經過昨天的休息後，感覺有恢復一點，沒有那麼疲勞。連日的訓練會讓疲勞快速累積，不過還好都還可以承受的程度，想要快點恢復到以前的強度，除了訓練之外，恢復也是很重要的課題，畢竟成長不是在訓練的時候，反而是在訓練後的休息，才是成長的開始。
到了車場人很多，有國中組和高中組及大學組的人都有，當然還有像我一樣的社會人士。國中組的人馬早早就出發，他們好像到南化還是北寮吧，來回也是八九十公里，現在對於我而言八九十公里也許不算什麼，在國中時這個距離是難以想像的距離呀，更別說是騎自行車來回了。
等到左訓的人馬到來就出發了，今天享裕、東岳、小莫、聖淵都有一起參加練習，一團約三十人就浩浩盪盪的出發了。因為人多很快速的到達了旗山，爬完內門坡後就少了些人，不過我已經進入到想辦法不要掉隊模式，所以我也沒辦法去多注意什麼。到南天門坡時，開始撿到先前出發的國中生們，辛苦了！
北寮到楠西相對的輕鬆一點，坡都爬的差不多了，快到楠西時，感覺有點辛苦，這時很期待能夠停下來休息。是有停下來，只不過只有短短的數秒，因為要迴轉過馬路。心跳不高，功率也不大，但就是感覺有點累。行程過了一半，不餓但是還是撕開了一包諾壯的GEL吃了下去。
回程是順風有輕鬆一點，那是對別人而言。對於我體能開始下降，爬坡會開始開掉，雖然開的不遠，但是可以看到集團在前方數十公尺，然後要在下坡時再用力接回去，變成都沒有休息到的惡性循環。在回程的南天門坡快到坡頂時熄火，還好享裕推了我一把。這時狀況真的不好，下了南天門坡後的小坡我又開掉，照理說這個小坡用前面滑下來的速度就可以通過了，但是我還是在這開掉。阿龍這時伸出援手又推了我一把讓我能夠不要掉隊，還好有他們兩個，不然我就在這說881了。
內門時請了奕豪幫忙補水，我就不用退下去找補給車，也這樣順順通過內門坡。最終大魔王嶺口坡，領騎的人一路均速三十前進，就一直有人掉下來，我死命的撐著，想說不求跟到登頂，可以撐到高架橋下就好了，結果在高架橋前約一百公尺就力竭，右方退下目送隊伍離去...。爬上坡後再行追擊，知道這是徒勞無功之舉，但是在這結束實在說不過去，把剩下的路程用力騎完吧！在靜和醫隊遇到從前面掉下來的東岳，想再把他帶回去，就和前幾天一樣一路開4X前進，然後我就爆了，不過東岳也不見了，這次爆炸就真的累了，就慢慢的晃回去了。
享裕和聖淵都超強的，都有跟到隊伍。享裕今天表現的很搶眼，領騎了兩次，還參與了最後衝刺，所以他說什麼沒練之類的，應該都可以歸類於單車十大不可信的名單之中。154公里，4H48M完食，Garmin 810上的TSS高達5XX，不過Garmin的TSS感覺不是很準，比WKO的多上不少。20131118
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