今年被降回到市民組，所以又要重新開始了吧！今年是否能夠再次的發光發熱呢？我不知道，不過我能夠確信的是，我已經很努力的在做著準備。
前一天特別的提早北上，原本以為還可以有時間去試騎一下北15的場地，只是沒想到國道客運跑的比想像中的慢...，北高跑了五個半小時才到，到了轉運站時都兩點了。
移動到淡海的住宿前先來祭一下五臟廟吧(觀光客模式啟動中)。
來到了台北海洋技術學院淡水校區的場地來觀察，這個是一個略為三角形的一個場地，單圈約為三公里左右，而北面的單邊約為一公里的緩上坡，後接四百公尺下坡後右轉再四百公尺進入到終點，看來最佳的攻擊點就是在爬坡段了。到了起點一看，看來我不孤單呀，享裕也有來。
時間不足，不然應該要跑一次北15的路線，時間不足就只好騎機車去看了一下，只能說好陡呀...。
比賽當日，到了會場，我緊張的心跳降不下來，沒暖身，沒擦熱身油的心跳就已經在14X...，真不知道自己在緊張個什麼勁。
為了比繞圈賽，還特別向白馬借了滾筒來騎，只是白馬自己太久也沒騎了滾筒的軸承偏擺，無法上去，只好繞行道路來熱身，反正在淡海這除了我們之外，也沒有幾個人會經過。
這個地點練繞圈實在除了沒有觀眾和商店遠了點外，其實算很好了。
Justin～，等下就一起跑吧！
準備了，今年的第一場賽事。
一起跑，四季的熊貓和一位哥倫布的選手就立即逃脫了，我的位置因為卡在比在後方，我只能先從集團左側一路超車到前方去。到了緩坡段就和Justin一起要接上前方，只是我們加速的不夠，後方一直黏上來，只好先守住位置等下完坡後再打算。
再過起點時，集團又融合在一起了，全部重新來過！在緩坡段時我拉出去攻擊，但還是徒勞無功，喘息後再來！感覺都拉不出去，是我練的不夠嗎？為何大家都黏的好緊。
第四圈時，圈數剛好過了一半，正在拿起水壼喝口水時，車後方有人撞擊我的後輪，我當時只用我的左手控車，晃了好大一下，還連動的撞到了前車的後輪，心想：完了～完了～要摔了。還好穩住了...。
整個過程不到二秒，正當我在想還好我穩住之時，後車又撞了我第二次...，我好不容易才平衡住的車頭又晃的更大力，也更大力的再一次撞擊前車後輪，我的輪組發出了喀啦～喀啦～的金屬異音，我看著前輪的幅條開花，心想這次真的完了。沒想到我還是穩住了，然後平安的停下來，後方也沒有車子追撞我，所有人都從我身旁經過，只留下我一個人站在原地。
看了看位置要回頭找維修站，還是棄賽呢？發現桃園競誠單車的阿傑就在對向車道休息，就立即喊了：阿傑～借我輪子！阿傑聞聲和彥霖從對向車道跑來看，直呼原來是你哦，我們還在猜誰摔了。不用借輪子了啦！現在你要騎摩托車才追的到了...。說的也是，若是我追的到的話剛才也就可以單飛自己走了，也就不會發生這個意外了。
阿傑和彥霖看我的輪子毀損成這樣，卻沒有摔車都直呼我太幸運了。後來檢視輪組，有五隻幅條連著銅頭，直接從框體中抽出，所以爆框了，這個沒得救了。ZIPP的輪子可靠度果然很高，就只有幅條被拉出之外，幅條只有彎曲，沒有斷裂，而輪框也沒有偏擺。
沒想到，今年度第一戰就這樣收場，其實是有點意外的。不過綜觀自己的表現，覺得還是有可以再加強的地方，本以為自己準備的足夠了，但是現在看來還是差很多。而且大家的實力都提升了，想要拿到好成績還要更加的努力才行。
Justin後來在第七圈的摔車意外被波及，因為前車摔車，他完全閃避不及，就只能選擇直接壓過去，只是他運氣沒我好，所以受了點皮肉傷。而四季車隊的熊貓則是拿下了單站的第二名的好成績，熊貓表現超棒，即使我沒有發生意外，我也沒有絕對的自信可以在終點前比他快，恭喜熊貓！
前一天特別的提早北上，原本以為還可以有時間去試騎一下北15的場地，只是沒想到國道客運跑的比想像中的慢...，北高跑了五個半小時才到，到了轉運站時都兩點了。
移動到淡海的住宿前先來祭一下五臟廟吧(觀光客模式啟動中)。
來到了台北海洋技術學院淡水校區的場地來觀察，這個是一個略為三角形的一個場地，單圈約為三公里左右，而北面的單邊約為一公里的緩上坡，後接四百公尺下坡後右轉再四百公尺進入到終點，看來最佳的攻擊點就是在爬坡段了。到了起點一看，看來我不孤單呀，享裕也有來。
時間不足，不然應該要跑一次北15的路線，時間不足就只好騎機車去看了一下，只能說好陡呀...。
比賽當日，到了會場，我緊張的心跳降不下來，沒暖身，沒擦熱身油的心跳就已經在14X...，真不知道自己在緊張個什麼勁。
為了比繞圈賽，還特別向白馬借了滾筒來騎，只是白馬自己太久也沒騎了滾筒的軸承偏擺，無法上去，只好繞行道路來熱身，反正在淡海這除了我們之外，也沒有幾個人會經過。
這個地點練繞圈實在除了沒有觀眾和商店遠了點外，其實算很好了。
Justin～，等下就一起跑吧！
準備了，今年的第一場賽事。
一起跑，四季的熊貓和一位哥倫布的選手就立即逃脫了，我的位置因為卡在比在後方，我只能先從集團左側一路超車到前方去。到了緩坡段就和Justin一起要接上前方，只是我們加速的不夠，後方一直黏上來，只好先守住位置等下完坡後再打算。
再過起點時，集團又融合在一起了，全部重新來過！在緩坡段時我拉出去攻擊，但還是徒勞無功，喘息後再來！感覺都拉不出去，是我練的不夠嗎？為何大家都黏的好緊。
第四圈時，圈數剛好過了一半，正在拿起水壼喝口水時，車後方有人撞擊我的後輪，我當時只用我的左手控車，晃了好大一下，還連動的撞到了前車的後輪，心想：完了～完了～要摔了。還好穩住了...。
整個過程不到二秒，正當我在想還好我穩住之時，後車又撞了我第二次...，我好不容易才平衡住的車頭又晃的更大力，也更大力的再一次撞擊前車後輪，我的輪組發出了喀啦～喀啦～的金屬異音，我看著前輪的幅條開花，心想這次真的完了。沒想到我還是穩住了，然後平安的停下來，後方也沒有車子追撞我，所有人都從我身旁經過，只留下我一個人站在原地。
看了看位置要回頭找維修站，還是棄賽呢？發現桃園競誠單車的阿傑就在對向車道休息，就立即喊了：阿傑～借我輪子！阿傑聞聲和彥霖從對向車道跑來看，直呼原來是你哦，我們還在猜誰摔了。不用借輪子了啦！現在你要騎摩托車才追的到了...。說的也是，若是我追的到的話剛才也就可以單飛自己走了，也就不會發生這個意外了。
阿傑和彥霖看我的輪子毀損成這樣，卻沒有摔車都直呼我太幸運了。後來檢視輪組，有五隻幅條連著銅頭，直接從框體中抽出，所以爆框了，這個沒得救了。ZIPP的輪子可靠度果然很高，就只有幅條被拉出之外，幅條只有彎曲，沒有斷裂，而輪框也沒有偏擺。
沒想到，今年度第一戰就這樣收場，其實是有點意外的。不過綜觀自己的表現，覺得還是有可以再加強的地方，本以為自己準備的足夠了，但是現在看來還是差很多。而且大家的實力都提升了，想要拿到好成績還要更加的努力才行。
Justin後來在第七圈的摔車意外被波及，因為前車摔車，他完全閃避不及，就只能選擇直接壓過去，只是他運氣沒我好，所以受了點皮肉傷。而四季車隊的熊貓則是拿下了單站的第二名的好成績，熊貓表現超棒，即使我沒有發生意外，我也沒有絕對的自信可以在終點前比他快，恭喜熊貓！
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