昨天晚上看到TKM的網站上有團練的訊息,所以今天不能夠錯過這個難得的機會,再度前來觀摩TKM的騎乘風格。

集合時間不算早,是早上九點在花蓮大橋端,所以我到達後卻沒在全家這邊看到人,所以就抱著找找看的心理到193的入口處看看是否有人。沒想到就是在這端,今天來參加團練的人有五人,後來還有位叫小燕子的女車友,不過好像都沒有相識的車友,在等待的時間中順便調整一下座墊,略為調前一點。沒人來後就出發了。


今天走的193,在去年回花蓮來比洄瀾單車嘉年華時就是走這個路線,所以路線並不陌生。今天走193沒有風向的問題,剛好可以測試丘陵地的感覺。才出發不到十分鐘就遇到了另一位TKM的女車友,她似乎是從光復騎來的,已經先騎了一個小時,實力堅強。在後來的路程之中也都一直跟的上,差的並不遠。


而一位車友大熊和我住的地方只差了四條街,一路上就一直和他聊天聊到三興休息,順便等一下落後的小燕子。這個休憩點是在193中難得的休息。剛才板輪在下坡時用逆操舵時就可以很好過彎,不過丘陵地小彎可以這樣子用,不過不確定在大下坡時,是否能夠有相同的效果。


從出發之後,HANK不斷的打電話來詢問我們的騎乘進度,因為他從他家出發想要和我們在途中會合。在騎乘中一直接電話,一直指點HANK往193來,不過他好像搞不清楚方向,要他問路人、小七、路邊攤、檳榔攤,不過他問的人好像都沒有辦法指示正確的路徑...,我很懷疑他問的人是不是都剛好回家來過年的。最後HANK放棄他騎台9往北騎。

我們在三興等到所有人後,就繼續往光復前進。在快到光復時,大熊看到一台機車速度剛好就吸上去,而我沒有抓到那個瞬間,只好在後方二十公尺處苦苦的追擊。追到最後還是無法追回來...

後來隊伍回到台9線在加油站做整補時,又再一次調整了座墊這次把座管拉高了一點,讓腳能夠更加的伸展,果然後來騎乘時感覺就好的多。在台九線有兩段新成道路鋪好了一半,新成路面極佳,不知道另一半會不會在花東前完成。


而新成路後來會在兆豐接上新橋,不過這個新橋還沒完成,而且一看就知道這個絕對不可能在今年花東前完成。橋面拉高很高,現在新建的橋好像都是離堤防五公尺以上,等以後建好後這座橋可能又是一個攻擊點了。


幾乎被遺忘的HANK,這時又打電話來,說他在台九210Km的地方,兩人相約在中間點的志學會合。經過了四個小時後,終於會合到了。聽HANK說他在台北練習的趣事。很想和HANK再多騎一點,不過沒力了還是算了。


後來的路線就低血糖的慢慢晃回去,因為想說回到家就可以吃飯了,所以就沒有再吃點東西。結果最後五公里騎的好痛苦,看來即使是快到家還是要注意補給。

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傲空之鷹-「強くなる、終わりはない。變強,沒有終點。」

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