標題是校正車子,而不是學校的校車,請不要弄錯了。因為在昨天PO出文後,給大家看了上訓練台上的姿勢後,有許多人給予建議。所以今天晚上的柴山練習也就沒有去參加,而繼續留去車店繼續校車。

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首先先謝謝自由鳶小張借我LITESPEED的55cm的車架,阿富借我Campy的Cantaur十速套件,RIVAL大盤則是新的一體式大盤。車手、龍頭、座管及座墊就沿用原車的配備。

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其實感冒還沒有好,但是已經迫不及待的想要出門去騎車。今天同時也是LITESPEED HYOERION的最後一次練習,這次是末航班了。一早還是一樣,先去早餐店集合,而阿富和KEVIN早就到了,坐在外面吃早餐,而我感冒未癒怕冷,所以坐裡面避風吃早餐。

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此車生產於2003年,產地不詳不過我想應該是台灣吧。但是牌子是美國的品牌LITESPEED,她起初靜靜的呆在高雄長鬃山羊的車店之中,等待著一個能夠駕馭她的騎士出現。我在2005年4月剛回到踏板上時,選車之際是有考慮過她,但是那時對車懵懵懂懂,什麼也搞不清楚,什麼等級啊配件啊,完全不懂。而且更無法明白及理解為何一台自行車可以貴成這個樣子。

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今天是我最後一次參加過年前的團練,之後2/10前後可能就騎車返鄉準備過年。今天的天氣還不錯,來的人也不少,有阿海、KEVIN、小詹、JORDAN、冠庭、車神、阿富、崇銘、中藥、志隆、大明、小鈞、老金、阿堡、王子、阿茅、阿歹,及昇諺和他妹、弟三人組。而在萊薾富時又會合到了蔣教練及其女兒、火車邱、獻宗、坤宏、阿良。隊伍人數來到二十餘人眾,算是不小的隊伍了。不過要出發時昇諺他妹因身體不適而先離去。

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早上小毅打來MORNING CALL,整備後就去競輪會合,八點到沒有看到人,就坐在柱子後面避風。因為出門時看到是晴天,所以就沒有穿風衣了。雖然是晴天,但是還是好冷,冷的都快要發抖了。我為什麼要選這時候騎車啊。

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下了整天的雨,天氣又很冷,所以去自由鳶騎訓練台。理由好像很牽強,不過因為自由鳶有功率訓練台可以玩,想試試看和之前差上多少。

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其實不想走,其實我想留...。若夫霪雨霏霏,連日不開;日星隱曜,山嶽潛形。前幾句就是過年的最佳寫照,整個年假都在雨水之中泡湯了,所以整個過年期間只騎了兩趟車,一次是返鄉,一次就是返崗(註1)。原定計劃要騎的牛山、光豐、瑞港、天祥、玉長全都沒有騎到...。那我騎車回來做什麼啊!坐車回來就好了。

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這是一段330公里的返鄉路,之前都是坐火車返鄉的。其實之前也不是沒有計劃過直接騎回來,但是總是淪為嘴砲或是空想,從來沒有付諸實行過,今年覺得實力應該有夠了,也想挑戰一下自己的極限,所以就只有大約的規劃後就執行了,就好像平時的私約團一樣,想到就出發了。

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