一晚的熟睡，整備完後就往會場出發了。今天一樣要拜託你囉Alib(飛浪)。
和大伙到會場，結果遇上了在屏東瘋200時的朋友－小石(裝熟中)，沒想到他還記得我們車隊和當時一起前進的印象，我則是給他了張名片，要他有空時來高雄一起騎個車，讓我們好好盡一下地主之誼。
後來找到了自己的隊車，和家宏及威任一起拍照。VOLANDO LIVE三人組，其實還有邱大哥及稼宇，只是不知道他們跑去哪了。
開始準備排隊了，結果遇到COLLIN、享裕和小育，等下記得手下留情啊。
而北大武這場賽事只有兩個人出戰，分別就是阿富和阿修。加油啊！
後來終於遇到了邱大哥，他今天穿的是藍色的VOLANDO戰衣，難怪我一直找我們火燄車衣一直找不到。邱大哥今天是用練習車配404就上場了，他頭管走線的風格好特別。
小馬剛好擔任RM30歲組的前導，而火車和阿富也很順利的卡位卡在前方的位子，就過去寒喧幾句。
首次和菁英組一同出發，說沒壓力是騙人的，但是站到會場後反而淡定了許多，就當成等級很高的團練，從中去享受和對手競爭的快感不是嗎，反正平路段我不會被開掉，而爬坡段就盡力囉。
很快的，時間到就出發了。菁英組是第一組出發的，以前總是等菁英組出發，然後還有一些說說笑笑拍照的時間，現在都沒有了。出發！
一開始還可以在集團之中說笑，在這組之中肅殺之氣很重，和在市民組有著完全不同的感覺。而且整個隊伍卡位都很嚴謹，幾乎每個想的到的好位置都滿滿的都是人，然後我就只能跟在集團後方觀察。
三公里一過，裁判舉旗放行，速度立即由三十多拉上五十左右。好驚人！這個就菁英組的實力嗎？此後集團前進的速度就差不多都接近在快五十的時速
，剛開始時因為還沒熱起來，跟的很累，過了大約五公里後才好的多，而心跳也開始慢慢的降下來。原本賽前拉不太起來的心跳則是一口氣就輕鬆打開，這算意外驚喜嗎？
剛過了十八王公的大橋，集團趁勢把速度拉高，因為不用煞車，就拿起水來喝。結果前方有人摔車了！我只看到人往左側翻而車子往右飛去，靠！我手上還拿著水壼咧，來不然插回去就直接拿在手上按煞車，眼睛看著那台紅色車子整台由左往右的翻滾。沒錯！！！他是翻滾！！整台車是後輪翻到前輪去，前輪再翻到後輪前面去的翻滾！然後就在我的右手邊整台車翻出護欄掉下去了...。
因為摔車的人在後段，而這組的人每個都不是省油的燈，所以這起事故完全沒有波及到其它人。不過因為煞車的關係，後面有些人就和主集團有了二三十公尺的間距。我知道若是這時不追回集團的話，後面就別想玩了，就立即發力再追回集團之中。還好這種距離還追的回來，再遠一點我就沒有什麼把握能夠接回去了。
在這個組別之中，其實熟人也不少，只是大家都很忙，而且版塊的變動很快，若是沒有防守自己的位置，一下子就會發現自己在集團的最後面了。我很常發現我剛剛才擠進集團的2/3的位置，然後等過了幾十秒後我又變成最後面的人了。看來我沒有受過專業的卡位訓練，連自己的位子都守不住。
到富貴角時就知道快要迴轉了，想騎到前面去才發現，完全擠不過去，那就只好乖乖的跟其它人走囉。還好心跳已經打開，對於平路的拉速度可以比較輕鬆的應對。迴轉後因為逆風的關係，速度有慢一點，但是僅僅只是從45+降成了40+的速度，不過反正在前面頂風的不是我，我只要負責被間歇就好了。
回到剛才摔車的地點，已經有救護車支援，把人送上車。而過了十八王公橋後，救護車從後面開來，這時集團是佔滿了整個車道，只好大聲疾呼請大家讓一讓。沒想到，其實不用喊，大家都在把車道讓出來了，而且隊形的變化速度很快。
到了衝刺點前，只看到前方有兩個人影在纏鬥，身在後方的我，不知道前方的戰況，只能夠看著小小的點進攻。好想去前面啊，只是都擠不過去，真是有點糟糕，發現自己根本不會卡位。而且又不會爬坡，那我到底還會什麼啊？
回到了出發點的那個叉路口，看到應該是第七梯次的出發隊伍。這感覺很有趣，我的比賽已經要結束了，他們的比賽才正要開始而已。
進了金山的外環道，在這我也沒有很用心的卡位了，因為前面的每個人都把位子守的死死的，是要怎麼過去？要進北基加油站後的右轉彎時，大家很快速的進彎卡位，果然和市民組的程度有很大的差距，比較起來我就像是新手級的啊。
到了爬坡段，在磺興橋前都還和吳錚在一起，一起相互的加油打氣。而前面的人跑的飛快，時速都接近三十左右。過了磺興橋後開始正式爬坡，然後吳錚就跑掉了，而我只能慢慢撐。小育從後面追上來，並提醒我要把齒比放輕一點，低頭一看才發現原來我又在用大盤上坡了。
切下了小盤，轉速提升速度也開始拉上來，只是和前面的人相比還是慢上許多。麗水橋有一堆人在拍照，但是我實在沒有多餘的力氣去擺POSE，只能努力的把每分力氣用在爬坡上，雖然我知道我的速度並不快。
到了比較平路的路段，再把速度拉一下，而過了天祥寶塔後，64號的選手和我形成拉距，也拜他所賜，我一直有個速度相近的競爭對手，讓我一直撐著，不致於整個放掉，若是沒有他的出現，我可能就會慢慢騎。
其實這位64號選手，我們在兩年前就交手過了，只是我一直沒有記他的名字，當時是在2009花東賽首日時(詳見04/25(六) 2009花東賽第一天-疾風飆速)，後來隔年他升上菁英組，就再也沒有一起交手過，沒想到現在又遇到了。
剩500公尺了，把最後的力氣再搾出來，加速！雖然對於名次沒有什麼影響了，但是我不想我第一場的比賽就DNF，能夠多快進終點就多快。
完成了！滑下了終點，已經有一堆人在那邊談笑風生。看來我還差其它人差的遠咧，別人都已經納涼聊天到嘴痠，而我才剛剛到達而已。
騎完車後感覺特別冷，滑到三叉口遇見了一堆認識的人，還包括了這場比賽的總冠軍－王胤之。後來還有遇見華哥，不過看起來和我一樣狼狽，不過他跑的比我還快就是了。
不久就等到了阿富及阿修的到來，人數到齊就可以滑下山去了。在等待還有位車友來聊天，本想要合照，結果忘了，那位車友自己出來自首吧XD。
今年協會對於下山的路危險路段處，都還特別加派人手指揮，實在是有進步。做的比去年好的地方就大聲稱讚，做的不好就大力吐槽，希望賽事品質能夠越來越好是大家的期望。
回到會場發現誰把我的車開出來了(誤)。
成績出爐了。只有先公告前十名的部份，成績公告一堆人都擠在那邊，不過其實不用那麼麻煩的，現在手機的照像功能都很好，只要手伸過去拍起來，再到旁邊慢慢看就好了，不用堅持一直在那邊人擠人。
成績出爐了，VOLANDO LIVE的邱哥得到了RE40的第三名的佳績。北大武中的最有希望奪名的阿修，也未能在此役之中出線，看來自行車的程度年年都在提升，在他們自我實力評量中都比去年的狀況好上很多，但是都未能夠擠進前十名中。
抽獎時間到是讓他們扳回一城，兩人都抽中了SOYJOY一盒，而在CS的攤位還一人拿到一雙CS的車襪，算是不虛此行了。
還遇到狐狸。她今天也拿下RW20第四名的好成績。
最後成績揭曉01H19M18.43S，分組倒數第二名，總排109名，協會公告的均速是超級厲害的41.6Kph，不過我要和大家說那個均速是錯的，雖然看起來很爽，但是那個是用55公里/(你的成績)所算出來的，但是其實我們只騎了47公里，所以均速看起來快很多是很正常的。
而在我們這組途中摔車的是去年星光八卦團的好對手世鑫，不過這次他是代表CCT出戰。他在FB中表示，他摔車後起身想要再戰卻找不到車子，一度以為自己眼花了，當時還不知道原來車子已經翻落到消波塊上了。而他車子嚴重損傷車架摔裂，人則是有輕微的腦震盪。他描述車子的損傷足足有一大段，而對自己的傷只有短短的一句，真不愧是愛車人啊。
而去年生了場大病的憲書，今年升上了RE40，成績比我還好，讓我實在汗顏不已啊。不是努力練習就能贏，而是努力練習才不會退步。自己在練習的時候，其它人也沒有閒著。加油！期望下場比賽不要再殿後了。
延伸閱讀：
起華-20110313 北海岸 47km
狐狸-2011.3.13 今年第一站 北海岸賽
承安-2011聯賽第一站北海岸!!(第三年了XD
二呆-2011北海岸自行車全國聯賽
和大伙到會場，結果遇上了在屏東瘋200時的朋友－小石(裝熟中)，沒想到他還記得我們車隊和當時一起前進的印象，我則是給他了張名片，要他有空時來高雄一起騎個車，讓我們好好盡一下地主之誼。
後來找到了自己的隊車，和家宏及威任一起拍照。VOLANDO LIVE三人組，其實還有邱大哥及稼宇，只是不知道他們跑去哪了。
開始準備排隊了，結果遇到COLLIN、享裕和小育，等下記得手下留情啊。
而北大武這場賽事只有兩個人出戰，分別就是阿富和阿修。加油啊！
後來終於遇到了邱大哥，他今天穿的是藍色的VOLANDO戰衣，難怪我一直找我們火燄車衣一直找不到。邱大哥今天是用練習車配404就上場了，他頭管走線的風格好特別。
小馬剛好擔任RM30歲組的前導，而火車和阿富也很順利的卡位卡在前方的位子，就過去寒喧幾句。
首次和菁英組一同出發，說沒壓力是騙人的，但是站到會場後反而淡定了許多，就當成等級很高的團練，從中去享受和對手競爭的快感不是嗎，反正平路段我不會被開掉，而爬坡段就盡力囉。
很快的，時間到就出發了。菁英組是第一組出發的，以前總是等菁英組出發，然後還有一些說說笑笑拍照的時間，現在都沒有了。出發！
一開始還可以在集團之中說笑，在這組之中肅殺之氣很重，和在市民組有著完全不同的感覺。而且整個隊伍卡位都很嚴謹，幾乎每個想的到的好位置都滿滿的都是人，然後我就只能跟在集團後方觀察。
三公里一過，裁判舉旗放行，速度立即由三十多拉上五十左右。好驚人！這個就菁英組的實力嗎？此後集團前進的速度就差不多都接近在快五十的時速
，剛開始時因為還沒熱起來，跟的很累，過了大約五公里後才好的多，而心跳也開始慢慢的降下來。原本賽前拉不太起來的心跳則是一口氣就輕鬆打開，這算意外驚喜嗎？
剛過了十八王公的大橋，集團趁勢把速度拉高，因為不用煞車，就拿起水來喝。結果前方有人摔車了！我只看到人往左側翻而車子往右飛去，靠！我手上還拿著水壼咧，來不然插回去就直接拿在手上按煞車，眼睛看著那台紅色車子整台由左往右的翻滾。沒錯！！！他是翻滾！！整台車是後輪翻到前輪去，前輪再翻到後輪前面去的翻滾！然後就在我的右手邊整台車翻出護欄掉下去了...。
因為摔車的人在後段，而這組的人每個都不是省油的燈，所以這起事故完全沒有波及到其它人。不過因為煞車的關係，後面有些人就和主集團有了二三十公尺的間距。我知道若是這時不追回集團的話，後面就別想玩了，就立即發力再追回集團之中。還好這種距離還追的回來，再遠一點我就沒有什麼把握能夠接回去了。
在這個組別之中，其實熟人也不少，只是大家都很忙，而且版塊的變動很快，若是沒有防守自己的位置，一下子就會發現自己在集團的最後面了。我很常發現我剛剛才擠進集團的2/3的位置，然後等過了幾十秒後我又變成最後面的人了。看來我沒有受過專業的卡位訓練，連自己的位子都守不住。
到富貴角時就知道快要迴轉了，想騎到前面去才發現，完全擠不過去，那就只好乖乖的跟其它人走囉。還好心跳已經打開，對於平路的拉速度可以比較輕鬆的應對。迴轉後因為逆風的關係，速度有慢一點，但是僅僅只是從45+降成了40+的速度，不過反正在前面頂風的不是我，我只要負責被間歇就好了。
回到剛才摔車的地點，已經有救護車支援，把人送上車。而過了十八王公橋後，救護車從後面開來，這時集團是佔滿了整個車道，只好大聲疾呼請大家讓一讓。沒想到，其實不用喊，大家都在把車道讓出來了，而且隊形的變化速度很快。
到了衝刺點前，只看到前方有兩個人影在纏鬥，身在後方的我，不知道前方的戰況，只能夠看著小小的點進攻。好想去前面啊，只是都擠不過去，真是有點糟糕，發現自己根本不會卡位。而且又不會爬坡，那我到底還會什麼啊？
回到了出發點的那個叉路口，看到應該是第七梯次的出發隊伍。這感覺很有趣，我的比賽已經要結束了，他們的比賽才正要開始而已。
進了金山的外環道，在這我也沒有很用心的卡位了，因為前面的每個人都把位子守的死死的，是要怎麼過去？要進北基加油站後的右轉彎時，大家很快速的進彎卡位，果然和市民組的程度有很大的差距，比較起來我就像是新手級的啊。
到了爬坡段，在磺興橋前都還和吳錚在一起，一起相互的加油打氣。而前面的人跑的飛快，時速都接近三十左右。過了磺興橋後開始正式爬坡，然後吳錚就跑掉了，而我只能慢慢撐。小育從後面追上來，並提醒我要把齒比放輕一點，低頭一看才發現原來我又在用大盤上坡了。
切下了小盤，轉速提升速度也開始拉上來，只是和前面的人相比還是慢上許多。麗水橋有一堆人在拍照，但是我實在沒有多餘的力氣去擺POSE，只能努力的把每分力氣用在爬坡上，雖然我知道我的速度並不快。
到了比較平路的路段，再把速度拉一下，而過了天祥寶塔後，64號的選手和我形成拉距，也拜他所賜，我一直有個速度相近的競爭對手，讓我一直撐著，不致於整個放掉，若是沒有他的出現，我可能就會慢慢騎。
其實這位64號選手，我們在兩年前就交手過了，只是我一直沒有記他的名字，當時是在2009花東賽首日時(詳見04/25(六) 2009花東賽第一天-疾風飆速)，後來隔年他升上菁英組，就再也沒有一起交手過，沒想到現在又遇到了。
剩500公尺了，把最後的力氣再搾出來，加速！雖然對於名次沒有什麼影響了，但是我不想我第一場的比賽就DNF，能夠多快進終點就多快。
完成了！滑下了終點，已經有一堆人在那邊談笑風生。看來我還差其它人差的遠咧，別人都已經納涼聊天到嘴痠，而我才剛剛到達而已。
騎完車後感覺特別冷，滑到三叉口遇見了一堆認識的人，還包括了這場比賽的總冠軍－王胤之。後來還有遇見華哥，不過看起來和我一樣狼狽，不過他跑的比我還快就是了。
不久就等到了阿富及阿修的到來，人數到齊就可以滑下山去了。在等待還有位車友來聊天，本想要合照，結果忘了，那位車友自己出來自首吧XD。
今年協會對於下山的路危險路段處，都還特別加派人手指揮，實在是有進步。做的比去年好的地方就大聲稱讚，做的不好就大力吐槽，希望賽事品質能夠越來越好是大家的期望。
回到會場發現誰把我的車開出來了(誤)。
成績出爐了。只有先公告前十名的部份，成績公告一堆人都擠在那邊，不過其實不用那麼麻煩的，現在手機的照像功能都很好，只要手伸過去拍起來，再到旁邊慢慢看就好了，不用堅持一直在那邊人擠人。
成績出爐了，VOLANDO LIVE的邱哥得到了RE40的第三名的佳績。北大武中的最有希望奪名的阿修，也未能在此役之中出線，看來自行車的程度年年都在提升，在他們自我實力評量中都比去年的狀況好上很多，但是都未能夠擠進前十名中。
抽獎時間到是讓他們扳回一城，兩人都抽中了SOYJOY一盒，而在CS的攤位還一人拿到一雙CS的車襪，算是不虛此行了。
還遇到狐狸。她今天也拿下RW20第四名的好成績。
最後成績揭曉01H19M18.43S，分組倒數第二名，總排109名，協會公告的均速是超級厲害的41.6Kph，不過我要和大家說那個均速是錯的，雖然看起來很爽，但是那個是用55公里/(你的成績)所算出來的，但是其實我們只騎了47公里，所以均速看起來快很多是很正常的。
而在我們這組途中摔車的是去年星光八卦團的好對手世鑫，不過這次他是代表CCT出戰。他在FB中表示，他摔車後起身想要再戰卻找不到車子，一度以為自己眼花了，當時還不知道原來車子已經翻落到消波塊上了。而他車子嚴重損傷車架摔裂，人則是有輕微的腦震盪。他描述車子的損傷足足有一大段，而對自己的傷只有短短的一句，真不愧是愛車人啊。
而去年生了場大病的憲書，今年升上了RE40，成績比我還好，讓我實在汗顏不已啊。不是努力練習就能贏，而是努力練習才不會退步。自己在練習的時候，其它人也沒有閒著。加油！期望下場比賽不要再殿後了。
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