就因為星期六北大武騎不好，體力有點下降，所以今天早上阿富有約就跟著一起去騎了。集合點是在KEVIN(不是我們一起團練的那位)家大豐路的某家拉亞漢堡，到達的時候落差沒跳好，結果就摔車了。卡踏好危險啊，害我摔車(誤)。
吃完早點後就走小路接到台1線去，而我很有個性的碼錶他又罷工了，看來又要送修了，說實話這個碼錶真的是不錯用啊！只是現在開始有點怪問題就有點困擾。
因為早上上班的車潮很大，到都會公園站前速度都拉不太起來。過了都會公園後就好的多，到了台19甲及台1的分叉口時才又按下了計時點，開始我和阿富的有氧，但是這可能是KEVIN的高強度。我儘量在路況許可的情形下不成為輪車隊形，儘可能以並騎或是領騎。心跳儘可能控制在160以下，但是有時候會拉太高而不自覺，這時KEVIN就很重要了，他若開始落後，我和阿富就把強度降下來。
在高苑前還有遊覽車上的學生很好奇的在車窗旁看我們，這也難怪，因為我們相互有拉鋸逹三、四次之多，被注意到也是很正常吧。不過後來因為KEVIN落後了，就把強度降下來了。那時時速好像46左右吧，我的行車數據LOSE掉了，無法証實(可以當做我在嘴炮)，不過這種強度在網路上隨隨便便小折和顆顆登山車就破四十巡弋，還有公路車青青菜菜就破五六十的強者的眼中，我們是很弱小的。
到了嘉藥後拍了紀念照，就去對面的小七休息一下。和阿富及KEVIN小聊剛才練習的情形，剛才的強度是高了點，但是還算是在有氧的範圍之中。不過KEVIN一定不贊成這論點，今天吹的是南風，所以來程快是正常，難的是等下回程。而阿富此時也發現後輪有偏擺的情形，可能還要拿回自由鳶請小張調整一下了。
回程時果然就遇到了超強的逆風，大約只比今年花東的逆風再小一點吧。騎大約35就覺得很吃力。不過我還是和阿富各騎各的，並沒有輪車的打算。而KEVIN則是穩穩的躲在阿富後方，我則是依路況幫忙擋側風，這算是做護衛的練習嗎？那下次要練習推人啊！
風真是TNND的大，太陽這時也來湊上一腳，只要一停紅綠燈就要找地方躲，不然會被烤焦。不過還好我有戴袖套，雖然熱，但是應該不會被曬傷。
快到岡農前的大直線道，原本邀阿富及KEVIN一起玩一下衝線，不過他們兩個人都興趣缺缺，所以我只好找機車來PK，不過也不知道騎到多少，因為有個性的碼錶沒電了，所以只是衝好玩的，也不知道速度最大值及持續秒數為何。
過了都會公園站後風雲變色，才回到民族路就下起用倒的雨，這時連個遮蔽的地方都沒有，只好被強迫雨騎。阿富和KEVIN很OX，因為他們兩個一個昨天洗車，一個是前天洗車。而我...都省略下來，所以下雨時我也沒有特別的心痛，老車無敵下雨不怕。他們則是OX到最高點，這是騎老車的好處嗎？
後來躲到一個加油站中，等了大約不到十分鐘就雨停了。騎回到市中心時，市中心的地板是乾的，而天氣是超級的晴天，但是還是可以看到一些低潌處是還有積水，可以得知剛才市區還是有下雨，只是乾了。而這時有兩個人就覺得被老天爺耍的感覺。
今天騎車大部份都是以自體感覺在騎，感覺相較於星期六有好一點。最近事情多，練習量就少了，心肺功能就有明顯的下降，實在是千百個不願意啊。學如逆水行舟，不進則退。而我們練車也何嚐不是如此呢？
吃完早點後就走小路接到台1線去，而我很有個性的碼錶他又罷工了，看來又要送修了，說實話這個碼錶真的是不錯用啊！只是現在開始有點怪問題就有點困擾。
因為早上上班的車潮很大，到都會公園站前速度都拉不太起來。過了都會公園後就好的多，到了台19甲及台1的分叉口時才又按下了計時點，開始我和阿富的有氧，但是這可能是KEVIN的高強度。我儘量在路況許可的情形下不成為輪車隊形，儘可能以並騎或是領騎。心跳儘可能控制在160以下，但是有時候會拉太高而不自覺，這時KEVIN就很重要了，他若開始落後，我和阿富就把強度降下來。
在高苑前還有遊覽車上的學生很好奇的在車窗旁看我們，這也難怪，因為我們相互有拉鋸逹三、四次之多，被注意到也是很正常吧。不過後來因為KEVIN落後了，就把強度降下來了。那時時速好像46左右吧，我的行車數據LOSE掉了，無法証實(可以當做我在嘴炮)，不過這種強度在網路上隨隨便便小折和顆顆登山車就破四十巡弋，還有公路車青青菜菜就破五六十的強者的眼中，我們是很弱小的。
到了嘉藥後拍了紀念照，就去對面的小七休息一下。和阿富及KEVIN小聊剛才練習的情形，剛才的強度是高了點，但是還算是在有氧的範圍之中。不過KEVIN一定不贊成這論點，今天吹的是南風，所以來程快是正常，難的是等下回程。而阿富此時也發現後輪有偏擺的情形，可能還要拿回自由鳶請小張調整一下了。
回程時果然就遇到了超強的逆風，大約只比今年花東的逆風再小一點吧。騎大約35就覺得很吃力。不過我還是和阿富各騎各的，並沒有輪車的打算。而KEVIN則是穩穩的躲在阿富後方，我則是依路況幫忙擋側風，這算是做護衛的練習嗎？那下次要練習推人啊！
風真是TNND的大，太陽這時也來湊上一腳，只要一停紅綠燈就要找地方躲，不然會被烤焦。不過還好我有戴袖套，雖然熱，但是應該不會被曬傷。
快到岡農前的大直線道，原本邀阿富及KEVIN一起玩一下衝線，不過他們兩個人都興趣缺缺，所以我只好找機車來PK，不過也不知道騎到多少，因為有個性的碼錶沒電了，所以只是衝好玩的，也不知道速度最大值及持續秒數為何。
過了都會公園站後風雲變色，才回到民族路就下起用倒的雨，這時連個遮蔽的地方都沒有，只好被強迫雨騎。阿富和KEVIN很OX，因為他們兩個一個昨天洗車，一個是前天洗車。而我...都省略下來，所以下雨時我也沒有特別的心痛，老車無敵下雨不怕。他們則是OX到最高點，這是騎老車的好處嗎？
後來躲到一個加油站中，等了大約不到十分鐘就雨停了。騎回到市中心時，市中心的地板是乾的，而天氣是超級的晴天，但是還是可以看到一些低潌處是還有積水，可以得知剛才市區還是有下雨，只是乾了。而這時有兩個人就覺得被老天爺耍的感覺。
今天騎車大部份都是以自體感覺在騎，感覺相較於星期六有好一點。最近事情多，練習量就少了，心肺功能就有明顯的下降，實在是千百個不願意啊。學如逆水行舟，不進則退。而我們練車也何嚐不是如此呢？
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