六點很準時的從枕頭山滑下來，下山後停下來看了時鐘覺得時間還早，還可以再爬一小段，沒想到再次滑下來時已經是七點了。是有點想放棄今天的練習，乾脆直接去參加A-RIZ的輕鬆玉井團好了，正當這麼想時小蘇打來問說我要不要去，需不需要等我。當然是不用等...，讓大家為我浪費時間真是罪過。
看來還是不能偷懶，整備完後就出發了，時間七點三十三分，中間略過略過，到八八快速道的萊爾富時是八點零一分。理論上車隊沒有騎太快的話，應該是七點五十分左右，所以目前差距大約十分鐘左右。
路上遇上許多車隊在集合等人，不過好像都沒有看到熟面孔，今天騎起來很無力的感覺，應該是昨天強度拉的比較高的關係。而且今天早上匆匆出門也來不及吃早餐，只塞了一堆好市多的松露巧克力在嘴中，權充做早餐，但是肚子不餓，但是空空不踏實的感覺。
路上想抄火車邱走過的捷徑，但是發現好像不知道從哪進去，走錯了反而更慢，所以還是依照原訂路線來跑吧。心跳都跳不高，都在140以下，速度也拉不起來都在35左右，想要再把心跳或是速度拉上去，但是好像裝了限速器一樣都一直上不去。
在快到南洲時看到熟悉的身影－油俠。原來他也有參加今天的團練啊，但是油俠說他不敢參加，而是走到水底寮就要回去了。幫他拍了照後，就告別油俠繼續趕路。
九點零八分到達水底寮，還先繞去教堂看看有沒有人在那休息，結果沒有，後來得知他們約在八點五十分左右就通過水底寮了。正當要繼續追擊時，看到台粉藍色塗裝的車子出現。
三德！！哇！太剛好了。雖然是要追集團，但是集團可以不追沒關係，但是有些學習的機會錯過就可惜了。剛好他要吃早餐，我也剛好來補早上都還沒有吃到的早餐。
席間相談甚歡，請益了許多事，但是很多都礙於需要實作及實際上路後才能夠指導。而且想要獲得什麼，就要付出相等的代價，他並沒有義務指導我，但是從交談之中還是受益良多。三德要騎去台南做重訓，而小蘇則是告知車隊在楓港停留不前進了，還問我要不要等我，當然是不用，請他們休息好了就先出發吧。
九點五十二分，我開始往楓港的方向騎去，並且一路上很注意對向車道，深怕一個不小心就錯過了他們，而失去迴轉的機會。原來今天吹的是南風啊，難怪我好累的感覺。一路一直都沒看到他們出現，到了楓港都沒出現，讓我懷疑是不是早就錯過了。難道今天就全程獨騎了嗎？路上遇到兩個阿度仔，當我通過他們身邊時拿出相機往後拍時，他們很高興的在揮手著，很有趣。
到了楓港時才發現，原來他們在等我。還傳好了飲料等著我來，有沒有這麼甘心啊。因為大家等我等了許久，所以喝完了可樂就出發囉。
隊伍只有六個人，老金、阿海、小蘇、阿福、方先生、天生好動和我。回程順風，然後就一路很順的一直加速催回去，不過心跳使用率還是不高，而且腿有點無力感。而阿海超HIGH的，動不動就機客拉，就和機車跑出去了。老金說他剛才有吃牛肉燴飯所以力量超足夠。看來下次我休息也來吃個牛肉燴飯好了。
和天生好動聊聊，今天有愛河三鐵賽，不過距離不長，所以他決定把重心放在台東的比賽上，讓他比較有機會。看來我也應該針對自己的強項來做一下分析才是。
路上阿福的705一直出現警告音，若是心跳這麼快就到達警告的心跳的話，通常是設太低了哦。可能心跳的區間要重新測定和修正。
到了188縣道時，阿海又機引接了出去，而我們隊伍未成形，所以也只好看著阿海跑掉，等到我們隊伍成形後，阿海已經看不到人影。而剛好有機車可以跟，我就也吸上去做機引，花了三分鐘的時間才將阿海追擊回來，過了小陸橋後因為力量放量還是被阿海跑掉。
在萬丹交流道被阻，但是後方的差距過大，我們等完紅燈後他們還是沒來，所以我們就先走了。而阿海一直在找機客拉的機會，但是因為經過高速公路的引道路很小，他沒機會。不過我倒是在引道外吸到了一台車機引，然後就開始逃脫。
車子速度不慢，在上萬大橋前就被拋下，但是還好距離拉開了。然後一路直奔橋的終點，阿海都沒追上來。不過今天是對阿海才能用這種策略獲勝，但是下次能不能在面對高手時還能這樣子嗎？應該是沒辦法吧，因為續航力還是嚴重的不夠啊。
延伸閱讀：
阿福-99.03.07 楓港
油俠-單 車練習曲 枋寮的不期而遇
看來還是不能偷懶，整備完後就出發了，時間七點三十三分，中間略過略過，到八八快速道的萊爾富時是八點零一分。理論上車隊沒有騎太快的話，應該是七點五十分左右，所以目前差距大約十分鐘左右。
路上遇上許多車隊在集合等人，不過好像都沒有看到熟面孔，今天騎起來很無力的感覺，應該是昨天強度拉的比較高的關係。而且今天早上匆匆出門也來不及吃早餐，只塞了一堆好市多的松露巧克力在嘴中，權充做早餐，但是肚子不餓，但是空空不踏實的感覺。
路上想抄火車邱走過的捷徑，但是發現好像不知道從哪進去，走錯了反而更慢，所以還是依照原訂路線來跑吧。心跳都跳不高，都在140以下，速度也拉不起來都在35左右，想要再把心跳或是速度拉上去，但是好像裝了限速器一樣都一直上不去。
在快到南洲時看到熟悉的身影－油俠。原來他也有參加今天的團練啊，但是油俠說他不敢參加，而是走到水底寮就要回去了。幫他拍了照後，就告別油俠繼續趕路。
九點零八分到達水底寮，還先繞去教堂看看有沒有人在那休息，結果沒有，後來得知他們約在八點五十分左右就通過水底寮了。正當要繼續追擊時，看到台粉藍色塗裝的車子出現。
三德！！哇！太剛好了。雖然是要追集團，但是集團可以不追沒關係，但是有些學習的機會錯過就可惜了。剛好他要吃早餐，我也剛好來補早上都還沒有吃到的早餐。
席間相談甚歡，請益了許多事，但是很多都礙於需要實作及實際上路後才能夠指導。而且想要獲得什麼，就要付出相等的代價，他並沒有義務指導我，但是從交談之中還是受益良多。三德要騎去台南做重訓，而小蘇則是告知車隊在楓港停留不前進了，還問我要不要等我，當然是不用，請他們休息好了就先出發吧。
九點五十二分，我開始往楓港的方向騎去，並且一路上很注意對向車道，深怕一個不小心就錯過了他們，而失去迴轉的機會。原來今天吹的是南風啊，難怪我好累的感覺。一路一直都沒看到他們出現，到了楓港都沒出現，讓我懷疑是不是早就錯過了。難道今天就全程獨騎了嗎？路上遇到兩個阿度仔，當我通過他們身邊時拿出相機往後拍時，他們很高興的在揮手著，很有趣。
到了楓港時才發現，原來他們在等我。還傳好了飲料等著我來，有沒有這麼甘心啊。因為大家等我等了許久，所以喝完了可樂就出發囉。
隊伍只有六個人，老金、阿海、小蘇、阿福、方先生、天生好動和我。回程順風，然後就一路很順的一直加速催回去，不過心跳使用率還是不高，而且腿有點無力感。而阿海超HIGH的，動不動就機客拉，就和機車跑出去了。老金說他剛才有吃牛肉燴飯所以力量超足夠。看來下次我休息也來吃個牛肉燴飯好了。
和天生好動聊聊，今天有愛河三鐵賽，不過距離不長，所以他決定把重心放在台東的比賽上，讓他比較有機會。看來我也應該針對自己的強項來做一下分析才是。
路上阿福的705一直出現警告音，若是心跳這麼快就到達警告的心跳的話，通常是設太低了哦。可能心跳的區間要重新測定和修正。
到了188縣道時，阿海又機引接了出去，而我們隊伍未成形，所以也只好看著阿海跑掉，等到我們隊伍成形後，阿海已經看不到人影。而剛好有機車可以跟，我就也吸上去做機引，花了三分鐘的時間才將阿海追擊回來，過了小陸橋後因為力量放量還是被阿海跑掉。
在萬丹交流道被阻，但是後方的差距過大，我們等完紅燈後他們還是沒來，所以我們就先走了。而阿海一直在找機客拉的機會，但是因為經過高速公路的引道路很小，他沒機會。不過我倒是在引道外吸到了一台車機引，然後就開始逃脫。
車子速度不慢，在上萬大橋前就被拋下，但是還好距離拉開了。然後一路直奔橋的終點，阿海都沒追上來。不過今天是對阿海才能用這種策略獲勝，但是下次能不能在面對高手時還能這樣子嗎？應該是沒辦法吧，因為續航力還是嚴重的不夠啊。
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