大清早就踩著順順的轉速，一路往楠梓的監理站前進，還好事前連仔有一直提醒要在監理站拍團體照。我在想集合點不是在澄清湖嗎？為什麼要在鳳山的監理站拍照，後來才發現今年的出發地點是在都會公園...。
到了都會公園前的監理站，順利的趕上了拍照時刻，然後就和北大武的大伙一起去排隊準備過晶片門。一個星期沒騎車了呀，不過今天還是給他放輕鬆和大伙聊天的騎吧，為了這個我身上還特別帶了近十包的諾壯GEL，準備當移動補給給大伙吃的。
今天參加活動的人大約有三四千人吧，人實在太多了，雖然都會公園很大，但是滿滿的人員還是排隊排了好長好長的距離。突然感到肚子不舒服...，只好趕快找廁所報到。出來時大伙都不見了，只好繼續排隊等出發。長長的隊伍等到我出發時都已經0613了。
出了感測門，打開了追擊模式，開始向前追擊。雖然這個是我之前的拿手項目，但是現在的我不知道還有沒有那種功力啊。一路上追趕了不少人，但是都沒有看到車隊的人，看來剛才時間拖了不少。在市區的交管做的很棒，每個路口都有工作人員協助疏導交通，只能說真是一個優質的活動。
在燕巢交流道時遇到了小詹，他沒有在出發點集合，所以也不知道車隊到了哪了。在樹科大時小詹看到阿良就先停下來，而我要他知道狀況時打給我，而我繼續追隊伍。然後就被指揮交通的義工攔下來讓民車民眾走，想必這些民眾也等了很久了吧，謝謝你們剛才等那麼久，讓活動能夠順利進行。
嶺口坡前人山人海啊，我也只能小心的通過，其實大家的速度都不慢，我也只比其它人快了一點點而已。沿途都找不到北大武的人，想必是集團行動，我只能不斷的往前追擊，只能說隔了大半年沒騎車真的差很多啊。
到了美濃遇到了穿鄉民車衣的嗆尼，好久不見了！嗆泥也是久未騎車，今天也是復出第一騎，我雖然不是復出第一騎，但是也還是在復原之中，相互勉力了一番嗆尼就要我先走了。遇到嗆尼時我已經出發追了一個小時，這時我才意識到，隊伍是不是在我後方？
算了，都騎了一個小時了，就把今天當成強度騎乘的練習吧，反正都已經騎了一個小時的強度了，於是就繼續努力的往前騎去。
在竹門坡下山時迎門而來的是開道警車和第一集團，心中暗自計算著時間。因為完全不知道迴轉點在哪？所以就跟著人群走就是了，反正在我前方的車友多的和山一樣。我原本以為迴轉點是設在新威苗圃上，不過只有經過，讓我放心不少，因為那個坡實在硬到爆炸的地步。
後來轉向蝴蝶造型的新威大橋，以前練習六龜時都會在旁經過新威大橋，心想有天要騎過去看看，這是第一次騎上來過，算是完成了到此一遊的心願。下了橋沒多遠進入一個國小拿了髮飾信物就迴轉了。
回到了竹門坡要上坡時，也就是剛才和主集團交會的地點，推算了一下時間，大約差了20分鐘左右。有集團真好啊，自己一個人獨推真的好累人呀，一個人騎車時就會很無聊，就一直要找事情給自己做，例如算時間、算距離、算對面迎面而來的女車友大約再幾秒時會經過身旁之類的。
下了坡迎面而來的是北大武整齊的兩列縱隊，因為已經轉換成強度練習模式，也就先完成練習為主囉。
一台汽車，前車蓋凹陷。一台自行車前叉斷裂。一群交通指揮的義工和幾位員警。這個場景不陌生，有車友發生事故了。雖然只是匆匆一瞥，從汽車車頭跨越的雙黃線就不難猜出發生什麼事了。為了不影響交通，就速速通過。
不到五百公尺的距離，又看到一台機車和自行車倒在十字路口的中央...。我更加的小心和注意行車的安全。
水沒了，我以為在旗尾的糖場那有水可以補給，轉了過去之後才知道這邊沒有水，只是一個關門點而已。只能繼續上路到補水點時再來補水了。
沒水加上沒力真是個雙重打擊。到了補水站時才發現在現場幫忙協助的都是阿公阿嬤們，他們還幫忙把水加滿，還直呼我們好厲害，騎那麼遠的路。在這還可以領到soyjoy一條，和香蕉無限吃到飽，不過我吃一條就差不多了。
爬嶺口坡很累，在下坡時還被沁瑜追過去。她是第一個超越我的人哩，真的好厲害。不過沁瑜他一直抽筋問我有沒有GEL，我開心的回答有啊有啊！不過我手伸不到背後口袋去，請她自己拿吧。她在我車衣後口袋掏了老半天都沒拿到，我心想背後背了快十包的諾壯GEL，該不會都掉光了吧。後來溝通過後才知道沁瑜她要的是"肌樂"，而我以為她要的是GEL...。
沒東西可用，最少我可以帶她，讓她可以休息一下。也因為有要帶人的使命感，所以原本已經在下降的輸出，也漸漸的提高起來。在德民新陸橋前，沁瑜也自行加速開始了最後的衝刺，而在她其後的還有兩個人，原來後面還跟了不少人啊，不過能夠跟上沁瑜速度的也就只那兩個人而已。
過了感應門，小麥教練就說這個人不用領了啦！嗚～，我也有參加啊，也想領個完成証書呀。
後來就在會場大吃大喝了起來，主辦單位很感心的有仙草喝到飽，還有運動飲料及午餐的麵包等，當然還有不少廠商擺攤。午餐是麵包我覺得很好，一方面避免了便當會吃不下和時效性的問題。吃不完還可以帶回去當成早餐，若是剩下來太多的話處理起來也相對的容易一些。
又再一次的騎完了，這次的里程碼錶上只有98公里，均心為157bpm，這個均心和之前相較起來是高了許多，只能再加油囉。均速33.8Kph，總均功率為197W，20min為232W，1HR為218W。對於功率的運用還在學習中，還無法做太多的分析。
到了都會公園前的監理站，順利的趕上了拍照時刻，然後就和北大武的大伙一起去排隊準備過晶片門。一個星期沒騎車了呀，不過今天還是給他放輕鬆和大伙聊天的騎吧，為了這個我身上還特別帶了近十包的諾壯GEL，準備當移動補給給大伙吃的。
今天參加活動的人大約有三四千人吧，人實在太多了，雖然都會公園很大，但是滿滿的人員還是排隊排了好長好長的距離。突然感到肚子不舒服...，只好趕快找廁所報到。出來時大伙都不見了，只好繼續排隊等出發。長長的隊伍等到我出發時都已經0613了。
出了感測門，打開了追擊模式，開始向前追擊。雖然這個是我之前的拿手項目，但是現在的我不知道還有沒有那種功力啊。一路上追趕了不少人，但是都沒有看到車隊的人，看來剛才時間拖了不少。在市區的交管做的很棒，每個路口都有工作人員協助疏導交通，只能說真是一個優質的活動。
在燕巢交流道時遇到了小詹，他沒有在出發點集合，所以也不知道車隊到了哪了。在樹科大時小詹看到阿良就先停下來，而我要他知道狀況時打給我，而我繼續追隊伍。然後就被指揮交通的義工攔下來讓民車民眾走，想必這些民眾也等了很久了吧，謝謝你們剛才等那麼久，讓活動能夠順利進行。
嶺口坡前人山人海啊，我也只能小心的通過，其實大家的速度都不慢，我也只比其它人快了一點點而已。沿途都找不到北大武的人，想必是集團行動，我只能不斷的往前追擊，只能說隔了大半年沒騎車真的差很多啊。
到了美濃遇到了穿鄉民車衣的嗆尼，好久不見了！嗆泥也是久未騎車，今天也是復出第一騎，我雖然不是復出第一騎，但是也還是在復原之中，相互勉力了一番嗆尼就要我先走了。遇到嗆尼時我已經出發追了一個小時，這時我才意識到，隊伍是不是在我後方？
算了，都騎了一個小時了，就把今天當成強度騎乘的練習吧，反正都已經騎了一個小時的強度了，於是就繼續努力的往前騎去。
在竹門坡下山時迎門而來的是開道警車和第一集團，心中暗自計算著時間。因為完全不知道迴轉點在哪？所以就跟著人群走就是了，反正在我前方的車友多的和山一樣。我原本以為迴轉點是設在新威苗圃上，不過只有經過，讓我放心不少，因為那個坡實在硬到爆炸的地步。
後來轉向蝴蝶造型的新威大橋，以前練習六龜時都會在旁經過新威大橋，心想有天要騎過去看看，這是第一次騎上來過，算是完成了到此一遊的心願。下了橋沒多遠進入一個國小拿了髮飾信物就迴轉了。
回到了竹門坡要上坡時，也就是剛才和主集團交會的地點，推算了一下時間，大約差了20分鐘左右。有集團真好啊，自己一個人獨推真的好累人呀，一個人騎車時就會很無聊，就一直要找事情給自己做，例如算時間、算距離、算對面迎面而來的女車友大約再幾秒時會經過身旁之類的。
下了坡迎面而來的是北大武整齊的兩列縱隊，因為已經轉換成強度練習模式，也就先完成練習為主囉。
一台汽車，前車蓋凹陷。一台自行車前叉斷裂。一群交通指揮的義工和幾位員警。這個場景不陌生，有車友發生事故了。雖然只是匆匆一瞥，從汽車車頭跨越的雙黃線就不難猜出發生什麼事了。為了不影響交通，就速速通過。
不到五百公尺的距離，又看到一台機車和自行車倒在十字路口的中央...。我更加的小心和注意行車的安全。
水沒了，我以為在旗尾的糖場那有水可以補給，轉了過去之後才知道這邊沒有水，只是一個關門點而已。只能繼續上路到補水點時再來補水了。
沒水加上沒力真是個雙重打擊。到了補水站時才發現在現場幫忙協助的都是阿公阿嬤們，他們還幫忙把水加滿，還直呼我們好厲害，騎那麼遠的路。在這還可以領到soyjoy一條，和香蕉無限吃到飽，不過我吃一條就差不多了。
爬嶺口坡很累，在下坡時還被沁瑜追過去。她是第一個超越我的人哩，真的好厲害。不過沁瑜他一直抽筋問我有沒有GEL，我開心的回答有啊有啊！不過我手伸不到背後口袋去，請她自己拿吧。她在我車衣後口袋掏了老半天都沒拿到，我心想背後背了快十包的諾壯GEL，該不會都掉光了吧。後來溝通過後才知道沁瑜她要的是"肌樂"，而我以為她要的是GEL...。
沒東西可用，最少我可以帶她，讓她可以休息一下。也因為有要帶人的使命感，所以原本已經在下降的輸出，也漸漸的提高起來。在德民新陸橋前，沁瑜也自行加速開始了最後的衝刺，而在她其後的還有兩個人，原來後面還跟了不少人啊，不過能夠跟上沁瑜速度的也就只那兩個人而已。
過了感應門，小麥教練就說這個人不用領了啦！嗚～，我也有參加啊，也想領個完成証書呀。
後來就在會場大吃大喝了起來，主辦單位很感心的有仙草喝到飽，還有運動飲料及午餐的麵包等，當然還有不少廠商擺攤。午餐是麵包我覺得很好，一方面避免了便當會吃不下和時效性的問題。吃不完還可以帶回去當成早餐，若是剩下來太多的話處理起來也相對的容易一些。
又再一次的騎完了，這次的里程碼錶上只有98公里，均心為157bpm，這個均心和之前相較起來是高了許多，只能再加油囉。均速33.8Kph，總均功率為197W，20min為232W，1HR為218W。對於功率的運用還在學習中，還無法做太多的分析。
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