轉速只有54rpm。爬坡...真是難啊。
在這補給了一堆的可樂，店裡的冰箱內可樂全部都被我們買完了...。在這休息了半個小時多，最後在離開前還照了張團體大合照。(左起阿逸、小郭、獻宗、阿銘、瑋仔、小米、崇銘、老金、小姬、傲鷹。)
下山只花了十一分半，辛苦爬的坡一下子就滑完了。接著又要爬坡了，原本一開始被海放，不過在經過修路路段時把距離拉了回來。而在過了大崩壁後就接上了前方的隊伍。小郭還很吃驚的說吸上來了耶！是你們聊天聊的太忘我了吧。不過因為我脖子短又還不錯，所以又被海放了(好頸不長?)。
騎著騎著看到一個看起來像是騎通勤車的人出現，到了三德後一看竟然是阿海耶！他也出現了，原來他到集合點時遲到了五分鐘，然後接下來他自己獨騎到伊拉後折返。他受傷後也是好一段時間沒騎車，目前也還是在做恢復練習。阿海今天沒有再穿牛仔褲騎車了，今天穿了件休閒短褲出現。
全員到齊後就往山下滑去，不斷有觀光客上山。記得以前好像沒有這麼多人啊！有觀光客就能帶來經濟的繁容，但是也相對的會讓原本的純樸的部落變的商業化起來，這是好還是壞呢？讓我想起了純樸時的九份，或許等小七開上了霧台時我再來想吧。
下山時，單車烙碼的波麗士大人又來招募我們烙碼了！看來很積極啊。在堤防旁看到阿銘正在做車上伸展時就隱隱覺得不太妙，他腳放下來時還差點把小姬一腳踹飛～。後來崇銘和阿銘兩個人就相互爆走了，時速四十還可以討論板輪好不好用！這樣子的行為不會太過份嗎？不用再推是誰先暴走了，反正你們兩個都個"銘"，"火箭雙銘"就是你們以後的稱號了！
輪車輪到我時，原本想帶一分鐘的，結果只撐了五百公尺就不行了。下來時，只剩下脫力的我，還好這時隊伍也正四散中，所以也就沒有再加速，也因為如此，我才沒有掉隊，不過其實整個隊伍也分裂了。讓我吃驚的是小米，竟然有吸上來，這進步的速度實在太快了吧。更讓人吃驚的還在後面，瑋仔他斷幅條了，整個輪子就左搖右晃的偏擺，竟然也吸上來了，真是太可怕了。(下圖右到左為小郭、阿銘、崇銘、獻宗、瑋仔、小米)
進了屏東市後，在廣東路的小七做整隊及補給的動作。後來再回高雄的路上，除了在高屏橋騎的略快外，其它時候就都沒有再攻擊了，大家都累了，原本想在一點前回到家，但是回到家時已經是一點半的事了。
本日騎乘119.64Km，耗時5H2M10S，均速23.8Km，最高速為56.4Kph(在霧台下山時出現)，均心為139拍，均轉為60轉，爬升總高為1480m。
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