傳說中的星期六到來，今天是選拔的決賽，雖然是七點半比賽，一大早六點多就開始整備。然後就從家中直接騎往鯉魚潭去集合了。然後距離我家13公里遠的鯉魚潭花了三十多分鐘才到，到達時都快要開賽了，還好早餐有記得配溫開水吞下去。
開賽前先和小馬做好GPS設定，如此一來他就可以在手機上定位我的位置，若是需要救援時，就不用再那邊解釋半天我到底在哪個位置上。
七點半準時開賽，隊伍出發，我們選拔賽的選手是排在最前排，而參加迴瀾單車嘉年華的選手一湧而前，把我們淹沒。有沒有這麼急啊，又沒有放行。今年的前導速度控制的很不錯，都是壓在三十左右，沒有忽快忽慢的現象，也沒有因為下坡就一路加速到五十多的情形發生，一路一直到壽豐台九線時放行，速度就開始拉升到四十多。
跑那麼快又甩不開人，不過我也沒有太在意，反正我守好我位置就好了。這時天空下起了超大的雨，就像整盆水往頭上倒下的雨勢，太好了，我的ZIPP煞車報銷一半以上了。進入193線，一開始就是上坡！上吧！
下雨我下坡變的比較保守一點，因為煞車制動力下降了很多，反正跟著集團跑就是了。這時實力高下很清楚的高低立見，在一路高速的上下坡人就一直掉一直掉，到了193的最大的高低落差之字彎後，前方就只剩不到十個人了。看來這些才是我今天的對手。
在上坡時站起來抽車之際，後輪撇了一下，不過我不以為意。多抽幾下發現後輪會在我踩踏力道變大時左撇右撇，坐下來看時，並沒有什麼異樣，所以繼續騎。不過到後來就連坐著加速時也會左右撇時，雖然在車上看輪胎沒扁掉，但是我覺得應該是破胎了，趕快呼叫小馬支援。
小馬不到五分鐘就出現了，不過正好在下坡，就先不停下來，而是在箭英大橋處停下來換輪組，因為用ZIPP沒什麼制動力，所以把前後輪一起換掉，換上了MAVIC SL繼續衝。換前後輪花不到二分鐘，但是在換的時間還是被七八個人的集團給超越了。
繼續上路，雨還是依然下的很大，大到我很怕把我的隱形眼鏡從眼睛中沖出來，因為雨水多到一直從頭上流往臉上。沒五分鐘就把剛才追過我的小集團給超越了。然後開始上小坡，要下坡時依習慣先含住煞車，但是手感回饋回來是完全沒有煞車的感覺...。這時，阿修平時在喊的"啊～嘸動～"突然出現在我耳邊。
喵的！按到底，回饋回來的還是一樣沒有任何的煞車感，而煞車上的調節栓已經是最緊了...。我就在下坡時發現我的速度越來越快...。脫卡！用卡鞋下去嚕。軋～軋～軋～軋～卡鞋發出哀嚎聲，不過我不為所動，我現在只希望我別在前面那個彎道不要直接噴出去就好。我原本有想騎到柏油路面之外，用OFFROAD來當降速的手段，不過看了一下路不是凹凸起伏很大，就是直接是山溝，我還是繼續嚕我的卡鞋吧。
嚕卡鞋根本無法把車子停下來，只能把速度降下來一些，我就用很驚險的角度在壓車過彎。有一度速度快到我想是不是要直接側倒來自行摔車把速度降下來，這總比噴出去來的好一些。不過身體太誠實了，壓到一定的角度後自己就會修正回來...。上坡可以快，但是我下坡是快不了，然後剛才追過去的那群人就看我在下坡表演嚕卡鞋的絕技。
就這樣子我到了光復，小馬看到我就和我說差距四分鐘。不過我又停下來把前輪的MAVIC換回ZIPP上去，煞車力道很小的ZIPP總比沒有煞車的MAVIC來的好多了，這時一壓煞車感動的好想哭，這煞車力道好大啊！
剛才那個小集團又超過我，不過一樣不到五分鐘就超越他們了，也沒等他們，因為速度差太多，繼續衝。過了自強外役監後，在一個很小的路上右轉彎，還好有工作人員，不然我怎麼也想不到會在這裡轉彎。
下彎二公里時，看到大會的補給站向我招手，你們覺得我有那美國時間可以吃嗎？過個彎，小馬停車在路旁又提醒我和前面差了五分多鐘。回到了台九火力全開的開始追擊。遠方好像有個小點，不確定是不是，反正追就是了。
在光復大橋前追到了，原來是一個二人小組。追到了，不過我也累了，小憩一下後，下了馬太鞍溪橋後我就開始加速，繼續下一階段的追擊，而二人組就緊跟著我，我也不管他們，反正能跟就跟上來吧。後來累了速度又放慢，回頭一看他們還在就先躲一下，不過他們的速度差太多了，就連我休息的速度也和他們前進的速度差不多，因為北風太強了。
我覺得我OK時，又繼續上前領騎，我的目標是前方跑掉的人。過了豐平橋後，又開始加速，沿路像開了外掛一樣，一路都四十五以上狂飆，遠遠的地方看到了一個小點，應該也是選手，就死命的一直加速，六公里後我一回頭，沒有人在我後方。而剛才遠處的人也追到了，不過小馬又出現了說：四分鐘！
大勢已去了啊。剩十一公里還有四分鐘的差距，我又不是坎切拉拉，也沒有馬達車，要怎麼才能夠追上呢？這時我是有點灰心的，感覺沒有希望。不過我還是把所有的力量搾出來繼續前進，我有我自己的準則，沒有到終點前絕對不能放棄任何勝利的可能。
從台九和台九兩的分叉口，七公里花了14分鐘。盡力了，在快到鯉魚潭的時候，還有攝影車前來拍照，看來是錯過第一集團找我來補畫面了吧XD。
回到了終點，只看到前面四位選手在台上領獎。看來差距很大啊，都已經喘完可以領獎了。自己獨推的能力還是不太足夠，他們四個一組的集團追了四十公里只追回了一分鐘左右的差距。
上次第二名的阿賢也有到場，聽了我的遭遇也只能說聲可惜。運氣也是實力的一部份，對於此我真的很同意。輸了就是輸了，再練吧，我不知道我能變成多厲害，但是我知道，我還沒到極限，失去的下次有機會再討回來吧。阿賢問我再怎麼回去，我開玩笑的說：沒得名的人要自己騎回去XD，所以就慢慢晃回家去，順便做緩合。
97公里，花了2H52M52S、均速33.6Kph、均心148拍，區域四的心跳用了51M15S，看來強度還沒拉的很高，在有氧區間的時間還是太久，這個要慢慢改善。
開賽前先和小馬做好GPS設定，如此一來他就可以在手機上定位我的位置，若是需要救援時，就不用再那邊解釋半天我到底在哪個位置上。
七點半準時開賽，隊伍出發，我們選拔賽的選手是排在最前排，而參加迴瀾單車嘉年華的選手一湧而前，把我們淹沒。有沒有這麼急啊，又沒有放行。今年的前導速度控制的很不錯，都是壓在三十左右，沒有忽快忽慢的現象，也沒有因為下坡就一路加速到五十多的情形發生，一路一直到壽豐台九線時放行，速度就開始拉升到四十多。
跑那麼快又甩不開人，不過我也沒有太在意，反正我守好我位置就好了。這時天空下起了超大的雨，就像整盆水往頭上倒下的雨勢，太好了，我的ZIPP煞車報銷一半以上了。進入193線，一開始就是上坡！上吧！
下雨我下坡變的比較保守一點，因為煞車制動力下降了很多，反正跟著集團跑就是了。這時實力高下很清楚的高低立見，在一路高速的上下坡人就一直掉一直掉，到了193的最大的高低落差之字彎後，前方就只剩不到十個人了。看來這些才是我今天的對手。
在上坡時站起來抽車之際，後輪撇了一下，不過我不以為意。多抽幾下發現後輪會在我踩踏力道變大時左撇右撇，坐下來看時，並沒有什麼異樣，所以繼續騎。不過到後來就連坐著加速時也會左右撇時，雖然在車上看輪胎沒扁掉，但是我覺得應該是破胎了，趕快呼叫小馬支援。
小馬不到五分鐘就出現了，不過正好在下坡，就先不停下來，而是在箭英大橋處停下來換輪組，因為用ZIPP沒什麼制動力，所以把前後輪一起換掉，換上了MAVIC SL繼續衝。換前後輪花不到二分鐘，但是在換的時間還是被七八個人的集團給超越了。
繼續上路，雨還是依然下的很大，大到我很怕把我的隱形眼鏡從眼睛中沖出來，因為雨水多到一直從頭上流往臉上。沒五分鐘就把剛才追過我的小集團給超越了。然後開始上小坡，要下坡時依習慣先含住煞車，但是手感回饋回來是完全沒有煞車的感覺...。這時，阿修平時在喊的"啊～嘸動～"突然出現在我耳邊。
喵的！按到底，回饋回來的還是一樣沒有任何的煞車感，而煞車上的調節栓已經是最緊了...。我就在下坡時發現我的速度越來越快...。脫卡！用卡鞋下去嚕。軋～軋～軋～軋～卡鞋發出哀嚎聲，不過我不為所動，我現在只希望我別在前面那個彎道不要直接噴出去就好。我原本有想騎到柏油路面之外，用OFFROAD來當降速的手段，不過看了一下路不是凹凸起伏很大，就是直接是山溝，我還是繼續嚕我的卡鞋吧。
嚕卡鞋根本無法把車子停下來，只能把速度降下來一些，我就用很驚險的角度在壓車過彎。有一度速度快到我想是不是要直接側倒來自行摔車把速度降下來，這總比噴出去來的好一些。不過身體太誠實了，壓到一定的角度後自己就會修正回來...。上坡可以快，但是我下坡是快不了，然後剛才追過去的那群人就看我在下坡表演嚕卡鞋的絕技。
就這樣子我到了光復，小馬看到我就和我說差距四分鐘。不過我又停下來把前輪的MAVIC換回ZIPP上去，煞車力道很小的ZIPP總比沒有煞車的MAVIC來的好多了，這時一壓煞車感動的好想哭，這煞車力道好大啊！
剛才那個小集團又超過我，不過一樣不到五分鐘就超越他們了，也沒等他們，因為速度差太多，繼續衝。過了自強外役監後，在一個很小的路上右轉彎，還好有工作人員，不然我怎麼也想不到會在這裡轉彎。
下彎二公里時，看到大會的補給站向我招手，你們覺得我有那美國時間可以吃嗎？過個彎，小馬停車在路旁又提醒我和前面差了五分多鐘。回到了台九火力全開的開始追擊。遠方好像有個小點，不確定是不是，反正追就是了。
在光復大橋前追到了，原來是一個二人小組。追到了，不過我也累了，小憩一下後，下了馬太鞍溪橋後我就開始加速，繼續下一階段的追擊，而二人組就緊跟著我，我也不管他們，反正能跟就跟上來吧。後來累了速度又放慢，回頭一看他們還在就先躲一下，不過他們的速度差太多了，就連我休息的速度也和他們前進的速度差不多，因為北風太強了。
我覺得我OK時，又繼續上前領騎，我的目標是前方跑掉的人。過了豐平橋後，又開始加速，沿路像開了外掛一樣，一路都四十五以上狂飆，遠遠的地方看到了一個小點，應該也是選手，就死命的一直加速，六公里後我一回頭，沒有人在我後方。而剛才遠處的人也追到了，不過小馬又出現了說：四分鐘！
大勢已去了啊。剩十一公里還有四分鐘的差距，我又不是坎切拉拉，也沒有馬達車，要怎麼才能夠追上呢？這時我是有點灰心的，感覺沒有希望。不過我還是把所有的力量搾出來繼續前進，我有我自己的準則，沒有到終點前絕對不能放棄任何勝利的可能。
從台九和台九兩的分叉口，七公里花了14分鐘。盡力了，在快到鯉魚潭的時候，還有攝影車前來拍照，看來是錯過第一集團找我來補畫面了吧XD。
回到了終點，只看到前面四位選手在台上領獎。看來差距很大啊，都已經喘完可以領獎了。自己獨推的能力還是不太足夠，他們四個一組的集團追了四十公里只追回了一分鐘左右的差距。
上次第二名的阿賢也有到場，聽了我的遭遇也只能說聲可惜。運氣也是實力的一部份，對於此我真的很同意。輸了就是輸了，再練吧，我不知道我能變成多厲害，但是我知道，我還沒到極限，失去的下次有機會再討回來吧。阿賢問我再怎麼回去，我開玩笑的說：沒得名的人要自己騎回去XD，所以就慢慢晃回家去，順便做緩合。
97公里，花了2H52M52S、均速33.6Kph、均心148拍，區域四的心跳用了51M15S，看來強度還沒拉的很高，在有氧區間的時間還是太久，這個要慢慢改善。
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