早上被某義大利高級自行車品牌叫醒，整備整備後就下樓會合，往六合路的下一個集合點騎去。到了六合路的集合點剛好是家早餐店，很理所當然的就吃起早餐來了，不過好像吃的太多了點，有點撐啊，這樣子等下怎麼騎車啊？等了好一陣子阿宗才來，慢來的理由是車褲沒乾！車褲沒乾有差嗎？反正等下開始動起來後還不是一樣就溼了，所以車褲只要不是溼到還在滴水就沒有差別吧。
(某義大利自行車名牌凸肚版。)
(縮肚版)
往著柴山山腳下的小七前進，設定完計時點後，就開始了今天的行程。今天最主要是在測試新的騎乘姿式及抽車對手的影響度。上坡時用轉速帶上去，不過心跳的速度比起迴轉速快的多了，一下子就飆升到17X，若是轉速有心跳這麼快的話上坡也許就會輕鬆點吧。上到了動物園時差不多四分多鐘，比之前快了一點點。上忠烈祠時帶著稍為的重踩上去，回來看時才發現轉速轉太慢了，只有七十多轉。而在柴山大道時，都幾乎心跳都是貼著爆心跳的上限在騎乘著，但是速度還沒有想像中的快，而車感和路感還是差了點，這個要花時間再練習吧。下到了大自然軍營前迴轉回去了。
爬了剛才的下坡，遇到了阿宗逆向騎來，他喊說小心車子，剛才他差點被A到。快到癈棄的柴山國小時才看到CAMPY出現，後來的路程他自動就省略掉了。休息的時間，還騎了CAMPY的ISP車子的硬度超硬，雖然是CABON車架，但是踩踏傳達很直接，比我的鋁車架還要更直接的感覺。
下山後去鹽埕區的ｍ去見位苦主，這位苦主朋友幫他報名參加爬藤枝的比賽，結果後來才發現比賽路線根本不是藤枝，而是從東部攻上啞口的行程。這下大鑊了，報名費都繳了，雖然是可以棄賽，但是報名費就飛了。不過也還好，報名費只有一百元而已，不過經濟不景氣啊～報名費繳了還是記得要去，才不會浪費XD。
新的姿式有比較不會用到手的力量，比較靠腰背的肌肉去支撐(我真的沒有在罵髒話)，對於手的壓力比較小，而且進而可以將力量正確的引導在踏板上，真是一舉數得。不過缺點就是，我的肌肉不足以久撐，這個可能還要多再練習才是。
(今天的圖片集)
(訓練表原圖尺寸網址)
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