拖了許久，終於想要來打這篇了，其中六月份還是許多練習，只是覺得有點倦了，所以也沒有做文字記錄，也正好放空一下自己。阿里山一個沒有騎過的路線，為了騎士協會可能的比賽路線，所以有騎過和沒騎過還是有差別，也就利用這次TUAA的比賽來適應一下囉。TUAA的活動這次可是祭出了超高額的獎金來讓活動精彩，運動健將組的第一名的獎金高達65萬元，第二名也高達15萬元，這個是非UCI賽中聽過最高額的獎金了吧。
不過獎金再高也和我沒有關係，因為我爬坡爬的太慢了，我是指在大約相同程度的選手中，我的爬坡速度是偏慢的，沒辦法沒有看過這麼不忌口的單車選手了XD。
因為我自己的疏失，導致於比賽前兩天才在找住宿點，結果打了快二十間的飯店、旅館及MOTEL，竟然間間客滿！我想該不會65萬的獎金太驚人了吧，來了這麼多人。結果並不是，而是剛好嘉義在同一個時間舉行了「2011嘉義市國際管樂節」的活動，所以整個嘉義市能住的地方全都被訂滿了。不過還好後來在水上還是找了間落腳的地方。
因為出發時間是07/03(六)早上0530，所以前一天就搭VOLANDO的隊車先機動到嘉義去了。到達嘉義後，先去太陽館去領取號碼牌。TUAA的報到程序有著很大的問題，上次TUAA的巴拉卡時號碼及晶片是郵寄分送到個人手上，那時對報到程序還沒特別的感覺。不過這次去現場報到就看到人山人海的情形，一隊四人的報到要分成四個人次一次一次的找到號碼，還好我們這次只有四個人。若是像有些大隊一次二三十人要報到...。我只能說這個報到的流程可以做更有效的改善，而且TUAA的工作人員都沒發現這個這麼明顯的缺失的部份嗎?
晚上由我們的隊經理威任及其夫人帶領我們去品嚐嘉義在地小吃，原本要吃劉里長火雞肉飯，不過沒開>"<。後來去吃一間沒有名字，招牌上寫著45年老店的生炒花枝，吃完只能說讚！晚餐後還順道參加了管樂節的的活動及逛一下嘉義的文化路夜市，就早早回住宿處休息了。
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五點半的比賽，四點半就起來開始整備。五點吃著小七的早點，天色也才剛要亮而已，距離起點只有大約二公里多的的路程，若沒有迷路可以在十分鐘內到達。
不過若是壓在時間上才到達的話，到時只會看到集團就開賽就跑了。吃完了早餐就到出發點的太陽館集合檢錄，不過我們VOLANDO的隊車還沒看到，而我的比賽用的ZIPP管胎還沒打氣，只好向現場的車友借一下囉，感謝你們！
今天還遇到了PJ也來騎車，看起來有精壯一點，下巴也變尖了，都快認不出來了。
出發前一堆大頭們的引言是必要的，出錢出力的是老大。這是邱哥。
還有家宏。自己隊的多照一點XD。
五點半就出發了，然後警車開道就往著阿里山的方向殺去。
在立仁路上時，遇到金光萬丈的晨曦，整個隊伍的人都在讚嘆著(其實是在哀嚎，連有戴墨鏡都覺得刺眼)。
過了中埔交流道後，好像集團就放行了，不過在這裡加速是甩不開人的，不過我的心跳也從12X升上了14X，身處在集團的後方還可以很悠閒的拍照。
沒錯，我是帶著相機在比賽的XD，0613到達了觸口的牌子。
然後就可以準備和集團說881了XD，過了地久橋後，集團並沒有加速，集團只是一直定著速度前進。時速大約在25左右而已，然後就看到有人一直掉一直掉。我沒能支撐到我所設定的3公里就被集團甩開了。然後我也沒有想要加速前進的念頭，就順順踩吧。
後來遇到修路的地方，還問一下身旁的選手問他們參加的是否為阿里山國際自行車活動，我怎麼覺得我參加的是Up Hill Cross的上坡賽?
去除掉修路的路段之外，其實阿里山的坡還不錯爬，不過從觸口出發前三公里及中間的六個回頭彎會比較陡外，到了龍美後就是高山丘陵的地形。
在離觸口大約十公里處就被小毅及市民組的領先集團給追擊到了。而在十一公里時，憲書在後方叫我，我直說你認錯人了來迴避被憲書追到的事實。憲書很厲害，去年生了場大病，一度以為他不會再出現在賽場之上了，沒想到調養得宜，跑的比我還快！我只能說我真是慚愧啊。
大約七點十分左右通過了龍美，其實在龍美的大會休息點，我還停下來做了一次補給，完全沒有競賽組的自覺XD。從龍美到石棹，中間有好幾處施工，正如我所說的拿掉了施工的路段的話，其實阿里山真的還不錯騎的。
在石棹拿到了MYA的補給品，同時也將不需要的補給品丟回去。不過此舉也嚇到了我後方的騎士，不好意思，我沒想到我後方有人。後方是個集團，剛好也讓我搭上了順風車，可以一起前進，在大家前進的速度差不多時，很容易找到可以跟的人。
一路就跟著集團到達十字路，這段路程大約15公里，不過均速有27.6Kph，而前一段從龍美到石悼也大約10公里，均速也有26Kph，若是能夠把握從龍美到十字路的這段高山丘陵地的話，應該可以讓我的成績有更好的表現。
過了十字路後又是一段比較艱難的爬坡，大約十公里上升600公尺，平均坡度6%，以南部來說有點類似北大武的感覺。在這段路因為前面是丘陵的關係，我騎起來並沒特別累，雖然速度也不快，但是還是可以很平順的前進。心跳都大約保持著15X左右，而速度大約在15上下，這個速度其實還算慢了點。
在最後五公里時，MYA從後方補給完家宏後追了上來，而且他還帶來了瓶可口可樂來當補給，讚啦！有可樂可以喝真的只能說是讚到不行。
在最後三公里左右，突然有人從後方追了上來。本來在上坡被人追上是家常便飯的事，但是最後三公里了，還被人追過去就說不過去了，而且來者是女子組的黃合旬，那說什麼也不能再被超車啊，所以我就很認份的跟在後方(倒)，剛才的氣勢去哪了？
一直等到最後看到離終點一公里時，就開始起身抽車，雖然無關於勝負，但是就是就是想在最後時能快一點進站。這時超越了不少人，而在最後二百公尺時，有位車友被我超越後也開始起身抽車，我們兩個人就這樣子一路競爭的進終點，最後我以半輪之差進站。只可惜我的爬坡競爭力不足，無法在集團的前方表演這樣子的戲碼。
最後六十五萬的高額獎金是被Christopher Smith以成績02H46M10S抱走了，而馮俊凱落後35秒進站。我則是整整差了42分鐘才進到終點...。20120901
不過獎金再高也和我沒有關係，因為我爬坡爬的太慢了，我是指在大約相同程度的選手中，我的爬坡速度是偏慢的，沒辦法沒有看過這麼不忌口的單車選手了XD。
因為我自己的疏失，導致於比賽前兩天才在找住宿點，結果打了快二十間的飯店、旅館及MOTEL，竟然間間客滿！我想該不會65萬的獎金太驚人了吧，來了這麼多人。結果並不是，而是剛好嘉義在同一個時間舉行了「2011嘉義市國際管樂節」的活動，所以整個嘉義市能住的地方全都被訂滿了。不過還好後來在水上還是找了間落腳的地方。
因為出發時間是07/03(六)早上0530，所以前一天就搭VOLANDO的隊車先機動到嘉義去了。到達嘉義後，先去太陽館去領取號碼牌。TUAA的報到程序有著很大的問題，上次TUAA的巴拉卡時號碼及晶片是郵寄分送到個人手上，那時對報到程序還沒特別的感覺。不過這次去現場報到就看到人山人海的情形，一隊四人的報到要分成四個人次一次一次的找到號碼，還好我們這次只有四個人。若是像有些大隊一次二三十人要報到...。我只能說這個報到的流程可以做更有效的改善，而且TUAA的工作人員都沒發現這個這麼明顯的缺失的部份嗎?
晚上由我們的隊經理威任及其夫人帶領我們去品嚐嘉義在地小吃，原本要吃劉里長火雞肉飯，不過沒開>"<。後來去吃一間沒有名字，招牌上寫著45年老店的生炒花枝，吃完只能說讚！晚餐後還順道參加了管樂節的的活動及逛一下嘉義的文化路夜市，就早早回住宿處休息了。
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五點半的比賽，四點半就起來開始整備。五點吃著小七的早點，天色也才剛要亮而已，距離起點只有大約二公里多的的路程，若沒有迷路可以在十分鐘內到達。
不過若是壓在時間上才到達的話，到時只會看到集團就開賽就跑了。吃完了早餐就到出發點的太陽館集合檢錄，不過我們VOLANDO的隊車還沒看到，而我的比賽用的ZIPP管胎還沒打氣，只好向現場的車友借一下囉，感謝你們！
今天還遇到了PJ也來騎車，看起來有精壯一點，下巴也變尖了，都快認不出來了。
出發前一堆大頭們的引言是必要的，出錢出力的是老大。這是邱哥。
還有家宏。自己隊的多照一點XD。
五點半就出發了，然後警車開道就往著阿里山的方向殺去。
在立仁路上時，遇到金光萬丈的晨曦，整個隊伍的人都在讚嘆著(其實是在哀嚎，連有戴墨鏡都覺得刺眼)。
過了中埔交流道後，好像集團就放行了，不過在這裡加速是甩不開人的，不過我的心跳也從12X升上了14X，身處在集團的後方還可以很悠閒的拍照。
沒錯，我是帶著相機在比賽的XD，0613到達了觸口的牌子。
然後就可以準備和集團說881了XD，過了地久橋後，集團並沒有加速，集團只是一直定著速度前進。時速大約在25左右而已，然後就看到有人一直掉一直掉。我沒能支撐到我所設定的3公里就被集團甩開了。然後我也沒有想要加速前進的念頭，就順順踩吧。
後來遇到修路的地方，還問一下身旁的選手問他們參加的是否為阿里山國際自行車活動，我怎麼覺得我參加的是Up Hill Cross的上坡賽?
去除掉修路的路段之外，其實阿里山的坡還不錯爬，不過從觸口出發前三公里及中間的六個回頭彎會比較陡外，到了龍美後就是高山丘陵的地形。
在離觸口大約十公里處就被小毅及市民組的領先集團給追擊到了。而在十一公里時，憲書在後方叫我，我直說你認錯人了來迴避被憲書追到的事實。憲書很厲害，去年生了場大病，一度以為他不會再出現在賽場之上了，沒想到調養得宜，跑的比我還快！我只能說我真是慚愧啊。
大約七點十分左右通過了龍美，其實在龍美的大會休息點，我還停下來做了一次補給，完全沒有競賽組的自覺XD。從龍美到石棹，中間有好幾處施工，正如我所說的拿掉了施工的路段的話，其實阿里山真的還不錯騎的。
在石棹拿到了MYA的補給品，同時也將不需要的補給品丟回去。不過此舉也嚇到了我後方的騎士，不好意思，我沒想到我後方有人。後方是個集團，剛好也讓我搭上了順風車，可以一起前進，在大家前進的速度差不多時，很容易找到可以跟的人。
一路就跟著集團到達十字路，這段路程大約15公里，不過均速有27.6Kph，而前一段從龍美到石悼也大約10公里，均速也有26Kph，若是能夠把握從龍美到十字路的這段高山丘陵地的話，應該可以讓我的成績有更好的表現。
過了十字路後又是一段比較艱難的爬坡，大約十公里上升600公尺，平均坡度6%，以南部來說有點類似北大武的感覺。在這段路因為前面是丘陵的關係，我騎起來並沒特別累，雖然速度也不快，但是還是可以很平順的前進。心跳都大約保持著15X左右，而速度大約在15上下，這個速度其實還算慢了點。
在最後五公里時，MYA從後方補給完家宏後追了上來，而且他還帶來了瓶可口可樂來當補給，讚啦！有可樂可以喝真的只能說是讚到不行。
在最後三公里左右，突然有人從後方追了上來。本來在上坡被人追上是家常便飯的事，但是最後三公里了，還被人追過去就說不過去了，而且來者是女子組的黃合旬，那說什麼也不能再被超車啊，所以我就很認份的跟在後方(倒)，剛才的氣勢去哪了？
一直等到最後看到離終點一公里時，就開始起身抽車，雖然無關於勝負，但是就是就是想在最後時能快一點進站。這時超越了不少人，而在最後二百公尺時，有位車友被我超越後也開始起身抽車，我們兩個人就這樣子一路競爭的進終點，最後我以半輪之差進站。只可惜我的爬坡競爭力不足，無法在集團的前方表演這樣子的戲碼。
最後六十五萬的高額獎金是被Christopher Smith以成績02H46M10S抱走了，而馮俊凱落後35秒進站。我則是整整差了42分鐘才進到終點...。20120901
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