傲空之鷹-「強くなる、終わりはない。變強，沒有終點。」

原本0400後才要起床的我，卻在0355自己醒過來了...。嘴吧說著要睡晚一點的我，身體倒是很誠實的反應著對於比賽的緊張感。醒來也不代表著起床，而在床上多掙扎了十分鐘才起來。飯店0430才開始提供早餐，所以醒來後就開始把昨天買的全家熱壓吐司*2吃完，時間到了才又下樓吃早餐。其實昨晚的碳水化合物類的也吃了比平時多，這是肝醣超補法XD。平時也沒在喝咖啡的我，今早硬是喝了兩杯才出門。

很幸運的天氣還不錯，沒有下雨地溼的跡像，不若夏天般的炎熟又有著秋天的涼爽。又來到這個地方了，現場光線不明朗，但是可以看到出所有人的興奮感，現場充斥各國語言，及不時來一句「你怎麼也來了！」的嘻鬧聲。

隔了四年，我又站在這個起點上，我不喜歡爬坡，應該說我喜歡平路更甚於爬坡，所以KOM對我來說是項艱難的挑戰，這個挑戰不是和其它人，而是對自己。挑戰著自己不善常的事，挑戰著自己的弱點，挑戰著自己一顆不服輸的心。

約六點開始開賽出發，和阿修一起呆在集團的最左側，並伺機慢慢往前游移。哦～對了，這次參加，我還帶了小DC在身上，上次減輕重量到一個極緻，連小DC都深怕增加了重量，所以路上都沒有拍照，這次不僅帶了小DC，還把藍芽耳機都帶來了XD。

明明在起點時大會說未放行段速度會壓在35～38Kph，但是在進太魯閣大橋前，除了在新城有個阿桑硬是在大集團橫切到對面加油站加油外，我很少看到表速有低於四十過的。我還身處在集團前三分之一的位置，很難想像在後段的人那種起步再加速會花多少氣力。

0631一過太魯閣遊客中心的放行點，前方就開始一路加速上去，我也很不意外的就跟不上，這個本來就在意料之中的事。只是今年狀況覺得還不錯，沒能跟到更遠的地方是有點可惜就是了。

放行點到天祥是段緩上的地形，看起來上上下下，但是約二十公里爬昇四百多公尺，除了稍陡的地方會站起來抽外，其它就大約用二百瓦前進著。

過了天祥喀了包Gel，其實並不餓，只是這種長程的賽事，就是不斷的吃不斷的喝，不要讓能量和水份的補給中斷就是了。過了天祥看到這個大山壁才想到，我什麼時候通過白沙隧道的？

白沙隧道是在立霧溪上避開了一個段大壁崩的截彎取直的路線。(中央社照片)

這路線看起來壯麗很有衝突的美感，但是美麗的事物背後是充滿著危險的。(不知道出處的舊照)

突然有位女選手騎著小徑車出現了(編號8開頭的都是女子組)！！不對！是她太高大了，而車子看起來就變小了！目測應該有一百九吧...。

而這位389的選手看起來就是有備而來，那飛輪直逼大盤，應該是42T的吧。不！說不定是46T的！

這種踩法我很熟悉呀，上坡都還是要用大盤，夏健團中的頭家娘就是很常這種大對大的騎法...。

0747到西寶，在這也不掙扎就直接停下來補水吃香蕉，然後繼續上路，其實停下來加水就走也花不了多少時間的。從天祥到西寶八公里只花了33分鐘，比想像中來的快。

西寶後往新白揚就遇上了PM2.5(誤)，是霧啦。最濃的時候能見度連五十公尺都不到。溫度也因此急劇下降，不過爬坡的關係，所以並不覺得冷。

就連隧道之中霧也是濃的化不開，還以為隧道中溫度會比較高狀況會好一點。0857過新白楊，西寶到新白楊18公里，爬升約七百五十公尺，花了70分鐘騎乘。到新白楊前功率都還可以維持在一百九以上。

在慈恩附近遇上了這位71號的Arthid Pisuttipong，他說他是第一次來台灣挑戰這路線，真想把這美景拍下來，所以就我幫他實現願望了XD。不過小DC太有極限了，美景拍不進去，拍人到還可以。

看到標高二千，就代表快到碧綠神木了，而還要騎多遠很簡單，你看路旁的公里牌，就減掉100就差不多還有多遠到武嶺。

0950過碧綠，照樣停下來補水，吃Gel上路，過了碧綠就大約還有二個小時就到了。不用擔心手機電量不足，拿出藍芽耳機(單邊)開始聽音樂，同時也把Garmin的Live Track打開。其實只是打發時間，分散一下注意力。直到遇到這難得的大景出現，看到對面的山頭了嗎？左邊大山是屏風山，最右邊是合歡山北峰，而右邊中間小凹下去的是等下會要爬的合歡坡，坡的左側兩邊白白的是石門山和石門北峰...。怎麼還這麼遠啊...。

直接上文字比較快了...

看到這牌子就是又驚又喜的時候了，要到大禹嶺了。

1055分通過大禹嶺。這次在過了碧綠後就感覺到不妙，雙腳一直處於一種要抽不抽的狀態，但是就只能極力的用各種方式來避免掉抽筋的狀況。

一過大禹嶺就來個震撼教育，不囉嗦抽車上，才一起身就坐下。我想要的是抽車上，而不是抽筋上呀！只能慢慢龜，速度從原本的兩位數，變成了9、8、7，從保9一路降到保5保4保3...。這時我很認真的在想，要不要下車用跑的向Froome致敬一下，可能速度還比騎車快一點了。而抽車都起不來時，就只能之字騎法了，就蛇形啦！除了下車外，蛇形逆向全都用上了，只要能前進就好。

途中還有遇到他隊的補給人員助推，雖然只是推個幾公尺，但是在最無力之時，實在是有如神助呀。後來還遇到狀況不佳棄賽上車的小花及森浦的助推，最後在1203進入終點。我又再一次的完成了東進武嶺！！

什麼都無所謂了！(眼神死)

穿著完禦寒外套拍完照就下滑到昆陽去了。接著去大會提供午餐的快餐車拿完漢堡及咖啡就變成這樣子了。

其實這次會想要再一次的挑戰武嶺的原因是車隊裡的大師兄－周曉麟給的啟發及動力。在六月份時的環曾文水庫的賽事，他一個人脫離集團獨走100公里單飛進終點，拿下五十歲組的冠軍。我真的不知道我到時在這年紀時我還會不會繼續騎車，更徨論能不能有這個能力做這樣子的攻擊。

快！一切都不嫌晚。

大師兄的話猶言在耳，限制做為的從來都不會是年齡，而是自己的心態，活出自己的態度來。所以從那天起就開始準備著再一次的參加東進武嶺，我想要再一次的挑戰自己。

回到家，拉了2015年及2019年的資料出來比對，看起來貌似2019年的騎乘時數和距離在同一段時間相比(20190616-20190624、20150621-20151029)，2019的練習量都比2015年多，但是時間卻比2015年相較慢了十分鐘，而且在關原後就一直有抽筋感，大禹嶺無法抽車只能蛇形，這種種的現象讓我疑惑著。

看了看資料才發現，今年因為八月份很多時間都在下雨，雖然有踩訓練台，但是滾筒訓練台只能維持體能和控車技巧，扣除掉訓練台的時間和里程後(1630Km/43Hr)。2019年度的訓練時間只有121小時及3090公里。比2015年少了近四百多里及二十個小時。而且時間有限的狀況下，只能先顧好完騎的做長途約六小時的練習，讓身體能夠承受六小時騎乘的習慣，爬坡的部份就只能儘量了。

在2015年的長途耐力都還在，除了墾丁壽卡基本套餐外，還有騎乘長達快十一個小時不能逃避的墾丁大環線。還有著老虎盃的團隊計時賽在維持體能在高峰。霧台在賽前去了三次，武嶺騎到鳶峰一次。看了看數據和記錄，今年的準備確實是不若之前，所以還只慢了十分鐘算是一個還不太差的結果了。若是明年還有機會，希望能夠表現的更好，自己在哪跌倒，就在哪再站起來。

而在數據的分析中其實也可以大約看出端倪，碧綠前的時間看起相差無幾，但是關原後的快抽筋狀況，就造成了關原到大禹嶺的時間落差。一個在武嶺還可以抽車硬上，另一個就只能用蛇形慢慢龜了。長途的耐力及肌力都明顯的不足。

不多不少，剛好在十分鐘。好啦差四秒啦～。只慢了十分鐘對於我的準備來說算是合理的，做的準備越多，越能在關鍵的時刻發揮出來。若是明年還有機會參賽，希望能夠把這十分鐘討回來！！20191030

後記：高雄很難得的八月份約有一半以上的時間都在下雨，而且很多都是下在早上，所以就變成騎訓練台，但是我只有滾筒訓練台，可以練習技巧，但是無法用力騎乘，最佳的一次只有二十分鐘228W，大約是九月過完了中秋節，因為跑步膝蓋不舒服，為了怕影響到騎乘，所以就直接全休了一星期多。

0922和育岱騎南鯤鯓才算是真的，有認真的在準備著這次武嶺，但時間來不及了...，就如同考試前才想要抱佛腳的學生。只能先確保能夠完成，所以才會一直騎大約六小時的路線，而都沒有爬坡。從一開始的設定就是大約在六小時能完成，所以所有的準備都是在往這個方向前進，結果也是差不多六小時完成，雖然後半程是很辛苦和痛苦的完成，但是也算是達成一開始設定的目標。

年紀較大加上沒有持續的訓練讓恢復力變差，一趟長途就要兩到三天恢復。這也影響到後來的練習狀況。二百公里六小時級的行程跑了三次，一百二十公里約四小時級的四次，不過這次就是在大約四小時後開始衰退，所以假設再多兩次六小時長程騎乘，也許會再更好一點。不過要考慮到恢復的時間，就變成了一個難題。20191105

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最後要感謝昇陽SYB車隊的所有幹部的各項協助，我知道後勤很煩雜且辛苦的，有了車隊強大的後勤能量，讓我只要把訓練處理好就可以了，雖然訓練方面我也沒訓練好就是了XD。

也要感謝BEN，借我這組 Campagnolo Neutron Ultra ，這組輪組的啟動非常快速，和我原本的輪組相較下，約可以輕二到三個檔位，加上32T的飛輪，讓我在最後大禹嶺段，還能讓我不下車的騎完全程。

感謝大師兄的身教榜樣，今天能再完成武嶺，啟發點就是大師兄。讓我看到了，並不是年齡限制了自己，而是自己的藉口才讓自己沒有做為限制了自己。

感謝自由鳶的小張，讓我在店內常常搞東搞西的整備自己的車輛，也讓我晨練之後讓我能夠放心遲到(咦)。

感謝家人的體量，常常一整天的都看不到人，都不知道騎到哪去了。匆匆回家，也只是看看就要出門準備比賽。

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延伸閱讀：

阿修的影音報導。

2015的長途練習

2019的長途練習

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2019 臺灣自行車登山王挑戰賽 - 我們征服的不是高山，而是自己。– 艾德蒙‧希拉里爵士

2019 Taiwan KOM Challenge - It is not the mountain we conquer, but ourselves. – Sir Edmund Hillary

https://www.facebook.com/DTSwissAG/videos/436539360393799/