休息了快一個月，首次出門超過十公里的範圍。接連著好幾天的下雨的天氣，沒想到今天竟然是一個超級大的艷陽天。同好會從2011年6月4日開辦以來，南部場的每場都是好天氣，沒有一次例外，只能說老天爺賞臉吧，一個月只有一次的練習機會，只能說是很難得。
到了車場後，車場大門已經關了，因為已經過了行前說明的時間，只好打電話請Rikka幫我開門。因為同好會參加的大部份都是對場地車有興趣的人，都只是普通的人而不是選手，所以可能在來之前可能只有在影片上看過場地賽。其實我之前也是，在來同好會之前，對場地一點概念都沒有，更別說怎麼跑怎麼玩了。所以每次開始之前楊教練都會上一次課，從最基本的場地介紹開始，後來再延伸到各種賽制，當然不是每次都從頭開始，會視現場參與者的狀況做增減。
啊～好久沒來到車場了，走到了休息棚中，而現場正在進行的是200M的賽程。看著場上一個個參與者都奮力奔馳，教練～我好想騎車啊～！想當初騎200只是從第二轉角腑衝下來，沒想到現在都是直接從對面按正規的跑法，不過不習慣斜坡的人，對於斜坡還是會有恐懼感，畢竟場地兩端的最高處都有快三層樓的落差在。
這位是家銘。是場地同好會的創辦人，在接觸自行車前，是大學的籃球校隊，是個自行車素人，因為興趣而創立了這個同好會，也因為有這個同好會，讓更多的人接觸到場地車，有很多人都還特別從台北、新竹搭車南下參加，因為這個機會真的很難得。話說在場地車的認知和賽制的經驗都來自於同好會，這也促使我去參加全運會的場地車的項目。
今天200跑完最速男就是家宏12"16。喵的～硬是比我之前的最佳成績再少上0.02秒，沒關係，我會扳回來的。目前同好會最佳成績是宗霖的11"94，看起來只差了0.24秒是吧，可是這0.24秒就是一個很巨大的障壁。後來還有國達來，國達就是國龍的加強版，超像的！後來才知道原來他們是雙胞胎，所以很像是很正常的。
這個是一公里個人計時，一次三個人同測，一人先出發距離百公尺後再出發第二人，這樣時間才不會拖的太久，賽程也比較緊湊。男子組是測1000公尺，楠梓是333.33公尺的場地，所以是要跑三圈。女子組是測500公尺，也就是一圈半的距離。女子組的500公尺記錄保持人是沁瑜為45"85。而女子200公尺的記錄保持人也是沁瑜，成績為16"30。
有人會說跑1公里而已嘛，有什麼難度的？呵呵～有機會你來跑過一次就知道，在第三圈時，若不是滿天星就是滿天神佛，什麼佛祖、耶蘇、阿拉都會出現的。之前我最佳的成績為1'16"53，而同好會最佳成績保持人為家銘的1'16"22，只差了0.31是吧！很抱歉，我就是超越不了，歡迎在螢幕前的你來挑戰看看，說不定可以刷新同好會的最佳記錄。
場地車中的登山王出現了，沒看到這位登山王的紅點都已經烙印在身上了嗎？
這位是楊教練的先拜－蕭志銘教練，以前也是國家教練，現場聽了楊教練說了蕭教練的許多豐功偉業。上網一看不得了啦，原來蕭教練曾帶領的選手現在也都是重量級的教練了。光看名單是不是就看到不少熟悉的名字呢？
第十一屆亞運會中華台北代表團名單
執行教練：狄懋昌。
助理教練：林清發、蔣光燦。
機械師：蕭志銘。
選手：李福祥、高漢懋、周宗德、賴賜文、蘇皓志、張學倫、楊秀珍、師麗碧、張勝凱、徐瑞德、黃顯熙、葉世冠、林文進。
第十二屆亞運會中華台北代表團名單
執行教練：狄懋昌。
助理教練：蕭志銘。
機械師：蔣光燦。
選手：黃顯熙、陳智豪、李安祥、羅順福、狄志宏、林信有、翁有義、鄭欽贏、張民陽、陳登殿、楊秀珍、陳瓊宜。
後來進行的是競輪賽，而這次不是使用機引，而是自行車引導，引導員為2011全中運國男組競輪賽第一的彥廷擔任引導員。
看到他已經灌注了能量在額前，等下就要海放所有的選手了。XD
簡單的介紹一下競輪賽的規則，選手六到九名，因為是同好會大家技術不像選手一樣純熟，所以在同好會是六位一組，前方有機車或是自行車的引導員引導選手前進，在引導時選手不能超越引導員，但是可以跟在引導員後方及超越其它選手。第四圈時引導員退場，選手再多騎兩圈，在最後一圈時終點會有敲鐘，提示選手代表最後一圈了。選手間可以相互超車，在安全的原則基本上是後方選手從右方超車，最後按照進入終點的順序為名次順序。(楊教練要引導員別騎太快，引導員跑第一是沒有獎金的...。)
今天共進行了兩輪預賽，兩輪決賽，預賽各取前三名進入1-6名決賽，而敗部的人則進入7-12名的決賽。預賽因為車友的實力落差較大，在出場時，就大約能夠猜出誰能夠進入決賽。
不過決賽的名次戰時，因為實力較為接近，雖然有人的實力較佳，也許第一名容易猜，但是楊教練說要仿照日本競輪賽三連勝的玩法要大家猜測依序前三名的就難了，第一名好猜，但是二三名就難了。
像6-12名的決定戰，我猜測是4-2-1，結果2號同學大爆發衝得第一名，而第5號的同學雖然第一次玩場地，但是憑藉著跟車技術和勇氣一舉拿下第二名，第三名則是和我猜的一樣是第1號的車友。
最刺激的來了，1-6名的決定賽，楊教練還一位一位的訪問選手，並且詢問使用齒比。第一位是國手巫帛宏的哥哥家宏使用齒比是48-15，而第二位是最會煮拉麵的火車邱，使用的齒比是50-15，第三位是台北的熱血車友翰博，他所使用的齒比是49-15，第四位是家銘，是奪冠的大黑馬使用齒比52-15，第五位是泥水師阿塗師使用齒比是49-15，第六位是阿塗師的徒弟，是誤入叢林的小白兔，只有他使用公路車，選用的齒比為53-17。
詢問齒比有什麼用呢？除了最後一台是公路車可以變速(不過起跑後就不能再改變齒比)，其餘的車子從選手的齒比就可以知道他的大約策略，如家銘用的是52-15是六台車最重的齒比，雖然起跑會比較慢，但是尾速就相當的快。而家宏用的48-15是最輕的齒比，起跑很容易搶到好位置，但是要上高速時會很累。而5號的阿塗師其實也很俱有競爭力，但是他今天已經跑了200公尺及一公里計時，還跑了場預賽，雖然預賽是第二名勝出，但是一個早上跑這麼多場很累的，所以就沒有選5號的阿塗師。
這次的三連勝我就選擇了4-2-1，也就是家銘第一、火車第二、家宏第三。比賽開始後果然家宏就搶到了在引導員後方的位置，依序為123456，不過在第三圈時4號的家銘開始往前卡位，變成了124536的順序跟車。
看著大伙在場上奔馳真的很想騎啊！不過現在只能先當一個專職的啦啦隊(不是辣妹不能當...)，只好當個專職的觀眾了。教練，我想騎車！
第四圈這時引導員準備退場，可以看到1號的家宏已經要準備超車了，2號火車邱緊緊跟隨。而4號的家銘也似機而動，而5號阿塗師緊盯家銘不放。引導員退場後，1號家宏往中線切去，想取得高度來加速，在這時2號火車尾隨在後，但是4號家銘一個空檔就直接攻出去單飛。理論上1號的家宏要跟上去，但是1號家宏和2號火車都遲疑了，就讓4號家宏保持在集團前方單飛成功取得第一。2號火車在第三轉角時有想要超越1號家宏，但是最後還是沒能超過，只拿下第三名。
4號家銘海放所有對手足足三十公尺遠，拿下本日競輪的第一名。
同好會運作要感謝很多人熱心支持，因為有這些人無私奉獻我們才有好玩的活動可以參加。像楊教練每次都很精彩的解說和上課，還有記錄組的Rikka，還有每一位協助的同學們(我知道你們是被凹的XD)，還有同好會的會長家銘舉行好玩的活動，還不時的提供獎品給選手驚喜，還有每一次的攝影組今天是阿凱及小莫。感謝所有的工作人員，謝謝你們的辛勞。不過其實最感謝所有參加活動的每位車友。
為何要感謝車友？看起來他們只是下場來玩佔盡便宜，除了花費從北中南各地而來的車資外，有吃有拿是吧？請聽我慢慢說明，其實若是參加的人越多，這項運動就更廣為人知，也就會有更多有興趣的人參與。有更多人的參與就會有更精彩的比賽，而且競爭的層級越高，到最後或許同好會未來就會培養出未來的國手也不一定。
一項運動能夠有很多人看，先不論是看熱鬧還是看門道，看的人多就會有人想玩，玩的人越多，玩的等級也就會越高。金字塔的頂端不會憑空出現，它一定會有一個基底才會有一個頂端，而基底越大時，金字塔就會越高。我們不是沒有好選手，只是基底不夠大時頂端很容易就到達，選手的表現就很容易被限制住。所以請多多參加，或許你不被人知的衝刺能力就被激發出來哦。
下一次的同好會將在2012/05/20舉行，有時間有空的話也來挑戰一下自己！
延伸閱讀：
日本KEIRIN中文簡介
到了車場後，車場大門已經關了，因為已經過了行前說明的時間，只好打電話請Rikka幫我開門。因為同好會參加的大部份都是對場地車有興趣的人，都只是普通的人而不是選手，所以可能在來之前可能只有在影片上看過場地賽。其實我之前也是，在來同好會之前，對場地一點概念都沒有，更別說怎麼跑怎麼玩了。所以每次開始之前楊教練都會上一次課，從最基本的場地介紹開始，後來再延伸到各種賽制，當然不是每次都從頭開始，會視現場參與者的狀況做增減。
啊～好久沒來到車場了，走到了休息棚中，而現場正在進行的是200M的賽程。看著場上一個個參與者都奮力奔馳，教練～我好想騎車啊～！想當初騎200只是從第二轉角腑衝下來，沒想到現在都是直接從對面按正規的跑法，不過不習慣斜坡的人，對於斜坡還是會有恐懼感，畢竟場地兩端的最高處都有快三層樓的落差在。
這位是家銘。是場地同好會的創辦人，在接觸自行車前，是大學的籃球校隊，是個自行車素人，因為興趣而創立了這個同好會，也因為有這個同好會，讓更多的人接觸到場地車，有很多人都還特別從台北、新竹搭車南下參加，因為這個機會真的很難得。話說在場地車的認知和賽制的經驗都來自於同好會，這也促使我去參加全運會的場地車的項目。
今天200跑完最速男就是家宏12"16。喵的～硬是比我之前的最佳成績再少上0.02秒，沒關係，我會扳回來的。目前同好會最佳成績是宗霖的11"94，看起來只差了0.24秒是吧，可是這0.24秒就是一個很巨大的障壁。後來還有國達來，國達就是國龍的加強版，超像的！後來才知道原來他們是雙胞胎，所以很像是很正常的。
這個是一公里個人計時，一次三個人同測，一人先出發距離百公尺後再出發第二人，這樣時間才不會拖的太久，賽程也比較緊湊。男子組是測1000公尺，楠梓是333.33公尺的場地，所以是要跑三圈。女子組是測500公尺，也就是一圈半的距離。女子組的500公尺記錄保持人是沁瑜為45"85。而女子200公尺的記錄保持人也是沁瑜，成績為16"30。
有人會說跑1公里而已嘛，有什麼難度的？呵呵～有機會你來跑過一次就知道，在第三圈時，若不是滿天星就是滿天神佛，什麼佛祖、耶蘇、阿拉都會出現的。之前我最佳的成績為1'16"53，而同好會最佳成績保持人為家銘的1'16"22，只差了0.31是吧！很抱歉，我就是超越不了，歡迎在螢幕前的你來挑戰看看，說不定可以刷新同好會的最佳記錄。
場地車中的登山王出現了，沒看到這位登山王的紅點都已經烙印在身上了嗎？
這位是楊教練的先拜－蕭志銘教練，以前也是國家教練，現場聽了楊教練說了蕭教練的許多豐功偉業。上網一看不得了啦，原來蕭教練曾帶領的選手現在也都是重量級的教練了。光看名單是不是就看到不少熟悉的名字呢？
第十一屆亞運會中華台北代表團名單
執行教練：狄懋昌。
助理教練：林清發、蔣光燦。
機械師：蕭志銘。
選手：李福祥、高漢懋、周宗德、賴賜文、蘇皓志、張學倫、楊秀珍、師麗碧、張勝凱、徐瑞德、黃顯熙、葉世冠、林文進。
第十二屆亞運會中華台北代表團名單
執行教練：狄懋昌。
助理教練：蕭志銘。
機械師：蔣光燦。
選手：黃顯熙、陳智豪、李安祥、羅順福、狄志宏、林信有、翁有義、鄭欽贏、張民陽、陳登殿、楊秀珍、陳瓊宜。
後來進行的是競輪賽，而這次不是使用機引，而是自行車引導，引導員為2011全中運國男組競輪賽第一的彥廷擔任引導員。
看到他已經灌注了能量在額前，等下就要海放所有的選手了。XD
簡單的介紹一下競輪賽的規則，選手六到九名，因為是同好會大家技術不像選手一樣純熟，所以在同好會是六位一組，前方有機車或是自行車的引導員引導選手前進，在引導時選手不能超越引導員，但是可以跟在引導員後方及超越其它選手。第四圈時引導員退場，選手再多騎兩圈，在最後一圈時終點會有敲鐘，提示選手代表最後一圈了。選手間可以相互超車，在安全的原則基本上是後方選手從右方超車，最後按照進入終點的順序為名次順序。(楊教練要引導員別騎太快，引導員跑第一是沒有獎金的...。)
今天共進行了兩輪預賽，兩輪決賽，預賽各取前三名進入1-6名決賽，而敗部的人則進入7-12名的決賽。預賽因為車友的實力落差較大，在出場時，就大約能夠猜出誰能夠進入決賽。
不過決賽的名次戰時，因為實力較為接近，雖然有人的實力較佳，也許第一名容易猜，但是楊教練說要仿照日本競輪賽三連勝的玩法要大家猜測依序前三名的就難了，第一名好猜，但是二三名就難了。
像6-12名的決定戰，我猜測是4-2-1，結果2號同學大爆發衝得第一名，而第5號的同學雖然第一次玩場地，但是憑藉著跟車技術和勇氣一舉拿下第二名，第三名則是和我猜的一樣是第1號的車友。
最刺激的來了，1-6名的決定賽，楊教練還一位一位的訪問選手，並且詢問使用齒比。第一位是國手巫帛宏的哥哥家宏使用齒比是48-15，而第二位是最會煮拉麵的火車邱，使用的齒比是50-15，第三位是台北的熱血車友翰博，他所使用的齒比是49-15，第四位是家銘，是奪冠的大黑馬使用齒比52-15，第五位是泥水師阿塗師使用齒比是49-15，第六位是阿塗師的徒弟，是誤入叢林的小白兔，只有他使用公路車，選用的齒比為53-17。
詢問齒比有什麼用呢？除了最後一台是公路車可以變速(不過起跑後就不能再改變齒比)，其餘的車子從選手的齒比就可以知道他的大約策略，如家銘用的是52-15是六台車最重的齒比，雖然起跑會比較慢，但是尾速就相當的快。而家宏用的48-15是最輕的齒比，起跑很容易搶到好位置，但是要上高速時會很累。而5號的阿塗師其實也很俱有競爭力，但是他今天已經跑了200公尺及一公里計時，還跑了場預賽，雖然預賽是第二名勝出，但是一個早上跑這麼多場很累的，所以就沒有選5號的阿塗師。
這次的三連勝我就選擇了4-2-1，也就是家銘第一、火車第二、家宏第三。比賽開始後果然家宏就搶到了在引導員後方的位置，依序為123456，不過在第三圈時4號的家銘開始往前卡位，變成了124536的順序跟車。
看著大伙在場上奔馳真的很想騎啊！不過現在只能先當一個專職的啦啦隊(不是辣妹不能當...)，只好當個專職的觀眾了。教練，我想騎車！
第四圈這時引導員準備退場，可以看到1號的家宏已經要準備超車了，2號火車邱緊緊跟隨。而4號的家銘也似機而動，而5號阿塗師緊盯家銘不放。引導員退場後，1號家宏往中線切去，想取得高度來加速，在這時2號火車尾隨在後，但是4號家銘一個空檔就直接攻出去單飛。理論上1號的家宏要跟上去，但是1號家宏和2號火車都遲疑了，就讓4號家宏保持在集團前方單飛成功取得第一。2號火車在第三轉角時有想要超越1號家宏，但是最後還是沒能超過，只拿下第三名。
4號家銘海放所有對手足足三十公尺遠，拿下本日競輪的第一名。
同好會運作要感謝很多人熱心支持，因為有這些人無私奉獻我們才有好玩的活動可以參加。像楊教練每次都很精彩的解說和上課，還有記錄組的Rikka，還有每一位協助的同學們(我知道你們是被凹的XD)，還有同好會的會長家銘舉行好玩的活動，還不時的提供獎品給選手驚喜，還有每一次的攝影組今天是阿凱及小莫。感謝所有的工作人員，謝謝你們的辛勞。不過其實最感謝所有參加活動的每位車友。
為何要感謝車友？看起來他們只是下場來玩佔盡便宜，除了花費從北中南各地而來的車資外，有吃有拿是吧？請聽我慢慢說明，其實若是參加的人越多，這項運動就更廣為人知，也就會有更多有興趣的人參與。有更多人的參與就會有更精彩的比賽，而且競爭的層級越高，到最後或許同好會未來就會培養出未來的國手也不一定。
一項運動能夠有很多人看，先不論是看熱鬧還是看門道，看的人多就會有人想玩，玩的人越多，玩的等級也就會越高。金字塔的頂端不會憑空出現，它一定會有一個基底才會有一個頂端，而基底越大時，金字塔就會越高。我們不是沒有好選手，只是基底不夠大時頂端很容易就到達，選手的表現就很容易被限制住。所以請多多參加，或許你不被人知的衝刺能力就被激發出來哦。
下一次的同好會將在2012/05/20舉行，有時間有空的話也來挑戰一下自己！
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