下午威任通知可以去換車,就立即出發趕過去位於內埔的大田公司。能夠在過年前換車,這樣子就可以多和新車有熟悉的時間,而且各方調整都可以提早進行。


辛苦了啊!耀金!耀金在2012/08/13開始做為我的復健練習車,雖然只和它相處不到半年的時間,但是它卻是將我從低潮再一次到準備好的狀態最重要的伙伴。


20120813~20130205,177天的相伴,總騎乘時間228小時,總里程6377公里,均速只有27.9Kph。最大速84,這個速度是在滾筒上騎出來的,並不是在道路上。均心約為128bpm,均轉76rpm,總爬升約三萬公尺。耀金啊!真的謝謝你了。


和耀金最得意的一役大概就是前不久的護航之旅了吧,同時也是單日最久騎乘(9H10M)和單日最長騎乘(278Km)接下來的戰役就交給新戰駒了。


新駒為VOLANDO的EMPEROR,在正式販售版本中是全套11速的super record配上Bora Ultra 2輪組(EMPEROR販售網頁)。而我的全車為SRAM的Force系統,坐管、坐墊及卡踏由原本的耀金上移過來,輪組為亞獵士的320。想了許多名字但後來都覺得不合適,就先等之後再命名吧。


不免俗的還是來張重量照,比耀金輕了約500克左右。


延伸閱讀:
2012/08/13(一) 新車耀金-復出之路
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