不用奔向車場集合,直接往大鵬灣殺去,其它人是集體坐車去大鵬灣的。我沒車坐,就直接殺過去吧。暖身到大寮後找到一小攤,看起來人不少就決定是你了,四顆水煎包應該可以應付今天的行程吧。

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萬大橋上做了一次計時,從平面到平面,3.25Km/4M47S,看來還可以再加強。踩到後來有種好像在場地中跑四公里個人追逐的感覺,明明已經沒力了,終點卻還沒有到...。一下橋我就硬了,我的雙腿硬的和石頭一樣...。

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抵達大鵬灣後,也不知道其它人在哪,先騎就對了!果然在第一圈騎完時,就看到有群人在前進著,到了鵬管處追到人時才發現不是,那群人是東岳帶領的車隊。鵬管處有另一群,這個才是我要等的。曾教練在前方宣達注意事項和安全的事項,雖然在大鵬灣騎車已經比一般道路安全許多,但是該注意的還是要注意。

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接著我們就出發了,出發時,依稀聽到什麼男生騎11圈,女生騎9圈的話語...,似乎跟上了不得了的賊船。

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一問之下,才知道今天等下真的還有11圈要騎,其實是12圈,他們剛才已經暖身一圈結束了(其實我也是)。出發後沒多久,兩路縱隊改成一路縱隊開始輪車前進。隊伍進到西側逆風段時,我看到了一位熟悉的身影...

Caleb Ewan (NSW)  

不得了啦!阿修也出現了!可能今天的課程不符他的胃口,所以他後來就先離開了...(註一)。

 

領騎完後退下來做補給,今天感謝小麥教練和小瑋在後方支援我啦!有水真好~,但是好景不常在這圈要上跨海橋前,又增加了新的課程,就是上橋衝刺,我奮力的在上橋爬坡時衝往前,這種短坡我應該還OK這次約700公尺,最後的400m上橋段只花了38s就上去,不過其實衝到最後200公尺跟本是"SO"上去的...。

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除了輪值領騎外,每圈又多了衝橋,第一次花了38s,後來就越來越慘44、50、72、64、73...除了64那圈有點起死回生外,每次爬都是快死掉的感覺。

 

隨著時間的推移,大家領騎的時間都明顯的變短了。大家都累了,第一次衝橋時,我還有精神和力氣和東岳開玩笑的說:學長~這樣有沒有資格當你的副將?後來我連開玩笑的力氣都沒有了,實在太累了!

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好像是第9圈了吧,就只剩下我們了,女子組的在前方的小點點中,她們已經結束了,而我們還有兩圈。這時我直想我夾起來好了,我也想休息了,結果被奕豪阻止了...。奕豪(九哥)說速度會慢一點了,只剩下衝橋比較辛苦點。

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又衝了一次橋,我覺得有點後悔,想要休息了,這次被恩杰(娘炮)阻止了,騎9圈是女子組,騎11圈是男子組,那騎10圈就不男不女哦,那就會變公公了...。好吧,就只剩一圈了騎吧!最後一圈的衝橋根本是蠕動上去的,完全沒有什麼力氣,就只是完成而已...。

 

好像算錯圈數了...,不管了啦!我要休息了,等下我還要騎回家哩!補水補麵包,看看身旁的阿貴連裝都換完了哩。

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和大家告別後,走鵬管處的側門,剛好有開路人通行的空間,車子不用扛就可以通過,LUCKY!

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在路上遇到了這位屏東的徐姓車友,剛好方向相同,就和他聊了起來。他是位剛進入公路車三個月的車友,今天是和同事們一起去東港,因為有事先折返。而他目前正準備著三月份某協會辦的墾丁活動(註二)。與他聊天看他神采飛揚的樣子,讓我想起剛騎車的心情,現在的我是否和當初一樣,還保持著對自行車相同的熱忱和心情嗎?現在的我和當時的我多了什麼,又少了什麼?這個問題在和他在萬丹交流道告別後,一直迴盪在我心中。

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這個是萬丹特產-紅豆,要等到紅豆枯萎後才能採收,有很多農人就會用落葉劑或是枯草劑加速這個過程。早上在衝往大鵬灣時,我就中招,還好我遠遠就看到有人操作機械在噴灑農藥,於是閉氣通行,那個很有可能是巴拉刈呀。雖然沒吸進去,但是身上卻有衝進霧中的感覺...。(註三)

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兩點半左右回到家,沒想到騎個大鵬灣都可以騎到兩百多公里。拜大鵬灣路口和人車皆少所賜,204Km、6H10M就完成了、均速33.2Kph。回家拉了數據出來看11圈的第8圈是最快的一圈,只花了18分整就繞完了。最慢的是最後一圈的20分2秒,因為最後了所以過了橋後就放鬆了。還好少騎一圈不然這樣實在太累了...。晚上睡覺時大腿又抽筋,聽說某歲組的環府城自行車大賽的冠軍以前也常抽筋,不知道我現在這麼常抽筋,會不會之後也和他一樣厲害...。(註四)

 

 

註一:圖為Caleb Ewan(Australie),澳洲U23國家冠軍。和高雄的車友阿修極為相似。

註二:我可沒說他們辦的活動都不好哦。也沒有說活動常常因為人數不足一直延後。更加沒說報名費需要在半年前預先收取。

註三:紅豆農的哀愁與無奈(1)紅豆農的哀愁與無奈(2)

註四:

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